1. Mert a bánya vízbázison ban, ezért soha nem fog újranyitni. Hiába kap engedélyt a gyár, a hosszabb ellátási lánc pedig amellett, hogy gazdaságtalan, sokezer teherautófordulót jelentene havonta, amit a miskolciak nemigen tűrnének el, hacsak nem épül egy közvetlen autópálya csatlakozás, amit kétlek. Plusz a gázolaj-ellátás 4 éve nem a legbiztosabb.
2. Elektronikai gyártás cementgyár 50 km-es körzetébe nem költözik. Az összes környékbeli elektronikai gyártó lobbizik ellene. Tényleg megérné, hogy 300 új cementgyári munkás jóval 10 ezer fölötti elektronikai gyártó személyzet állását veszélyeztesse? Csak járműiparban 7 ezren dolgoznak Miskolcon.
A nap
17 Responses
Ökörség.
A strabag bányája két műszakban vizbásison van
a Nagykőmázsa távolsági szalagon szállit
a gyárnak meg 16 iparvágánya van
Tőle 1,6 km-re Mexikóvölgy meg teherautók 100-aival
vizbázisból forró vizet lopni (geotermia) és a visszasajtolást elodázni, „dicséretes”
A Boschhoz közel, ipari parkokhoz közel üzemel Miskolc belvárosában a Danucem nagy betonüzem. Az ülepedő por és a szállópor szemcsenagyágokkal láthatóan nem vagy tisztában
HEPA szűrőkről még csak nem is hallottál.
Nyugat-Európa cirka 600 mérnökét nézed hülyének, akik a világ Zsákos filter piacára termelnek.
Egy olyan mérnökvárosban, ahol a 5 mg/Nm3 x 160 ezer Nm3 x 24 óra x 320 termelői nap egyenlet megoldása g/ év = tonna /év intellektuálisan magas ( = 8 városi diesel busz éves kipufogó gáza)
Nincs miről beszélni.. ált isk elemi matek . Mennyi busz közlekedik a városban naponta?
Ökörség. Csak gondolj a Váci cementgyárra.
Vesd már össze , akár naponta is ezt a térképet az elektronikai gyárak telephelyeivel.
Használd bátran a +/- gombokat, aztán gyere vissza bocsánatot kérni.
https://aqicn.org/map/hungary/
Ökörség. 😉 Egy betonüzemet ne hasonlíts már össze egy cementgyárral. Már csak a méreteit és a kibocsátás jellegét illetően se lehet őket egymás mellé tenni.
Áruld már el nekem nagyokos, melyik politikai erő fogja felvállalni, hogy Miskolctapolca fölött újranyissák a bányát, és autógumik tonnáit, meg szemetet égessenek el naponta a városon belül? Szűrő ide-szűrő oda. Ki fog szembe menni a Hxll csoporttal, hogy szétcsesszék Miskolctapolca idegenforgalmát? De nyugodtan járj utána, anno pl. a Takatának is feltétele volt, hogy nem nyithat újra a cementgyár, mert azonnal pakolnak.
A Mexikóvölgy most még termel. Igen. Kérdés, meddig. Előbb-utóbb ugyanis a vízbázis jelenléte nagyobb erejű lesz mindenféle gazdasági érdeknél. Strabag ide, Strabag oda. Amúgy, ha figyeltél, már 2015-ben, miniszterelnöki szinten elhangzott az üzenet a miskolci cementgyár újranyitásával kapcsolatban egy itteni sajtótájékoztatón. „A vízbázis az első!” Ott álltam kb. 10 méterre a pulpitustól. Te biztos számolgattál valahol. Amúgy azt meg elfelejtetted zsenikém, hogy Miskolcon a közlekedés a PM10 terhelésnek mindössze 10-15%-át adja. Hivatalos adat. Úgyhogy a buszos példádat a hajadra kenheted; főleg úgy, hogy CNG és elektromos irányban fejlődik az MVK flotta.
Az olyanok, mint te, ugyanúgy képtelenek holisztikusan gondolkodni, mint az a sok száz mérnök, akikkel együtt dolgoztam az évek során – tisztelet az egy-két kivételnek -, akik a maguk területén kifejezetten jók voltak, de annál nem láttak tovább. Itt is ezt érzem. Nem a technológiáról, meg a matekról van itt szó már régen, nem látod? Hanem az akaratról, a közhangulatról, meg a választások megnyeréséről. Senki nem akar már cementgyárat Miskolcon, akinek van egy csöpp esze. De ez rád úgy tűnik, nem igaz. Hogy milyen indokkal, vízbázissal, vagy elektronikai iparral, az majdnem mindegy. Kérjen tőled bocsánatot a dadai rosseb, te szűklátókörű rozsdaproli.
A CNG flotta, aminek a lízingdíját sem Miskolc fizette, 10 darab cementgyár üzemeltetését tette lehetővé. Dr. Kriza Ákos Miskolc bármelyik polgármesterétől többet tett a város levegőjéért , mint bármelyik eddigi polgármester.
