Az teljesen egyértelmű, hogy a bő 50 éves huza-vona után meg kell építeni az „Y”-hidat. A
megnövekedett gépjárműforgalom, a város és az M30-as autópálya kapcsolata lényegesen átrendezte
a helyi és a tranzitforgalmat. Ez különösen igaz a Martinkertváros-Szirma vonatkozásában. De ez
nem jelenti azt, hogy az érintett lakosság (a város 12-15%-a) jogos utazási igénye, annak komfortja 2
évig súlyos károkat szenvedjen. Nézzük a reális aggályokat, amelyekről az állami beruházó, a
kivitelező és a térség országgyűlési képviselője nem tájékoztatta kellő időben a lakosságot.
– Ki hagyta jóvá és ki ellenőrizte, hogy 2 évig tartóan, egy városrész megközelítése
részleges, majd teljes lezárásra kerüljön?
– Miért nem készült ennek megoldására alternatív építési fázis és forgalmi rend?
– Miért hárítja a beruházó – már a kezdetén – a felelősséget az információkkal megkésve
értesülő önkormányzatra?
– Ki fogja fizetni a 1,5 évig tartó kerülőútvonal többlet MVK-autóbuszok vásárlását, bérlését
és gépkocsivezetők bérét? A megközelítőleg háromszoros menettartam növekedés 12-15
db többlet buszt és 35-40 fő gépkocsivezetőt igényel.
– Milyen kivitelezés az, amelynek megkezdésekor még nincs jóváhagyott kiviteli terv!?
(Ilyen rögtönzésekre, improvizációra kell felkészülni az érintett lakosságnak is.)
– A jogosan elvárt kerékpárutat, sávot már a tanulmány- és az engedélyezési terveknek is
tartalmaznia kellett volna. Ez a statikai és szerkezeti tervek alapvető eleme, vagy ez is
majd 2021 nyarán lesz tervezve?
– Súlyosan sértő és megalázó, hogy a NIF Zrt. részéről Nyul Zoltán „koca bicajosoknak”
nevezi azt a több ezer becsületes, adófizető, munkába járó, iskolás, sportoló kerékpárost,
akik majd ún. „kis-alagútban” kényszerülnek közlekedni. Részben MÁV-üzemi területen.
(Észak-Magyarország, 2020. szeptember 5.)
Nos, a fenti aggályok, kérdések csak a most látható lakossági gondok, amelyek megelőzhetőek lettek
volna egy állami, miniszterelnök által kiemelt beruházásnál.
Mindez, persze feltételezett volna egy korábbi korrekt információcserét a beruházó, a kivitelező és a
térség országgyűlési képviselője részéről. Javaslok a felelős szakértő, kivitelező Nyul Zoltán és
Csöbör Katalin képviselőnek egy helyszíni útvonalbejárást, az általuk javasolt „kis alagút” (a helyiek
szerint: Bunkó-féle aluljáró) és a Kisfaludy utca között. Javaslom Rostás László ex-főépítész
részvételét is, legalább személyesen megismeri a kertváros zeg-zugos gyalogos-bringás útjait,
amelyet javasolnak használatra.
Várjuk – a bejárás után – tapasztalataikat, amelyeket megosztanak majd a „koca bicajosokkal”!
Sikeres, bokatörésmentes sétát kívánok!
név és cím a szerkesztőségbe
Napi rinya.S budzokat ehhez a „tanszüneti” menetrendhez sem tudják kiállítani!A beruházónak ehhez amúgy sincs sok köze.A város vezetésének kellett volna időben lépnie!
Így van. Hallgassuk erről a két nagy alapkőlerakót :Alakszait meg Csöbört.
Ja. Rostás biztos sokat lendítene a dolgon..:)
Ez így igaz. A feltett kérdésekre a válaszok kezdettől fogva léteznek s ezek szakmai ismeretekkel és megfelelő időben történő lépések megtételével egyszerűen megoldhatóak (lehettek volna). Azt viszont ne várja senki, hogy ha a labda már partvonalon kívül van, akkor abból bárki is képes szabályosan gólt rúgni.
Én felajánlottam tudásomat és az általam ismert információkat a városnak. Sajnos evvel nem kívántak élni. Én ezt köszönettel tudomásul vettem.
Itt az Északhírnökön sem vették jó néven azokat az információkat sem, amelyet próbáltam átadni. Ezt is tudomásul vettem.
Azt viszont, miskolciként teljesen megértem és valóban nehéz elviselni és látni, hogy azonnali támadással és gyanúsítgatásokkal és mindenféle szakmaiságot nélkülöző álhírek, félinformációk segítségével próbálják takargatni a szakmaiság és a jogszabályok ismeretének hiányát, a korrekt tájékoztatást.
Talán, nem ártott volna egy kicsit több alázat a feladattal szemben. Talán, ha a város érdeke került volna előtérbe s nem a gyűlölködés és a magyarázkodás, a megosztásra való igyekezet, akkor még juthatna is előre ez a város.
Ezek után erre már csak azt lehet mondani amit a nagy klasszikus mondott ” Fiatalok Tiétek a jövő. Persze Nekünk is ezt mondták…”.
Ui. : A továbbiak itt ezen a fórumon nem kívánok semmit se hozzáfűzni. Ha esetleg valóban komoly a szándék, tényleg a megoldások érdekelnek bárkit és nem a megalázás a cél, akkor a város érdekében hajlandó vagyok megosztani az ismereteimet.