Bár javában tart a villamospálya rekonstrukciója Miskolcon, még mindig nem tudni , mi lesz a vonal meghosszabbításával.
Több helyen, több forrásból hallottuk, azért vizsgálnák felül a korábbi terveket, mert a Diósgyőr-Majláth vonalon 600-800 ember „élvezné csak” az új villamos előnyeit. Ha viszont a Tiszai pályaudvar és Cementipari gépjavító között létező iparvágányt újítanák föl a pénzből, és a vágányt csatlakoztatnák az egyetemhez, (egyes elképzelések szerint a Vasgyárig is mehetne a villamos), akkor 10 ezres tömeg közlekedését oldhatnák meg. A Tiszairól az egyetemre egyébként így 8-10 perc alatt lehetne eljutni, míg most félórás az út a tömegközlekedési eszközökkel. Felvetődött, egy másik variáció is, miszerint a pénzből az elővárosi kötöttpályás közlekedést fejlesztenék, például a Tiszai, a Gömöri és a Vasgyár közötti útvonalat kötnék össze. Információnk szerint jelenleg a megvalósítási tanulmány készül-írja a boon.hu
