Megkérdeztük. Itt a válasz.
A városban és vonzáskörzetében a mentési feladatok hatékony, legrövidebb időn belüli végrehajtása, a sérültek mihamarabbi szakszerű orvosi ellátása valósulhat meg ezáltal.
A korábban kijelölt települések közül a rendőrség Miskolcon nem rendelkezett a légimentőbázis kialakításához szükséges építési területtel, pedig az országos lefedettség biztosításához további bázisok létesítése vált szükségessé.
A légimentőbázisok optimális elhelyezésének feltétele, hogy a lehető legnagyobb hatótávolságban képesek legyenek Magyarország területét lefedni, egy-egy bázis mentési területe a legnagyobb területre – minél több embert érintve – terjedjen ki, a minél magasabb szakmai színvonalú segítségnyújtást támogatva.
Ez a fejlesztés Miskolcon, egy jelenleg is légimentő-bázisként működő, az önkormányzati vagyonkezelő tulajdonában lévő ingatlanon valósul meg, amely adásvételi szerződés útján kerül a Magyar Állam tulajdonába, és a Készenléti Rendőrség vagyonkezelésébe.
A fejlesztés során speciálisan kialakított leszállóhelyet, a helikopter elhelyezését célzó hangárépületet, mentőautó részére szolgáló garázsépületet, valamint a személyzet (orvosok, paramedikusok, pilóták) pihenését szolgáló körleteket és szociális helyiségeket tartalmazó kiszolgáló épületet terveznek megvalósítani.
A légimentési feladatokat az Országos Mentőszolgálat által alapított Magyar Légimentő Nonprofit Kft. látja el, a tulajdonosi jogokat pedig 2020. január 1-től a Készenléti Rendőrség gyakorolja.
A cél az ország területén a légimentési képesség lefedettségének további javítása, hogy a lehető legrövidebb időn belül tudjanak a bajbajutottakon segíteni. Ezt a célkitűzést hivatottak támogatni az újonnan kialakítandó légimentő bázisok is.
A tervezett légimentőbázis 1 hektár területigényű, a repülőtér további területét ez nem érinti – így a terület tulajdonosa, a Miskolc Holding Zrt., szándéka szerint a fennmaradó 23,5 ha területen továbbra is biztosítani tudja a repülési célú használatot.
13 Responses
helyes.
Légi mentőbázis építése, (bővítése), speciális leszállóhely kialakításának biztosítása,hangárépületek építése. Tehát repülési feladatok bővítése (légi mentés bővítésére) ez örömteli hiszen új hangárat kap a mentőhelikopter, kiszolgálóépületeket és az is jó hír ,hogy a miskolci repülőtéren valósul meg. A reptér 1100 m X 100 m -es füves leszállópályával rendelkezik akár remélhető, hogy a légi mentés mellett az üzleti jellegű (business) repülés, kisgépek is felfedez(hetik) akár a repteret idővel. Funkcionálhatna akár továbbá idővel készenléti-kiegészítő-tartalék reptérként is. De a légi mentő bázis fejlesztése, bővítése kiszolgálóépülettel, hangárépítéssel már üdvözlendő, hogy a miskolci reptéren valósul meg a fejlesztés ezzel ebben a nézőpontban akár a reptérnek is perspektívát, jövőt,távlatot adhat a jövőre nézve.
A vv-sek elosztották már egymás között?
Még folyik a veszekedés.
Kinek, mennyi, „ügyintézői jutalék” jár?
Azért sírsz, mert te nem kapsz belőle?
Pedig Krizáéknak fájt a foguk rá. Pech.
Kitette a lábát a Lufthansa, gyorsan indul a kótyavetye, nehogy vissza tudjon jönni a válság után.
„Az Ormosszén Zrt. egy miskolci székhelyű cég, a Zrt. részvényesei a következő három cég: Acélmax Zrt., A2 IT Arago és Kreditor Pénzügyi Zrt..
Az Acélmax Zrt. tulajdonosai: 60%-ban a Sajókeresztúr Községi Önkormányzat, emellett a Domestore Gazdasági és Üzletviteli Tanácsadó Kft. (2%) és a Mittagskogel Invest AG (38%).
Az A2 IT ARAGO tulajdonosai Leisztinger Tamás (90,09%) és az Alcsiszigeti Mezőgazdasági Zártkörűen Működő Részvénytársaság (9,91%).
A Kreditor Pénzügyi Zrt. tulajdonosa a FORRÁS Vagyonkezelési és Befektetési nyilvánosan működő Részvénytársaság (60%), amely szintén Leisztinger Tamáshoz köthető.”
KELL A TEK-NEK EGY KÜLÖN TELEPHELY.
EZ MINDEN ORSZÁGBAN IGY VAN.
MÉG AKKOR IS, HA NEM DEMOKRATIKUS.
Rostás mesélhetne arról, hogy pár éve még ha jól tudom, az volt a terv, hogy Mályiba költöztetik a légimentő bázist.
Mályiban elutasították továbbá a terület nem lett volna alkalmas. Biztos rájöttek, hogy a miskolci repülőtér a legalkalmasabb hiszen mindig is itt volt a légi mentőbázis és lesz is valamint a megyei kórház közelsége is jobban indokolja, hogy a jelenlegi helyén maradjon a reptéren.
Rostás mesélhetne róla? Már nem fideszes a városvezetés. Hanem új független-civil lokálpatrióta városvezetés van akik értékszemléletűek.