Miskolcra még nem jutott el a hír. Ne lehessen indokolatlanul hosszan lezárni a forgalmat

1789540633610

A kormány döntése értelmében szigorítják az autópálya-építések és -felújítások alatti sávlezárások szabályait, kifejezetten azzal a céllal, hogy ne lehessen indokolatlanul hosszan lezárni a forgalmat. [1
A szabályozás hátterében és a gyakorlati megvalósításban az alábbi főbb intézkedések és szempontok érvényesülnek:
🛑 Miért hozták meg a döntést?
A szigorítást egy súlyos, több halálos áldozatot követelő M1-es autópályán történt baleset váltotta ki. Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter jelentette be, hogy a kabinet csökkenteni kívánja az egyszerre lezárható autópálya-szakaszok hosszát és a korlátozások időtartamát a biztonság növelése és a torlódások minimalizálása érdekében. [1, 2, 3]
🛠 Hogyan korlátozzák a lezárások hosszát a gyakorlatban?
Az autópályákat üzemeltető és bővítő MKIF Zrt. tájékoztatása szerint a kivitelezők nem alakíthatnak ki önkényesen hosszú tereléseket. A korlátozásokat szigorú keretek közé szorítják: [1]
  • Állami jóváhagyási program: Felújítási munkákat kizárólag az állam által előre jóváhagyott éves program alapján lehet végezni. Ebben szigorúan rögzítve van a terelések maximális hossza, típusa és pontos időtartama. [1]
  • Tervzsűri ellenőrzése: Az autópálya-bővítéseknél (például a zajló M1-es autópálya bővítésénél) a terelés hosszát egy állami többségű tervzsűri határozza meg, így a cégek nem nyújthatják el a lezárásokat a saját kényelmük szerint. [1, 2]
  • Útügyi Műszaki Szabályozás: Ha a kivitelező el akar térni a hivatalos műszaki előírásoktól (például hosszabb lezárást szeretne), azt kizárólag az Útügyi Műszaki Szabályozási Bizottság külön engedélyével teheti meg. [1]

10 Responses

  1. Hát nem jutott el.. a Szentpéteri kapuban egy hete marták fel a középső sávokat, azóta egy lépés nem történt.. hogy engedhető ez meg? ki volt a tervező, a jóváhagyó, a műszaki ellenőr, mindegyiket elzavarni kártérítés mellett a büdös pcsba! ja és ezt hagyja a városvezetés..

    1. A Strabag Demokraták Szövetségét tudom ajánlani. Kell a profit az osztrákoknak.

        1. Bocsika! Ki a generálkivitelező ?
          Majd grundol egy céget a Lujzika és lesöpri a piacról mindkettőt.
          Hídépítéshez elég egy maroknyi szerszám.

          Vitézy Dávid a németek embere volt/van/lesz.

  2. A Kivitelezőknek állapítsanak meg dugódíjat azokra a napokra, amikor tényleges munkavégzés nem folyik, illetve ellenőrizzék,hogy az adott lezárásban folyik -e munka napi szinten !
    Kamerázzák be a munkaterületeket nagy felbontású eszközökkel, így távolról is ellenőrizhetőek a műveletek akár a Műszaki Ellenőr számára is , és mint megőrzendő dokumentáció felhasználható a későbbiekben az esetleges garanciális/szavatossági viták esetén is !

    1. Állam bácsi egyik zsebéből a másik zsebbe. Ilyen mán vót.

      Széndioxid kvóta visszafizetés is vót! Röhög a holcim.

  3. Nem tűnik fel mikor nyert a kivitelező és gyorsan még választás előtt lezsírozták az üzletet, hogy a sajátjaik jól járjanak

Vélemény, hozzászólás?

Az e-mail címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöltük


Zsófia-kilátó webkamera

Zsófia-kilátó webkamera

Legfrissebb

Friss kommentek

Népszerű