Négy darab kerékpárút építése fog megvalósulni a Terület- és Településfejlesztési Operatív Program (TOP) pályázati forrásból. Az egyik az Miskolc és Mályi település között épül meg. Miklós Viktor megjegyezte, hogy Mályi település már korábban elkészítette a városhatárig a kerékpárutat, azt fogják becsatolni a város déli részéhez. „Ez a kerékpárút egészen egy nagyobb kereszteződéshez fog beérkezni, ahol az egyik szakasz a Déli Ipaipark irányába fog vezetni, a másik szakasz pedig tovább a városfelé a Bogáncs utcai kerékpárúthoz” – mondta.
Arra is rámutatott, hogy a negyedig része a kerékpárútnak Kisgyőr felé fog tartani. „A közbeszerzési eljárás lezárult, a négy rész megépítése egyszerre indulhat meg és november 15-ig kell elkészülnie” – hangsúlyozta. Azt is elmondta, hogy a 3 méter széles kerékpárútak összege bruttó 1,1 milliárd forintba kerül.
És mikor lesz kész Lillafüredre? Úgy elbalfaszkodtátok, hogy semmi se lesz belőle? Akkor minek hazudoztál a kampányban pali?
Na, végre!
a kerékpárosok megmutatják hogyan kell kerékpárutat építeni, nemcsak követelik a szuper kerékpárutat
az adófizetőktől .
” Tiéd a kerékpárút, magadnak építed – Beszámoló a Magyar Kommunista Párt funkcionáriusainak országos értekezletén 1948. január 10. – Rákosi Mátyás ”
Forrást is találtam rá, csak vissza kell kérni a lóvét
„Tavaly 114 milliárd forintot fizetett a magyar állam az M5-ös és M6-os autópályák tulajdonosainak. Ezek a legdrágább magyarországi köz- és magánszféra közti koncessziók, avagy a közismertebb angol rövidítéssel ppp-szerződések. Ezt a liberális közgazdászok szerint előnyös konstrukciót a 2002-2010 közötti MSZP-SZDSZ kormányok alkalmazták, és az Európai Unió is erőltette…Az első körben 1994-ben koncesszióba adott M5-öst az osztrák Bau Holding AG, a francia Bouygues S.A. és Colas S.A. közös cége építette meg Kiskunfélegyháza és a szerb határ között. „
Igen?Ha nem előnyös akkor ti miért vettétek át a módszert nemzethykereszténykém?
„35 évre adta oda a Magyar Koncessziós Infrastruktúra Fejlesztési Zrt.-nek a kormány az autópályák üzemeltetését, valamint ezzel együtt a Magyar Közút 900 dolgozóját és teljes infrastruktúráját. A szerződésekből az is világosan kiderült, hogy valóban Mészáros Lőrinc és Szíjj László állnak azon magántőkealapok mögött, amik elnyerték a koncessziót.”
Van a rossz koncesszió, meg a jó amiben orbán falubelije van ugye féreg?
9km? Azért kell kilencszer bejelenteni?
Románéknak 9 évük lett volna megcsinálni.Veres meg megcsinálja…Nagyon fáj gyerekek? :):):))
ja, Ja
„románéknak”, mondja a galíciai ómigráns
Kínos a téma szekusbérenc?
Nekem nem! Tapolcán valami erzsébetvárosi vezérigazgató félti a bekötő út csendjét. Felutazik ide Niedermüller és Horn Gabesz oszt utángyújtásos lesz a
Görömböly és Tapolca közt vánszorgó kockaLADA., a spinék forgalmazása közben.
Nem lehet majd rendesen átbeszélni a dolgokat.
Görömbölyön azt neheztelik, hogy a közlekedők a kerítés felett belátnak majd
az udvarra. 😂🤣😀 Mecsoda orgia volt eddig ott.
Mit csinál a bohócod te szerencsétlen? Láttad a gányolást vagy csak pofázol?
Az infrastruktúrát jobb helyeken nem kilóra mérik, hanem szükségességben, költség/haszon arányban gondolkoznak. A 1903-1 és a 1903-3 pl az én meglátásom szerint nagyon fontos, abban az irányban eddig életveszélyes volt bringázni, nem volt semmilyen vállalható alternatíva. Ami 1903-2-t illeti, arra kisforgalmú mellékutcák vannak, a Pesti úti csomópontot leszámítva eddig is lehetett menni bicóval. A 1901-3 és a 1903-4 pedig még nagyobb kérdőjel a szememben, arra az út jó része – ha nem is autópálya minőség – de jól járható, ráadásul az autóforgalom minimális (különösen igaz ez a 1903-4-re). Ráadásul erdei környezetben épülnek, úgyhogy fákat kellesz kivágni.
AXIÓMA:
„Az utolsó stróman Mészáros-ivadéknál landoló pénz is jobb helyen van, mint a harminc ezüst fizetség reményében az ország pénzét kamionnal a külföldnek 20 éven át kiszállító balliberális bagázsnál.”
Nekem mindegy, hogy Hentes, Böllér, Mészáros vagy Metsző
csak ne osztrák, ne francia legyen.
Afelöl nincs kétségem, hogy nem vagy válogatós…:
Kár hogy gazdáid nem hallgatnak rád:
„Mészáros Lőrinc cége és egy Strabag-leány 127 milliárdért újít fel 30 kilométernyi vasútvonalat”
Hja, a Strabag meg részben Putyin tulajdon.
