1. Mert a bánya vízbázison ban, ezért soha nem fog újranyitni. Hiába kap engedélyt a gyár, a hosszabb ellátási lánc pedig amellett, hogy gazdaságtalan, sokezer teherautófordulót jelentene havonta, amit a miskolciak nemigen tűrnének el, hacsak nem épül egy közvetlen autópálya csatlakozás, amit kétlek. Plusz a gázolaj-ellátás 4 éve nem a legbiztosabb.
2. Elektronikai gyártás cementgyár 50 km-es körzetébe nem költözik. Az összes környékbeli elektronikai gyártó lobbizik ellene. Tényleg megérné, hogy 300 új cementgyári munkás jóval 10 ezer fölötti elektronikai gyártó személyzet állását veszélyeztesse? Csak járműiparban 7 ezren dolgoznak Miskolcon.
A nap
2 Responses
Ökörség.
A strabag bányája két műszakban vizbásison van
a Nagykőmázsa távolsági szalagon szállit
a gyárnak meg 16 iparvágánya van
Tőle 1,6 km-re Mexikóvölgy meg teherautók 100-aival
vizbázisból forró vizet lopni (geotermia) és a visszasajtolást elodázni, „dicséretes”
A Boschhoz közel, ipari parkokhoz közel üzemel Miskolc belvárosában a Danucem nagy betonüzem. Az ülepedő por és a szállópor szemcsenagyágokkal láthatóan nem vagy tisztában
HEPA szűrőkről még csak nem is hallottál.
Nyugat-Európa cirka 600 mérnökét nézed hülyének, akik a világ Zsákos filter piacára termelnek.
Egy olyan mérnökvárosban, ahol a 5 mg/Nm3 x 160 ezer Nm3 x 24 óra x 320 termelői nap egyenlet megoldása g/ év = tonna /év intellektuálisan magas ( = 8 városi diesel busz éves kipufogó gáza)
Nincs miről beszélni.. ált isk elemi matek . Mennyi busz közlekedik a városban naponta?
Ökörség. Csak gondolj a Váci cementgyárra.
Vesd már össze , akár naponta is ezt a térképet az elektronikai gyárak telephelyeivel.
Használd bátran a +/- gombokat, aztán gyere vissza bocsánatot kérni.
https://aqicn.org/map/hungary/
Az elektronikai gyártást ki intézte? Roland vagy a Czipa Bandi? 😁😂🤣😃😀