Látom képtelen voltál holisztikusan átolvasni az EKHE-t. Látom fogalmad sincs az európai, a magyar cementgyárakról, az EWC kódokról, a cementpolimer gyártásról stb. Önteltségedet meg kend magadra ,taknyos!
Ha, a holcim (vagy más) visszajön, egy pillanat alatt megállapodik a felsoroltakkal, oda a széles látóköröd., az Avalon riogatás.
„A Kalamona (vagy Kalamóna) a magyar népmesék és a hazai mitológia gonosz démontulajdonságú, sötét alakja, leggyakrabban ős-sárkányként vagy mitikus szörnyetegként jelenik meg”
Nem is kell tudnia semmit a cementgyárakról. Elég annyi, hogy a többség nem akarja, hogy itt működjön egy. Amúgy te ki vagy? A tulajdonos, vagy a jól megfizetett kommunikációs ügynökségének az egyike? Wise advisory, vagy mi volt a nevük. Amúgy a vegyipari hulladékok ugyanúgy szóba jöttek, sőt, a „veszélyes és nem veszélyes hulladékok” megnevezés is szerepelt az alternatív tüzelőanyagként használt hulladékok közt. Ha olyan tiszta minden, miért nem tette soha közzé a teljes hulladéklistát az EWC kódokkal az újranyitást szorgalmazó tulajdonos? Csak tán nincs takargatnivalója? Át akartok b@szni mindenkit, és tojtok rá, hányan halnak majd meg miattatok. Csak a pénz számít. Hogy rohadjatok meg!
még mindg hülye vagy az EKHE olvasásához.( az egy szakkönyv, de nem setétzöldeknek)
Ja, tiszás taknyos vagy.
………..
Ne fáradj! 1234556789 pert kell indítani. Amíg a perek tartanak 1994—2054 között EU ügyészség nélkül, EU ügyészség belépésével 2084-ig, a világon nincs a Bank, amelyik hitelt nyújtana; bányagépekre…. folyamatirányitásra, kememce béléstéglákra… Jelenleg ez a „trükk” van bevetve. A zöldek sokkal olcsóbbak, mint a konkurencia dörzsölt ügyvédjei.
A tulajdonosnak, az Államnak, valamely magyar/nem magyar oligarchának,
nincs erre 100 milliárd Ft-ja. Ha lenne akkor is 4-5 év a beszállítás, a háborúra készülödés közben. Cirka 30-60 milliárd Ft-ból 2-3 év alatt
a Lábatlani cementgyárhoz hasonlóan a mészgyár + cementgyár , porral, zajjal bedaráható. Lesz a Városban 63 hektár „vadaspark”. A gyárfoglaláskor
minden állattal találkoztunk, a 120kV-os állomás közelében a villám metszette a fákat. Ha ez kell Miskolcnak legyen ez. Kemence nélküli cementpolimer termelő vonalat létesíteni, az egyetem tanszékeire támaszkodva, felesleges. Miskolcnak segély kell! Ukrajna 15 cementgyárat üzemeltetett. A Magyarországon gyártott cement megy külföldre, meszi külföldről jön majd a drága-gagyi cement.Cement mindenhez kell, primán gerrjeszti az inflációt. Ez kell a holisztikus ( magyarul semmihez sem igazán értő, munkától betegesen félő, tik-tok huszár) generációnak. Hajrá!
” meg szemetet égessenek el naponta a városon belül?”
Úristen! Te tényleg ennyire hülye vagy? Mennyi a szemét fűtőértéke? Melyik cementgyárban, veszélyes hulladék égetőben égetnek szemetet hülyegyerek? (Sehol!)
A gumiabroncstól precízebb összetételű tüzelanyag nincs. Tudsz olyan cemetgyárat ahol a zöldek nem tették kötelezővé a gumiégetést, az alternativ tüzelést, az NOx csökkentés céljából?
Városon belül? Jártam olyan városban , ahol 3 cementgyár üzemel. Jártam olyan városban, ahol Tapolcától sokkal szebb, védettebb környezetben üzemelt cementgyár
Látogass el ide, holisztikusan a lakótelep közepére:
https://www.youtube.com/watch?v=2dJ9naeA3Ik
Betalált, mi? Cementbuzi. Még mindig nem érted… Hiába jössz a számokkal, meg a technológiával. Mutathatsz akárhány példát. Pár idiótán, meg a tulajdonosán kívül senki nem akarja, hogy újra nyisson. Fogadd már el végre. Ha megpróbáljátok újranyitni, lámpavasra húznak benneteket az éppen regnáló városvezetéssel együtt. Szerinted melyik polgármester fog mellé állni? Ha meg az AI-nak hiszel adatokat illetően, akkor minden, amit eddig leírtál, kétségbe vonható. Taknyos? Meglepődnél, kispajtás! Ja, és ha minden (is) a cementgyár mellett szól, áruld már el, miért nem sikerült eddig újraindítani?
