13 Responses

1. Eredmények??? Jujjj de izgi úgy várjuk a felsorolást! 3 év abban a VK-ban. Y-híd (hasznos szirma felől), Turbó körforgó (haszontalan minden irányból). Más egyéb??? Lagzissátor a strandon remekül üzemel. Delegált barinő jó alpolgármester, önéletrajza nem fellelhető. Épül szépül az egészségügyi tornaterme….majd. Fiam bekerült a megyei közgyűlésbe.
   Fejlesztések???
   Választási sikerek??? Helyi sima, dombóvári alig részvételes?

   14

   1

   Válasz

2. Fosos Kox

   7

   1

   Válasz

3. ·
   A Cseh RegioJet motorvonat vezetőket keres Prága elővárosi vonalaira . Az ajánlott munkabér 1,2 millió forint.

   5

   1

   Válasz

   1. Még mindig itt vagy, uszító?

      5

      Válasz

      1. Megint ideevett a nyavalya, agyatlan fideszjobbágy?

         2

         Válasz

   2. Vidd a hazátlan höbörgő tanárokat is, motorvonat vezetőnek. Kell a bevétel a hazának.

      2022:
      „A járatot magántársaságok üzemeltetik, a RegioJet megbízásából Ausztriában a WestBahn, Magyarországon pedig a Continental Railway Solution Kft. biztosítja az üzemhez szükséges személyzetet és infrastruktúrát, mindennemű állami támogatás nélkül. A pályaüzemeltető MÁV Zrt.-nek már ebben az évben jelentős, százmilliós nagyságrendű árbevétele származik a vonatok közlekedése után fizetendő díjakból – írják.

      A RegioJet a legnagyobb közép-európai magánvasúti személyszállító társaság. A vonatok jelenleg Csehország, Szlovákia, Magyarország, Ausztria, Szlovénia és Horvátország területén közlekednek, és az autóbuszjáratokkal együtt éves szinten megközelítőleg 20 millió utast szállítanak. A társaság központja a csehországi Brünn (Brno) városában található, a cég tulajdonosa Radim Jancur, cseh befektető.”

      5

      Válasz

      1. Akkor mi van, hülyegyerek? Ha a MÁV képtelen üzemeltetni a mellékvonalakat, miért nem adja oda magántársaságoknak? Egyszerűbb bezárni, igaz? Ezzel a hozzáböfögéseddel újra csak azt bizonyítottad mekkora barom a kormányod! A helyett, hogy megkönnyítenék a vasút dolgát és egy részét privatizálnák, görcsösen ragaszkodnak az államosításhoz. Komcsi tempó.

         2

         Válasz

         1. Nahát, nahát…
            Bojár& Bige Co. üzemeltethetné
            Te lennél a szóvivőjük 😁😂🤣😀

            12 évig voltatok qrmányon ( 4 év Horn + 2 évig D209 + 6 évig Böszme) miért nem léptétek meg,
            MÁV Cargos?

            Válasz

4. fasza

   7

   Válasz

5. És Uri Mariann az új sajtósa? Beszarás…

   9

   Válasz

6. Ahogy elnézem ezt az újságírói szupercsapatot, ha összeadjuk az IQ-jukat, akkor se éri el a csöbörét, pedig az övé se sok.

   5

   Válasz

7. Felvidék sváb gyökerekkel rendelkező ózdi kulákgyerekként már a fidesz előtt fideszes voltam. Te jöttél hozzánk galíciai ómigráns.

   2

   Válasz

   1. Már megint az ósdi kulagyerek pampogás? Sváb gyökerei voltak a bajerzsoltinak is. Aztán kiderült hogy náci is meg komcsi is…)::):)

      Válasz