Nemcsak a spórolás lehet a gond a miskolci tömegközlekedésben. Átláthatatlan viszonyokról, komoly problémákról beszélnek a közlekedési szakemberek.
Hiányzó alkatrészek
– Előfordulhat, hogy az alkatrészbeszerzés is akadozik a Miskolc Városi Közlekedési (MVK) Zrt.-nél, ezért nem tudják karbantartani és javítani a járműveket – hangsúlyozta az Észak-Magyarországnak Fejér Balázs, a Városi és Elővárosi Közlekedési Egyesület (VEKE) miskolci csoportjának a vezetője. Állítását igazolva a miskolci közlekedési vállalat applikációjára utal, amely elvileg valós időben követi a miskolci busz- és villamosjáratokat. A járatkimaradásokat piros x-ek jelölik, és tavaly ősztől folyamatosan azt tapasztalták, hogy egyre több a piros x, vagyis egyre több a járatkimaradás Miskolcon. Az x-ek mögött állhat műszaki ok vagy szélsőséges időjárási helyzet is, de Fejér Balázs szerint gyanúsan emelkedett a kimaradó járatok száma.
Növekvő gondok
– Úgy gondoltuk, hogy a téli szünetben lesz idő rendbe tenni a járatokat, de az első januári munkanapon hirtelen 50 fölé emelkedett a kimaradt járatok száma, amely korábban 20 körüli volt naponta. Visszafejtettük a mobilalkalmazásból, hogy mi állhat emögött, és arra a következtetésre jutottunk, hogy nemcsak a reggeli csúcsban, hanem a délutániban is maradtak ki járatok. Számításaink szerint mintegy 18 buszról van szó – mutatott rá Fejér Balázs.
boon.hu
Fotó: Archív
