Az eredeti tervekben nem szerepelt a múlt héten átadott kerékpárút, de a városvezetés kiemelt jelentőséget tulajdonít a közösségi közlekedés népszerűsítésének.
Badány Lajos alpolgármester a Miskolc Televízió stábjának elmondta: az eredeti tervekben nem szerepelt a kerékpárút, mivel azonban a városvezetés kiemelt jelentőséget tulajdonít a közösségi közlekedés és a mikromobilitás népszerűsítésének, így kezdeményezésükre a miskolciak érdekében együttműködést ajánlottak a beruházónak és a kivitelezőnek.
“Köszönöm az építtetőnek és a kivitelezőnek a rugalmas hozzáállást. Remélem, ez a létesítmény mindannyiunk megelégedésére fog szolgálni. Annál is inkább, hiszen már a helyi lakosok nagyon türelmetlenül várták a híd megnyitását” – fogalmazott, hozzátéve: a beruházó és a kivitelező az önkormányzat kérésére új megoldást dolgozott ki, hogy a fejlesztések megfeleljenek a városnak, a lakóknak és a műszaki szempontoknak egyaránt.
Mint azt a városvezető a Miskolc TV-nek elárulta: az önkormányzatnak több téren is sikerült finomítást, javítást és bővítést kezdeményeznie. Az eredeti tervekben ugyanis nem szerepelt a Csokonai Vitéz Mihály utca meghosszabbítása, a hídnál található P+R parkoló megépítése, a Kisfaludy utcai közúti híd teljes felújítása és az új kerékpáros út kialakítása sem – ezeket utólag emelték be a projektbe.
A Y-híd folytatásaként további fejlesztések vannak tervben: egy új körforgalom kialakítása, valamint a Vörösmarty utca négysávossá bővítése is.
17 Responses
Badány rosszul emlékszik, nem a város kezdeményezte, hanem a kerékpáros egyesület, Zöldkapcsolat és egy magánszemély, azaz jómagam. A NIF-el külön egyeztettünk a Kossuth utcán F. Nagy – ék helyiségében.
Érdekes, a város mintha megfeledkezett volna a kerékpárosokról, most meg hazudoznak.
„Mára egyértelműen kiderült: ahogy az említett példa, az elkerülő út előkészítésének hiánya is a város sara volt, úgy a kerékpárközlekedés megoldásáról is a város feledkezett meg. Illetve dehogy feledkezett meg. Ezt a szempontot egyszerűen (és szándékosan) figyelmen kívül hagyták, mondván: itt nem számítanak kerékpárforgalomra.”
https://kerekparosmiskolc.net/hirek/felturbozott-orulet-de-mi-lesz-a-kerekparral
https://www.eszakhirnok.com/2022/08/31/miskolc-azt-irja-a-boon-hu-hogy-az-y-hid-tervezoi-gondoltak-a-csaladokra-is-termeszetesen-ez-nem-igaz/
Cs. Kata volt a katalizátor. Élére állt a dolognak. Picsogjatok még!
Hát persze.
Hja, jámbor óhajukat utólag ráírták egy A4-esre.
ócska önkormi képviselő trükk; „én már jó régen beadtam”
Krizáék kezdeményezték
Ki fizette az „utólag beemelés”-eket?
hát a követelődzök
Miért?Az y hidat ki fizette? Na ugye…
Tudjuk! A nagy madaras TESCO-t is a Jobbik vízmentesítette Bors Vezér segítségével.
Lajos! Hiányoztál az iskolából, mikor azt tanították, hogy a hazug embert könnyebb utolérni, mint a sánta kutyát?
A zöldhulladék mester inkább maradjon a kaptafánál…ennek még a szeme sem áll jól, hiába próbál parasztosan beszélni.
jövőre takarodó!
Megint nagyot álmodtál Bandi?
Barátkozz a gondolattal bandizóbarom. Ha szeretnéd, hogy maradjanak a szélhámos haverjaid, inkább tanítsd őket, hogy hihetőbben hazudjanak. Kezdheted édesjólajosoddal.
Először beszéld meg csöbivel a dolgot:
” Emellett számos olyan elem is megvalósult, amelyek eredetileg nem voltak részei a beruházásnak. Megépült a Csokonai utcai alternatív út, megújult a Kisfaludy utca burkolata, és az Y-híd mellett, lakossági kérésre megépült a kerékpáros út is. ”
Menet közben megvilágosodtatok öcskös?
ezek a valós tények proletár, szokjad meg.
SzokJAD? :):):)
Látod látod kikeresztelkedettkém. : a KISZ -titkárság nem helyettesíti a 8 osztályt…:):)::)