Ugyan már ! 1890-től ismerem a miskolci építőanyagipar történetét (kőedénygyár, téglagyár , mészgyár stb, stb) A Város mindig is utálta, mindig is keresztbe tett az iparágnak. Akkor mi talált be? Volt olyan, hogy a gyár odaadta fizetésképtelen Városnak a 24 000 köbméter/óra gászfelhasználását, mi meg mentünk szénpor-koksz üzemet építeni 14 tonna/ óra. -hoz. A város hálából a gyár mögé lerakta az 5 millió tonna szemetét, bűzleni. Akkor mi talált be?
Azért nem indult vissza , mert ” nincs rá politikai akarat” ( Nagy István vezérigazgató. Sajnos eltemettük ) A többi MŰBALHÉ + a szabadrablás elfedése + mocskolási vágy kiélése, a konkurencia (profit) nem kis örömére. // Beálltál a sorba, ennyit tudsz. //
Akkor fog visszaindulni , amikor az ukrán cementgyárakat üzemeltető nyugati cégek valamelyike úgy dönt, hogy olcsóbb a telephelyet ismét használatba venni. Királyegyháza (holcim gyár) a Jugoszlávia tagországainak újjáépítésére épült meg Pécs mellett. Sorra nyeri a környezetvédelmi díjakat.
Ja és mit fogjak fel? Hogy kár volt a nemesacélművet eltüntetni? Mit fogjak fel, hogy Kassának van nemzetközi repülőtere és kohászata?
Mit fogjak fel, hogy Debrecen 10 év alatt meghatszorozta a gazdasági teljesítményét? Csak úgy terül a DTG-cement. A ” D” =debreceni
„Financial Times nemzetközi befektetésekkel foglalkozó részlegének ranglistáján, ráadásul 2018 óta ez az ötödik alkalom, hogy Európa tíz legjobb tőkevonzó képességű városaként tartják számon Debrecent. Szerinte a célok helyett inkább a tettek fontosak, és ezek közül is kiemelkedik a környezetvédelem és fenntarthatóság. Egy több mint ötvenhektáros napelempark már működik náluk, de további hasonló fejlesztéseket is terveznek, sőt egy karbonsemleges ipari parkról is készül tanulmány, kiegészítve egy geotermikus kutatás elvégzésével. „
a Közlekedés 10-15% , mi többi ??? Írd már ide! Maszatolás nélkül. A Volán céget nem számolva,… azok egy másik nyilvántartás … meg más ilyen ökörségek
Mennyi az import PM, más országok iparvidékeiről ?
„Cementbuzi. …Pár idiótán” Megkérhetnélek, hogy vegyél vissza az arcocskádból…. hiszen meglepően nem vagy taknyos, csak túlművelt, holisztikusan gondolkodó.
Hoppácska! EWC kódos Pöcsömöccse!
„Ez egy olyan sziget, amely hulladékot termel, de semmit sem temet el” – mondta az Euronewsnak Spyros Kastanakis projektmenedzser. „Évente 330 tonnát – ennek 60 százaléka újrahasznosítható, 30 százaléka szerves, a maradék 10 százalék pedig cementgyárakba kerül tüzelőanyagként.”
https://hu.euronews.com/2026/09/04/ez-a-gorog-sziget-megoldotta-a-szemetproblemat-felszamolta-a-lerakot
És azt a többséget ki hergelte? A 60-as, 70-es, 80-as évek gyárával ki mocskolta a gyáriakat? Ki volt kuss-ban a svájci bitorló alatt?
Ugye lehetett messziről is aláírni egy zöld aktivistának?
Csak el kellett valakinek tüntetni 7 év x 24 óra x minden percének adatát, amit a gyár monitoring rendszere küldött a hatóságnak.
„Hoppácska” Rád ismertem. Hajrá !!! Szopikálj csak be mindent
Én elég tudást összeszedtem a svájci cementgyárakban.
Pazmeg! Te feltaláltad Hejőpapit. Igazán megnézhetnéd , hogy mi lett a 2026-os szemeteddel. Nem kell hozzá „euronews”
„Az országban egyedülálló létesítménynek köszönhetően Miskolc és a térség 36 települése számára új időszámítás kezdődik a hulladékgazdálkodásban, kiteljesedhet a házhoz menő szelektív gyűjtés, megkezdődhet az értékes másodnyersanyagok kinyerése a szemétből – ezt már Kriza Ákos (Fidesz-KDNP), Miskolc polgármestere mondta.”
Mesélj már valamit a 85%-ról. Télen nem üzemel a cementgyár
Ja és ez a Hülye AI egészen mást állít; ” Miskolc közlekedés PM terhelés” beírásra.
Nyáron sem…:)::)
Schél sem számláz már többet…:):):)
Az elektronikai gyártást ki intézte? Roland vagy a Czipa Bandi? 😁😂🤣😃😀