

A nyitást követő napokban megnéztük mi a helyzet Miskolcon és Debrecenben, és úgy tűnt, a magyar villanyautósok nem élnek vissza a helyzettel, kizárólag Teslákkal és ukrán rendszámos egyéb típosokkal találkoztunk. A helyzet azonban rövidesen megváltozott. Egyre több helyi villanyautós kezdte otthoni töltő helyett használni a megnyitott Superchargereket, gyakran azt eredményezve, hogy már a Tesláknak kellett várakozni a töltésre. További kellemetlenséget jelentett, hogy a Teslák navigációja szabadnak jelzett nehány töltőpontot, mivel a nem-Teslák a töltőnyílás elhelyezése és a rövid kábel miatt sokszor két oszlopot foglaltak.

A problémát többen jelezték a Teslának is. Három hónap után úgy tűnik véget ért a potyázás, az egyéb típusok töltése már nem indul el a debreceni és miskolci Tesla töltőkön, így újra csak 50 kW-os töltőket használhatnak a villanyautósok a keleti országrészben, mivel egyéb szolgáltató egyelőre egyetlen nagyobb teljesítményű töltőt sem telepített a régióban.
