Az ütemes menetrendek, a közös szakaszokon való egyenletesség, az átszállásmentes kapcsolatok bővítése és a völgyidőszaki járatsűrítések alkalmazása az utazóközönség jobb megelégedettségét célozzák. A menetrendi fejlesztéseknek köszönhetően a közösségi közlekedés elérhetősége és utasmegtartó ereje növekszik.
A 61 oldalas előterjesztés nem tartalmaz arra vonatkozó adatokat, hogy a változások végrehajtása mennyi pénzébe kerül majd a város közösségi közlekedésének lebonyolításáért felelős, amúgy is jelentő veszteségeket cipelő Miskolc Városi Közlekedési (MVK) Zrt.-nek. Annyit lehet csupán megtudni, hogy „a javasolt vonalhálózat- és menetrend-módosítással összefüggésben jelentkező futásteljesítmény-növekmény 2023. évre várt többletköltségének fedezetét az önkormányzat a 2023. évi költségvetésének terhére biztosítja.”
Levél a polgármesternek
Az MVK Zrt. reprezentatív szakszervezetei, valamint Üzemi Tanácsa szeptember 22-i dátummal levelet küldött Veres Pál polgármesternek. A levélben „megdöbbenéssel és mély sajnálattal vették tudomásul” a tervezett vonalhálózati és menetrendi változtatásokat, amelyeket ráadásul a dolgozói érdekvédelmi szervezetek kikerülésével akarnak bevezetni.
Arra kérik a polgármestert, vonja vissza a javaslatot, mert az abban foglaltak végrehajtása törvényekbe ütköző és arra az eredményre vezetne, hogy tovább gyengülne a társaság dolgozói állománya.
Mint írták, „a 2023. április hónapban kezdődött és a Miskolc Megyei Jogú Város Önkormányzata Közlekedésszervező Osztályának felállításával kapcsolatos, sorozatos, törvényben foglalt véleményezési jogainkat sértő, és szakmai hibák, bizonytalanságok sorozatát hordozó anyagokkal kapcsolatosan eszkalálódott problémáink okán fordulunk a nyilvánossághoz.”
Erkölcsi és anyagi károk
Az érdekvédelmi szervezetek jelezték, hogy a részükről kezdeményezett többszöri egyeztetés, szakmai érvelések után is ragaszkodik a városvezetés „a Közlekedésszervező Osztálya által tervezett, több irányból is szakmaiatlan, olykor pazarló költségvetésbe hajló menetrend bevezetéséhez”. Leírták, hogy egy a mostanihoz kísértetiesen hasonló menetrendet már tavaly december hónapban – hosszas ellenérvek, és egy, az MVK berkein belül lezajlott, túlfűtött hangulatú állománygyűlés után – mindössze két héttel a bevezetése után visszavontak.
Ennek ellenére hasonlóan kifogásolható, és még nehezebben teljesíthető menetrendet kívánnak bevezettetni most, ezért úgy érezzük, kötelességünk a város lakosságát is tájékoztatni a kialakult helyzetről, hiszen egy esetlegesen balul elsült változtatássorozat erkölcsi és anyagi károkat is okozhat az MVK Zrt. számára, annak ellenére, hogy ezeket a változtatásokat nem a mi társaságunk kívánja véghez vinni.
