A Miskolcot védő légvédelmi tüzér (valójában rakétaosztályok, de fedőnév alatt így működtek) osztályok 4 helyőrségben voltak. Ezeknek az osztályoknak szükség volt egy technikai osztályra, a rakéták karbantartására.

A területről írtakat szeretném megköszönni Ficzere Barnabásnak.

Bejárati kapu, a kapus szobával és ÜTI szobával.

Az ÜTI szoba belülről.

Eredetileg úgy tervezték a Szovjetunióban, hogy egy légvédelmi rakétaezredet négy rakétaosztály, és egy technikai osztály alkot, az osztályoknak 3 javadalmazásnyi rakétája volt, így tehát harchelyzetben minden rakéta osztálynál egy javadalmazás (12 db) rakéta volt, 6 db indítóállványon, és 6 db pedig a töltő járművökön. A maradék rakétákat, osztályonkénti 2 javadalmazásnyit, ez 24 db-t jelentett, tehát tárolására, illetve előkészítésére szolgált a technikai osztály, amiből ahogy fentebb írtam 1 db volt.

Esetünkben a helyszín korábbi múltja nem technikai osztályként indult. MN 6214 2. hadsereg-lőszerraktár néven, 1951-1956 már szolgálta a Néphadsereget, mint sok laktanya 1956 után megszűnt. Minden bizonnyal itt is így történt, harcoló alakulat nem maradt a városban. Sokat meg is szüntettek még a forradalom előtt. Ilyen volt pl. a 11. légvédelmi tüzérezred, a 19. aknavető tüzérezred, 48. közepes harckocsiezred, 70. harckocsi-rohamlöveg zászlóalj és a 85. tarackágyús tüzérosztály, hogy egy-két fontosabbat megemlítsünk. 1961-től a 105. honi légvédelmi tüzérezred-parancsnokság felállítása folyamán jött létre MN 4456 105/1. honi légvédelmi tüzér technikai osztály néven.

A miskolci technikai osztálynak a hadrendi megnevezése később 105/TÜSZ (technikai üzemeltető szolgálat) módosult. Az ilyen alakulatoknak mint itt a bejegyzésben a technikai eszközök, és rakéták rendszeres technikai kiszolgálása volt a feladat, azok bizonyos időszakonkénti ellenőrzése.

Emlék a falon.

Parancsnoki épület falán egy rajz, benne a telefonközpont és a „T” iroda volt. A 4105 a 105. honi légvédelmi tüzérezred-parancsnokság MN száma volt.

Konyha,legénységi és tiszti étkezde együttese.

Alakulótér, tribün.

Legénységi körlet. A hálókon kívül itt volt a fegyverszoba, a karbantartó helység és a szolgálatvezetői iroda, valamint a kantin.

Ez az épület kezdetben tiszti kantin volt. Polgári alkalmazott büféssel. Nevével ellentétben mindenki látogathatta. Itt volt kialakítva egy külön szobában a könyvtár is. Később megszűntek, raktár és pingpong terem lett belőle.

A konyha bejárata.

Gépkocsi műhely a szolgálati irodával.

A kezdeti szolgálati lakások helyezkedtek el itt. 1982-ben már más funkciót láttak el.

Őrszoba, fogda.

A fogdák.

Lefelé az úton jobbra több épület van, az épületekben egy időben könyvtár is volt, de itt voltak a szakköri helységek is: dekor, fotó stb.

A nyitott garázsok hátulról.

Elhelyezési szolgálat. Az út ezután kapuval zárva. Azon túl már „B” terület. Csak szolgálati használatra volt igénybe vehető.

És belülről a nyitott garázsok.

Zárt garázsok, az úgynevezett szakáldi lépcső.

Rendszám felfestve.

Ezekben a ládákban minden bizonnyal a V–750 rakéta robbanófejét tárolták. A cirill feliratok, az „óvatosan gurítani” és a „fent” meg a „megfogni”-t jelentik.

Gépjármű mosó.

Valaki itt hagyta a nevét.

Ellenőrző Áteresztő Pont. Megérkeztünk az „A” terület kapujához.

Az 1sz. épület, a tér ami előtte van, tárolási és rakodási terület volt. Az osztályoknál hadrendben lévő rakéták üres tárolói voltak két oldalt feltornyozva. Szivar alakúak (1-s tároló) és téglatestek (szárnyláda, 2-s tároló). Ez utóbbiak a szárnyakat, destabilizátorokat fogadta be. 

