Egy BMW 318d 2017-es 150 lóerős dízelváltozata teljesíti a támogatás műszaki feltételét, melynek az elérhető adataok alapján nagyjából 18,5 millió forint a jelenlegi piaci értéke, egy extrákkal felszerelt új példány ára pedig 25 millió forint körül alakul.
A szintén hasonló korú Mercedes-Benz C 200 d 150 lóerős változata és az Audi A4 2.0 TDI 150 lóerős kivitele ugyancsak beleférhet a meghatározott keretbe, és áruk is hasonlóan alakul, mint az említett BMW típusé.. Látszik, hogy
a 150 lóerős plafon önmagában nem zárja ki a prémiumautókat a támogatásból.
Akiknek valóban jól jönne a támogatás, gyakran régebbi, de nagyobb teljesítményű autóval járnak
Ezzel szemben több nagy családi egyterűt – jellemzően a régebbi modelleket – 150 lóerőnél valamivel erősebb, kétliteres dízelmotorral szereltek, melyek mai értéke 2–4 millió forint körül alakul, a teljesítményük miatt azonban tulajdonosaik kiesnek a kompenzációból.
A Használtautó.hu kínálata alapján például 2-3 millió forintba kerül a 2011-es Ford S-Max 2.0 TDCi. Ez egy hétüléses családi egyterű, motorja pedig 163 lóerős, ami 13 lóerővel haladja meg a támogatható határt, így erre az autóra már nem járna a 20 ezer forint.
Számos hasonló példát találtunk a Ford Galaxy 2.0 TDCi Titaniumtól egészen a 2011-es hétüléses Volkswagen Sharan 2.0 TDI Comfortline-ig, melyek sokkal inkább kiszolgálhatják egy átlagos anyagi helyzetű magyar család igényeit, mint mondjuk egy BMW 218d Cabrio, ami bár 2+2 üléses, de az említett típusokkal ellentétben ugyancsak belefér a támogatásba, hiszen 148 lóerős.
8 Responses
Míg a magyar autósok több mint háromnegyede kimarad a kormány – egyébként elég szegényes – támogatásából, addig a fuvarozóknál ez az arány 100%, ők ugyanis semmilyen kompenzációt nem kapnak a rekord üzemanyagár okozta többletköltségeik enyhítésére!
Ha a megafonos szücs gabika megírta akkor így van…)::):)
x
Senki ne legyen naiv! Ez a kormány is csak abból tud osztogatni, ami van. Az elmúlt hónapok sok milliárdos megtakarítása, amit a sajtón keresztül beharangoztak, az is abból van, hogy semmit nem fizetnek ki. Olyat legalábbis biztosan nem, ami uniós pénzek megelőlegezése lenne. Pályázati források utalása nuku. A hírverés megy, jól hangzik minden, de valójában kicsit Fideszre hajazó kamillázás van, mert a pénzt nem visszaszerezték és úgy lett többlet, hanem egy rakás cégnek nem fogadták el az aktuális teljesítését és így nem keletkezett fizetendő teher. Nettó időhúzás, ugyanaz a modell mint a felcsúti nagyúr idejében, csak más prioritások szerint kommunikálva. Jelenleg nekünk, akik az átlagembert foglalkoztatjuk, nekünk pont semmivel nem lett jobb. Ugyanazokkal a kommunikációs panelekkel kábítanak, az elvégzett munkáért, anyagokért a pénz sok hónapos késésekkel jön. Lényegében semmi nem változott, mindenhonnan kirúgtak mindenkit, az új emberek úgy csetlenek-botlanak, mint disznó a jégen. Az ügyek állnak, mi meg finanszírozzuk az államot az elvégzett, de még csak el sem ismert munkánkkal. Ez az ötezer forintos adomány is olyan fidesz-szagú nyugalom és támogatás megvásárló lépés. Át sincs gondolva, szerintem nem is vizsgálták a hatását, eredményét, stb. csak „lökjetek valamit a parasztoknak csendbe legyenek”. Gondolom, volt három verzió és ez került a legkevesebbe, erre bólintott rá az új főni. Lehet Fásy mama is azért most ment a sütőbe, hogy kicsit elterelje a proletárok figyelmét a valóságról.
Fásyék teljesítettek. 4-ből 2 film megvan. 2-re előleget vettek fel ( előleget kaptak) Kérjétek vissza.
Ennél jobb védőbeszéddel készüljetek majd..:):):)
XXXXXXX Szarj le mindent, csak húzd a gázt! Éljél bazd meg! Éljél, te vén trottyos, mert már neked se sok van hátra.xxxxxxHelyette inkább gurulj ki a mocival a nyéki nudira, aztán kúrj meg mindenkit a nádasban. Ahogy mondani szokták, a nőket kétszer is! Látod? Ez az élet, faszikám. A kommentek ikszelése helyett, vannak jobb dolgok is világon. 😀
Leszarom. Erre szavaztatok.