boon.hu
Miért akadékoskodik az MVK a járatsűrítések ellen? Nekik jó, hogy 20 és 30 percenként járnak a villamosok feltorlódva a tömeg a villamosmegállóba, hogy nem férsz fel a villamosra miután megjön a villamos? Mire 20 és 30 percenként leér a villamos Felső Majláthról a városháztérre akkora a villamoson a tömegnyomor, zsúfoltság, hogy nem férsz fel a villamosra hétvégenként. Hétköznap meg iskolakezdéskor 7:30 és iskolaidőszak végén 14:00 körül ugyancsak zsúfoltság. Munkaidő végén 16:00 mire a villamos a tiszairól a városháztérre él zsúfoltság a ritka villamos járatok miatt. Gyakran szóváltások villamoson zsúfoltság miatt mert mindenki ideges, hogy tülekednek az emberek szinte „bepréselődnek” az emebrek a nagy tömegtől mint a „heringek” úgy állnak emberek mint a „pingvinek” szinte egymás lábát taposva csimpaszkodnak kapaszkodóba a sok utas miatt mert már a villamosajtóba áll a tömeg nem fér fel a villamosra az ember. Ez jó az mvk nak? Akkor miért akadékoskodik az új menetrend ellen ahol visszatérhetne az 5 és 8 perces ütemes követési idő a villamosoknál. Mindenkinek jobb lenne az ütemesebb, sűrűbb villamosközlekedés. Utasok igénye ütemesebb sűrűbb busz és vilamos közlekedés. Mvk miértnem nézi az utasok érdekét? Budapesten a Metró a Déli pályaudvarról az Örs Vezér tere között sűrűn 4 és 5 percenként járnak, plusz hosszabb metrószerelvények. Így kényelmesen lehet utazni nincs tömeg. Továbbá a „hírös” 4 – 6 villamos viszonylat Kis körúttól Új Budáig, Nagy körúttól Kelenföldig 5 és 6 perces követési idővel járnak plusz összekapcsolt combino villamosok. ( 2 vilamosszerelvény összekapcsolva) így kényelmesen, zsúfoltság nélkül lehet utazni. Miskolcon is ez lene jó a 4 és 5 perces vagy 5 és 6 perces sűrűbb járatok ütemesebb villamosjáratok plusz jó lenne az összekapcsolt skoda villamosszerelvényekkel 2 skoda villamost összekapcsolni így hosszabb villamoskocsik által mindenki kényelmesen utazhatna. Egyáltalán az eddigi 20 és 30 perces ritka villamos járatokat melyik „nagy okos” találta ki? Végre új menetrend sűrűbb busz és villamosjáratok igenis üdvözlendő. Mvk is az utasok jogos érdekét nézze, hogy sűrűbben járjanak buszok, villamosok. Végre már, hogy sűrítenék járatokat épp ideje igenis nagyon helyes.
Azt nem vagy képes megérteni,hogy hiába lesz több járat papíron,se busz,se sofőr nincs,hogy végrehajtható legyen!
Van az MVK-n kívül is élet (szolgáltató).
Van a volán ahol éppen 1000 söfőr hiányzik.
Arriva, VT, Homm…
Azt magyarázd meg, hogy mit tett a nagyrabecsült MVK az elmúlt 3 és fél évben, hogy akkor egy a mostaninál sokkal sűrűbb menetrendet ki tudtak szolgálni, volt elég jármű, meg járművezető is úgy-ahogy. Most autóbuszból darabra több van, jött a 10 BYD, a 6 IVECO és még bérelnek ~10 MAN-t a HOMM-tól és a V-BUSZ-tól. A villamosoknál változás nem történt.
Na most magyarázza már el nekem, mit tett Dörmögő Dömötör és népi zenekara, hogy ide jutott az MVK, hogy egy kicsit feltupírozott menetrend miatt borul a bili?
Még egy kérdés: a szagszervezett miért nem hisztizett a piknik miatt betolt buszos pótlás miatt? Arra volt jármű és ember (munkanapon is!)? Ugyanez a kérdés fennáll a havi egy régiségvásáros bohóckodás miatt is.
Fosnak tőle, hogy dolgozni kell. Mert a munka büdös
Vagy egyszerűen Dömötör alatt annyira lerohadt a járműállomány, hogy így is pengeélen táncolnak. Ezt jobb helyen úgy hívják, hogy hűtlen kezelés.
„Miért akadékoskodik az MVK a járatsűrítések ellen? Nekik jó, hogy 20 és 30 percenként járnak a villamosok feltorlódva a tömeg a villamosmegállóba, hogy nem férsz fel a villamosra miután megjön a villamos? Mire 20 és 30 percenként leér a villamos Felső Majláthról a városháztérre akkora a villamoson a tömegnyomor, zsúfoltság, hogy nem férsz fel a villamosra hétvégenként. Hétköznap meg iskolakezdéskor 7:30 és iskolaidőszak végén 14:00 körül ugyancsak zsúfoltság. Munkaidő végén 16:00 mire a villamos a tiszairól a városháztérre él zsúfoltság a ritka villamos járatok miatt. ”
Éjszaka hajnalig meg 15 percenként jár a villamos , be kell valahogy jutnia a hajléktalanszállóra annak a pár csövesnek! Zúg az egész város a hatszögletű kerekes, girbegörbe sínes 40 tonnás vllamosoktól egész éjszaka hajnalig, a Berekalján meg a Bábonyibércen is hallani.
