A tervezett körgyűrű nyomvonala az Északi tehermentesítő út – Thököly utca – Kiss Ernő út – Petőfi utca/ Meggyesalja utca – Dayka Gábor utca – Meggyesalja utca – Kálvin János utca – Uitz Béla utca – Corvin utca – Szentpáli utca térségét érinti. A cél, hogy javítsák a közlekedési feltételeket, a gépjárműforgalom számára pedig gyorsabbá tegyék az áthaladást.
Az elképzelések szerint egy 2+1 sávos, körkörös belvárosi forgalmi rendszert alakítanának ki. A tervezett nyomvonal az Északi tehermentesítő út, a Thököly utca, a Kiss Ernő út, a Petőfi utca, a Meggyesalja utca, a Dayka Gábor utca, a Kálvin János utca, az Uitz Béla utca, a Corvin utca és a Szentpáli utca térségét érinti.
A fejlesztés célja, hogy javuljanak a közlekedési feltételek, és a gépjárműforgalom gyorsabban haladhasson át a belvároson.
Forrás: magyarepitok.hu
Kerékpárutak, jelzőlámpák és buszmegállók is megújulhatnak
A tervezés részeként előkészítik a kerékpáros közlekedés fejlesztését is. Az Északi tehermentesítő út mentén található csomópontok és jelzőlámpás forgalomirányító rendszerek felújítása szintén szerepel a feladatok között.
A Dózsa György és a Dayka Gábor utcák közötti útszakasz teljes szélességében megújulhat, emellett felújíthatják az autóbuszöblöket is. A buszmegállókban korszerű, kényelmes esőbeállók létesülhetnek.
A közművek felmérése is része a tervezésnek
A projekt előkészítése során felmérik az érintett víz-, szennyvíz- és csapadékvíz-hálózat állapotát, megtervezik a szükséges közműkiváltásokat és a védelmi megoldásokat, valamint olyan városi csapadékvíz-elvezetési megoldásokat dolgoznak ki, amelyek a vizek helyben tartásának elvét érvényesítik.
A jelenlegi becslések szerint a beruházás 600 méter vízvezeték-rekonstrukciót, 600 méter szennyvízcsatorna-rekonstrukciót, 770 méter elektromos hálózati és 500 méter hírközlési hálózati tervezési munkát is magában foglal.