Mészáros a fővállalkozó, Putyin az alvállalkozó.
Profit Lölönél.
Mészáros & Mészáros cég egy telephelyen van
12 éve arra nem vagytok képesek, hogy kiírjátok ; id. Mészáros L. , ifj. Mászáros L.
„Ezeknél undorítóbb ellenzék nincs
Ezeknél undorítóbb ellenzék nincs
Ezeknél undorítóbb ellenzék nincs
Ezeknél undorítóbb ellenzék nincs
Ezeknél undorítóbb ellenzék nincs
Ezeknél undorítóbb ellenzék nincs
Ezeknél undorítóbb ellenzék nincs”
Szóval akkor most mégis jó a külföldi tulajdon? Van egy kis zavar a fejedben fideszcsicska…:):):)
Ugyan már! akinek kalapácsa van mindent szegnek lát.
Idejön valaki az egri rendcsinálásból (hú, de rend van!)
és megjátja Alakszai Zoltánban Richard Sorge-t
aztán mélyinterjút ad egy 168órás rajztanárnak.
Mennyit kell erre aludni egy higgadt titokminiszternek?
Nem láttam szorgalmát a bánya pályázat kiírásánál.
Ezt majd beszéljétek meg ervinnel a következő nagygyűlésen, ne itt vergődj…
Azt nem írta a Sorosított Átlátszó, hogy a sz@r kavicson kívül, minden import, mert még a kisebbségi vállalkozó kávéjában a cukrot sem mi gyártjuk.
127- 120 a költség maradt 7 . Az EU mennyi haszonkulcsot enged meg? Na, ugye!
Ja, hogy I. Nagy Jakab Péter 127 millárd osztva a percek számával módszer szerint számol
Mennyé’mán!
Aztán négy kétharmaddal miért nem építettetek legalább egy cukorgyárat?Putyin papa nem engedte vagy mi a gond?:):):)
Látom Okostelefonkaka Sutka, megint beizzítottad a vesztett eszed. Mindenhez IS hozzáhörögsz. Vegyél néha levegőt is! De lebuktál:
https://www.youtube.com/watch?v=sPGR-XhnM94
Így aztán nincs válasz-Tás, jön a bemuta-Tás!
🙂 🙂 🙂
Laci gazdi megint odaengedett a tv elé Kenellakó?Látod látod: ha eleget nyalod a bolsi gazdi valagát, egyből jár a juti..:)::)
Ahh! Írja a „Kolozsvári Szalonna” egyik álarcos olvasója. Hiteles.
mindent? mikor mindenen túladtatok? sora van annak.
kvóta
malév, repülőtér
étkezési jegy
kifejtem Neked.
mert a D209 utóda, Piroska veje elbizonytalanodott 100 lépéssel a jóléti rendszerváltásban és
nem akart éhséglázadást. Három területen is hátra hagyta a sz@rt.
“Gyurcsány: “nem akarunk Párizst”
2005. november 19. 17:05
Magyarország megértést kér az Európai Bizottságtól, mert bár tudja, hogy a fejlettebbé válása és igazságosabbá tétele érdekében szükséges változtatások terhelik a költségvetést, de “nem akarunk Párizst, nem akarunk éhséglázadást, nem akarunk fejletlenségben hagyott régiókat” – mondta Gyurcsány Ferenc, Jose Manuel Barrosóval, az Európai Bizottság elnökével folytatott megbeszélése után. A magyar költségvetés kapcsán rögzítette: az államszerkezet, az egészségügyi rendszer és a közoktatás igazságosabbá tétele érdekében szükséges változtatások Magyarországon nem történhetnek meg diktátumokkal, úgy, hogy a szükséges változtatásokban nem ért egyet az ország egésze, azokat a politikai elit kikényszeríti.”
Fogalmatlan gyurcsány rettegés 387483.fejezet…
Étkezési jegy?:Ez történik amikorjoghoz teljesen fogalmatlan vargajuditjánosok,gulyásgergők,meg orbánok vezetik az országot…Itthon szájhősködés,bíróságon meg becsicskulás…:)::):)
2023 „Gigantikus összeget fizetett a magyar állam egy francia cégnek.A nyilvánosságtól távol, hatalmas jogi háború dúlt Magyarország és három francia cafeteriacég között. Végül az Európai Unió sietett Magyarország segítségére, hogy ne keljen 70 milliárd forintot kifizetnie három francia cégnek.Az igen hosszadalmas és szövevényes ügy végén Magyarország által kifizetett összeg csak a harmada lett a megítéltnek. Az ítélet 73 millió euró volt, az egyezség 33,5 millió euró.
A jogi háború végén Magyarország csak az Edered cégnek kényszerült fizetni, a másik két céggel, a Sodexo, valamint a Groupe Up nevű vállalattal peren kívül egyezett meg. „
A Miskolc – Zsolca kerékpárutat is bejelentették már régen.
Történt végre valami a kivitelezés dolgában? Haladnak? Mikor fogják átadni?
.
Szegény ember az, aki még ígérni sem tud.
A politikus meg…
ja. idén összegányolják. félig.
Fordulj csöbörhöz a Nagy Alapkőletevőhöz.