Igen igenis nagyon helyes sűrűbb és ütemesebb menetrendi közlekedés főleg villamosoknál de a buszoknál is természetesen üdvözlendő. Ne akadékoskodjon az MVK. Utasok érdeke a sűrűbb, ütemesebb közlekedés zsúfoltság elkerülése érdekében. Mvk igenis az utasok érdekét nézze. Végre a városvezetés lépéseket tesz a sűrűbb és ütemesebb közlekedésre. Régebben is 5 perces követési idővel jártak villamosok. Nemrég volt csak ez a hülyeség kitalálva és megvalósítva, hogy 20 és 30 perces a követési idő ez a mostani tényleg tarthatatlan állapot már nem hiába fanyalognak ritka vilamos és buszjáratok miatt az utazóközönség.
Közelekdésszervező osztály szerint szakmaiatlan a sűrűbb közlekedés? Noooorrmmmáááliiiss? Inkább a mostani időszak szakmaiatlan ,hogy 20 és 30 percenként járnak a villamosok a nagy tömeg és zsúfoltság miatt pedig az utasok zúgolódnak. Utasok véleménye már nem is számít az Mvk-nak???
Az MVK szerint szakmaiatlan a sűrítés.
Amikor a dilettáns közlekedésszervező összetalálkozik az MVK lusta dögeivel, akiknek egy talicska szart odébbvinni is büdös
Kifejtenéd bővebben,hogy ki és miért lusta!?
Tisztában vagy vele,hogy milyen akkor kelni mikor te épp aludni készülsz!?Hogy milyen minden nap más időpontban indulni dolgozni és hazaérni!?
Mikor szabad a hétvégéd és,a családoddal töltöd míg más megy dolgozni!?
Mikor azt hiszed,hogy van két szabadnapod,de előtte való nap szólnak,hogy mégis jöhetsz másnap dolgozni!?
Gondold végig,ha van annyi eszed és utána használj ilyen kifejezéseket!
Szerintem a kommentelő a cégvezetésre gondolt, azok tényleg lusta dögök. Azok a tetXX (az MVK cégvezetés) most hergelnek Titeket, mert besértődtek, amiért kivették az MVK kezéből a menetrendszerkesztést.
Ez az egész politika, Titeket, mint járművezetőket, és minket, mint utasokat csak hergelnek akár egymás ellen. Pedig egymásra vagyunk utalva, az érdekeink közösek: Nektek legyen kiszámítható munkahelyetek, kapjátok meg a munkátokért, ami jár, nekünk pedig legyen normális, kiszámítható menetrend szerint járó tömegközlekedés.
Kár védeni Demetert és a bandáját, Peti egy tXXXes szociopata, Zsolti meg szimplán paraszt. Mennyi pénzt pumpáltak ki ezek a jóemberek szakértői megbízásokkal?
Úgy látszik, Veres bérkommentelői aktivizálták magukat, de halvány fingjuk sincs a közlekedésről. Igen, valóban ritkák a járatok, sok vonalon óránként közlekedik 1-1 busz, ennél még a távolsági Volán buszok is sűrűbbek és persze olcsóbbak is, de csúcsidőben a villamosok egymás sarkában toporognak, állnak a nyílt pályán, szóval seggfejek, irány a Széchenyi utca reggeli csúcsban, aztán lehet osztani az észt. Odahaza a kanárinak, az talán elhiszi.
Jó lenne okostojás ha elolvasnád amit írtál! Attól még, hogy a villamosok (szerinted) sűrűn járnak nem mindenki a villamos pálya közelében lakik. Te írtad, hogy sok olyan városrész van ahová napközben 1 órás követéssel járnak a buszok. Az ott élőket kurvára nem vigasztalja az, hogy sűrűn járnak a villamosok!
