Melyek azok a laikusok számára is észrevehető jelek, amelyek arra utalnak egy iskolai kirándulás szervezésekor, hogy az adott buszra inkább nem kellene felszállni, mert baj lehet? – tettük fel a kérdést a szakembernek. Tiba János szerint az egyik legfontosabb a piaci átlaghoz képest nagyon alacsony árajánlat.
Úgy véli, hogy osztálykirándulás előtt az utazásszervezőknek független szakértőktől nem ártana kérni a kinézett busz soron kívüli műszaki felülvizsgálatát. Ennek keretében nemcsak a fékeket, a kormányt, a motort, az elsősegélycsomagot kellene átnézni, hanem például azt is, hogy az üvegen nem esik-e ki a gyerek, az ajtók megfelelően záródnak-e, jók-e a biztonsági övek, vagy hogy gyűrött, balesetveszélyes-e a padlószőnyeg.
Emberi és műszaki tényezők
– Így is történhet műszaki hiba, de sokkal kisebb rá az esély. Sajnos ezt csak nagyon kevesen kezdeményezik, pedig megérne 5–10 ezret erre fordítani – jelentette ki a szakember. Tiba János szerint manapság szintén súlyos probléma, hogy nincs elég buszvezető. Emiatt gyakran olyan emberek ülnek a reggel induló kirándulóbuszok volánja mögé, akik előző éjszaka, éjfélkor szálltak ki a menetrend szerinti járat fülkéjéből, vagyis nem aludták, nem pihenték ki magukat rendesen.
boon.hu
