
Mivel eteti a sajtó munkatársait Miskolcon a Világ Békében Csöbör K. ?

Figyelem! Az alábbi, a cikkhez hozzáfűzött hozzászólások nem az eszakhirnok.com nézeteit tükrözik. Mi a hírt/eseményt közöljük, a kommenteket nem tudjuk befolyásolni - azok az olvasók személyes véleményét tartalmazzák.
Eredmények??? Jujjj de izgi úgy várjuk a felsorolást! 3 év abban a VK-ban. Y-híd (hasznos szirma felől), Turbó körforgó (haszontalan minden irányból). Más egyéb??? Lagzissátor a strandon remekül üzemel. Delegált barinő jó alpolgármester, önéletrajza nem fellelhető. Épül szépül az egészségügyi tornaterme….majd. Fiam bekerült a megyei közgyűlésbe.
Fejlesztések???
Választási sikerek??? Helyi sima, dombóvári alig részvételes?
Fosos Kox
·
A Cseh RegioJet motorvonat vezetőket keres Prága elővárosi vonalaira . Az ajánlott munkabér 1,2 millió forint.
Még mindig itt vagy, uszító?
Megint ideevett a nyavalya, agyatlan fideszjobbágy?
Vidd a hazátlan höbörgő tanárokat is, motorvonat vezetőnek. Kell a bevétel a hazának.
2022:
„A járatot magántársaságok üzemeltetik, a RegioJet megbízásából Ausztriában a WestBahn, Magyarországon pedig a Continental Railway Solution Kft. biztosítja az üzemhez szükséges személyzetet és infrastruktúrát, mindennemű állami támogatás nélkül. A pályaüzemeltető MÁV Zrt.-nek már ebben az évben jelentős, százmilliós nagyságrendű árbevétele származik a vonatok közlekedése után fizetendő díjakból – írják.
A RegioJet a legnagyobb közép-európai magánvasúti személyszállító társaság. A vonatok jelenleg Csehország, Szlovákia, Magyarország, Ausztria, Szlovénia és Horvátország területén közlekednek, és az autóbuszjáratokkal együtt éves szinten megközelítőleg 20 millió utast szállítanak. A társaság központja a csehországi Brünn (Brno) városában található, a cég tulajdonosa Radim Jancur, cseh befektető.”
Akkor mi van, hülyegyerek? Ha a MÁV képtelen üzemeltetni a mellékvonalakat, miért nem adja oda magántársaságoknak? Egyszerűbb bezárni, igaz? Ezzel a hozzáböfögéseddel újra csak azt bizonyítottad mekkora barom a kormányod! A helyett, hogy megkönnyítenék a vasút dolgát és egy részét privatizálnák, görcsösen ragaszkodnak az államosításhoz. Komcsi tempó.
Nahát, nahát…
Bojár& Bige Co. üzemeltethetné
Te lennél a szóvivőjük 😁😂🤣😀
12 évig voltatok qrmányon ( 4 év Horn + 2 évig D209 + 6 évig Böszme) miért nem léptétek meg,
MÁV Cargos?
fasza
És Uri Mariann az új sajtósa? Beszarás…
Ahogy elnézem ezt az újságírói szupercsapatot, ha összeadjuk az IQ-jukat, akkor se éri el a csöbörét, pedig az övé se sok.
Felvidék sváb gyökerekkel rendelkező ózdi kulákgyerekként már a fidesz előtt fideszes voltam. Te jöttél hozzánk galíciai ómigráns.
Már megint az ósdi kulagyerek pampogás? Sváb gyökerei voltak a bajerzsoltinak is. Aztán kiderült hogy náci is meg komcsi is…)::):)