Azért el kéne dönteni, hogy az MVK van a lakosokért vagy a lakosok az MVK-ért!
Kicsi zigótácska! Azzal, hogy te rögtön hozzáfogod politikai síkra terelni a dolgokat, csak azt bizonyítja , hogy te vagy a seggfej!
Verest rühellem, meg szerintem az eddig kommentelők 90%-a a fenébe kívánja. De a szolgáltatás bizony külső szervezetnek kell megrendelnie, nem az MVK feladata kell legyen a közlekedésszervezés. A BKK-BKV szétválasztás is lement (nyilván 1000 esetet fel lehet hozni, amikor a hatáskörök nem megfelelő tisztázása miatt történt gebasz, de az irány jó), és nem dőlt össze a világ.
A villamosok tötymörgése a jelzőlámpák hibás beállítása miatt van (felkészül: Dayka-csomópont), korábban sokkal sűrűbb volt a villamosközlekedés, és mégis jól működött.
Igen, csak ez a közlekedésszervező se úgy alakul, ahogy normális városokban, hanem ez is veres-féle balfasz módon
Hát igen, van itt baj bőven, de beljebb vagyunk én úgy gondolom.
Annyira egymás s.ggében vannak a villamosok, hogy amikor mentem kedd reggel a fél hetes IC-hez, leértem 6:05-re a Centrumhoz az Avasról, az előző villamos az orrom előtt ment el, a következőt meg 6:20-ra írta a kijelző (menetrend szerint 6:16-ra kellett volna odaérnie, de hát 4 perc csúszás belefér). 15 perc lyuk volt hétköznap reggel a villamosok követésében, ez szerinted normális?
Lehet osztani az észt. Odahaza a kanárinak, az talán elhiszi.
Ha lusták dolgozni majd jön az arriva és addig szolgáltat amíg az em vé ká sok sztrájkolgatnak.
Azok a járművezetők örülnének a legjobban,ha jönne egy normális cég,akik szerinted „sztrájkolgatnának”!
Kívülről nyilván egyszerűen gondolod,mert nem látod a fától az erdőt!Van fogalmad,hogy mi lenne,ha csak olyan járműveket hoznának ki,amik közlekedésre alkalmasak!?Már műszakilag!Egy kezemen lehetne számolni!Nem kell ide sztrájk csak a szabályok betartása!Na majd akkor fognak itt sokan lesni,ha ez megtörténik!Tudod amilyen a mosdó olyan a törölköző!😏
Szóval veszélyeztetitek az utasok életét? Ezt ne ide kommntelt, hanem a 112-re told
Szabotálni akartok?
Szerinted nem fordult még elő,hogy az nkh kivonult és beküldte a buszt!?
Komolyan úgy gondolod,hogy minden rendben van a járművekkel!?
A gázos buszok beszerzésénél feltétel volt,hogy ugyanannyi dízelt ki kell vonni a forgalomból!Észre sem vetted,hogy több a dízel forgalomban,mint a gázos!?
Az a baj,hogy fogalma sincs sok embernek,hogy milyenek a körülmények,de osztja az észt!
De akkor mért nem zavartátok már el a körülményekért felelős Demeter führereteket a picsába, ahelyett, hogy itt rinyáltok Nyaljátok a seggét egy fél kabátgombért
A cikk egy picit ferdit! Tavaj decemberben nem a menetrend miatt volt a munkás gyűlés. Amugy, ha megrendelő a polgarmesteri hivatal. Fizessen előre, s akkor kapja meg a szolgaltatast! Nem megrendelem s majd, ha lesz penzem kifizetem. Amugy ezt a Q va HOLDING PENZNYELŐT (ahogya V Pal mondotta anno a valasztasi kampanyaban) MEG KELL SZÜNTETNI!! S EGYBŐL LENNE PÉNZ.
Négy év alatt Pali bátyád erre se ért rá. Megértheted, menni kellett Dubajozni meg az egyetemre aláírni a fizetési cédulát