Az „egyes”.1-s és 2-s tárolók tömege. Szemben a 1-s, az innenső oldalon az 1-s. Azonkívül szemben az ajtók mögött irodák, tanterem, belső és külső raktárak voltak itt. Kilépve balra a munkahelyről egy szélesebben kialakított terület található. Ez munka terület volt, tehát mindig üresen állt.

1-s munkahely. De a képen tábori körülmények vannak. Elektromos daruval dolgoztak.

Az ilyen rajzok a infowsparcie.net oldalról vannak.

 

Kémiai labor.

Igazi kincsek a falon és a földön.

Ez a 2-s munkahely (KIPSZ). A KIPSZ kocsi látható és a levegős utánfutó.

Ez a 3-as munkahely.Itt töltik fel a gömbtartályt sűrített levegővel. Nálunk 320 atm. volt az átlag.

A 2-s épület. A KIPSZ csoport munkahelye.Feladatuk a rakéták fedélzeti berendezéseinek ellenőrzése imitált repülési körülmények között.3 és 6 havi ciklusban. Az ezred összes rakétáját (a tároltakat is) ellenőrizni kellett. A 3 és 6 havi a vizsgálat mélységében tért el. 

Az első két rajzon a 4/a munkahely. A tároló a 8.sz. épületben volt (lásd lejjebb). A PRD-t Padrusin (4050M) hozza. A 3. rajz a 4/b terület a harci rész szállító kocsin látható. Itt a technikai osztálynál a tárolók a 9. sz. épületben maradtak és a kiskocsi bent volt az épületben. Utolsó előtti rajz, a harci rész beemelése. A tszt-re egy emelő bak (görgővel) van csatlakoztatva, a HR-n pedig maga az emelő szerkezet a tekerő karral. Megfelelő magasságra emelve, a görgő segítségével betolható és körbe csavarokkal rögzíthető. 

Ez a 4/b munkahely. Átemelés, itt éppen TZM-re. Nálunk fordított volt a felállás. Hiányoznak a (biztosító) vezető kötelek. Elöl hátul, pedig a rakéta már levegőben van. Valószínűleg a rajzolója nem tudta megcsinálni, vagy spórolt az idővel.

A 4-s épület belseje. Előtte volt a 4/a utána a 4/b munka terület. A 4/a-n történt a PRD és az utazó rész csatlakoztatása,az indító piropatronok beszerelése, csatlakoztatása. Az utazó rész magnézium szalagjainak végleges meghúzása.(Az előfeszítés az 1-n megtörtént.) A 4-ben a stabilizátorok felszerelése. A detonátorok felszerelése a harci részre,a harci rész beemelése, rögzítése, a detonátor csatlakoztatása a rádiógyújtóhoz. Plombálás, orr rész lezárása. Külső átvizsgálás. A 4/b-n került sor az átemelésre. TZM-re,vagy nyerges szerelvényre (Cs-705, Rába).

Őrtorony.

Piro patron bevizsgáló hely. A régi lőszerraktárból visszamaradt épületet használták. Az út végén a hátsó kapu.

Ez valójában a 8.sz. épület volt. Az első lépcsők,a PRD-k tárolására szolgált. Két sorban a fal mellett úgy, hogy közte kényelmesen végig lehetett menni. Láncos daru szerkezettel lehetett mozgatni a tárolókat. Teljes szélességben, híd daru szerűen működött.

A kicsomagolt PRD-k átszállítása 4050M autóemelővel történ a 4/a-ra.

A 9.sz épület a harci rész tárolására. Kialakítása ugyan az mint a nyolcasé. A harci részek mozgatása kis kézi kocsin történt, két db-nak volt kialakítva a bölcső.

10 és a 10/a raktár. Ez a magas földsánccal körülvet épület két részre volt osztva,két külön bejárattal. Az egyikben a piro patronokat tároltuk,a másikban a detonátorokat.

Nagyrészt ezred használatú raktár épület. Lőszer raktár. Több részre volt osztva.

Másik őrtorony.

A terület visszafele tekintve. A 4-es épület látszik a távolban az úton.

Zoomolva a 4-es épület látszik, mögötte pedig az 1-es még távolabb.

Az O és a G anyag töltése történt ezen az úton.

5 sz. munkahely. G anyag (üzemanyag) töltés.

6.sz. munkahely. O anyag (oxidáló) töltés.

A végén a technikai osztályból indulnak a rakéták a légvédelmi tüzér osztályokhoz.

Az elektromos és mechanikai műhelyek épülete. Az épület oldalában (az út felől) kapott helyet a telephely szolgálat, ahogy a fotón is látni.