Miskolc része annak a hét vidéki városnak, ahonnan mostantól átszállás, fővárosi kitérő vagy drága taxizás nélkül, menetrend szerinti távolsági busszal lehet eljutni közvetlenül a Budapest Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér termináljához, illetve vissza.
A szolgáltató a hazai jelenlétének tizedik évfordulóján döntött úgy, hogy a Magyarországon áthaladó nemzetközi útvonalain engedélyezi a belföldi jegyértékesítést. A mostani lépéssel egy régóta fennálló hiányosságot pótolnak a hazai közlekedési palettán: a vidéki utazók korábban többnyire csak bonyolult, budapesti átszállásokkal vagy autóbérléssel tudták megközelíteni az ország első számú légikikötőjét.
A reptéri összeköttetések mellett a belföldi rendszer már tizennégy hazai települést és negyvenegy konkrét viszonylatot érint tizenhat tranzitvonal bevonásával.
A kínálatban a borsodi térség mellett olyan városok is szerepelnek, mint Hévíz, Keszthely, Sárvár, Sopron, Nagykanizsa vagy Székesfehérvár, míg a fővárosban négy csomóponton (Népliget, Kelenföld, Keleti pályaudvar, Mexikói út) lehet csatlakozni a hálózathoz.
A Budapest Liszt Ferenc Repülőtér és a magyar nagyvárosok közvetlen buszos összekötése olyan utazási lehetőséget teremt, amely eddig egyszerűen nem létezett: a reptérről egyszerűen és megfizethető áron lehet busszal eljutni Miskolcra, Szegedre vagy akár Siófokra – taxi, átszállás és autóbérlés nélkül. A vidéki nagyvárosokban élő magyar utasok számára ez valódi újdonság: a reptéren leszállva néhány kattintással megvan a hazafelé vezető út, a FlixBus applikációjából foglalt jeggyel. Meggyőződésünk, hogy ez a fajta kényelmes, elérhető és fenntartható mobilitás nemcsak az utasokat, hanem az egész magyar idegenforgalmat is segíti – és ez csak a kezdet
– fogalmazott Michal Leman, a FlixBus kelet- európai régiójának alelnöke.
Az árak a kereslet függvényében, dinamikusan alakulnak, a viteldíj pedig magában foglalja a fedélzeti internetkapcsolatot, valamint egy kézi- és egy feladott poggyász díjmentes szállítását.
4 Responses
Délután, Villanyrendőr. Buszra várunk.
Az előző 14-es két perccel hamarabb elmegy. 16:21-kor. Így lemaradunk róla, de még látjuk, ahogy kihúz a megállóból.
Pár percig csak az Avasra tartó járatok jönnek. Azok érkezési ideje látszik a kijelzőn.
Aztán újra csak avasi járatok. Egymás után. Talán számolni kellene, kiírás nélkül is jönnek…jönnek, jönnek.
Közben megjelenik végre egy 14-est jelző kiírás:16:45. 16:38 helyett. Nem jön. 16:50-kor még sehol. 16:52-kor végre megérkezik. Tömve a csuklós busz. A Tapolcai elágazásnál kérdezi valaki a sofőrt:az előző kimaradt?! Sofőr nem tudja a választ.
Farkas Antal utcából még ki sem fordul a busz, amikor egy másik majdnem utoléri. Mire az is fordulna ki az utcából, a következő megérkezik a megállóba.
Nem lehet mindent a csúcsforgalommal magyarázni!
Vasgyár-Hejőcsaba villamossal és busszal több, mint egy óra!
MVK zrt. ! EZ NEM A MEGBÍZHATÓ ÚTITÁRS!
Értem. Menekülnek az ős-tiszások (fideszesek) az emberséges, múködő szeretetországből.
Ez a Vitézy egy zseni.ális 😂🤣 reklámszakember.
korcs-fideszes vagyis tiszás