| Délután, Villanyrendőr. Buszra várunk. Az előző 14-es két perccel hamarabb elmegy. 16:21-kor. Így lemaradunk róla, de még látjuk, ahogy kihúz a megállóból. Pár percig csak az Avasra tartó járatok jönnek. Azok érkezési ideje látszik a kijelzőn. Aztán újra csak avasi járatok. Egymás után. Talán számolni kellene, kiírás nélkül is jönnek…jönnek, jönnek. Közben megjelenik végre egy 14-est jelző kiírás:16:45. 16:38 helyett. Nem jön. 16:50-kor még sehol. 16:52-kor végre megérkezik. Tömve a csuklós busz. A Tapolcai elágazásnál kérdezi valaki a sofőrt:az előző kimaradt?! Sofőr nem tudja a választ. Farkas Antal utcából még ki sem fordul a busz, amikor egy másik majdnem utoléri. Mire az is fordulna ki az utcából, a következő megérkezik a megállóba. Nem lehet mindent a csúcsforgalommal magyarázni! Vasgyár-Hejőcsaba villamossal és busszal több, mint egy óra! MVK zrt. ! EZ NEM A MEGBÍZHATÓ ÚTITÁRS! A nap |
|---|

4 Responses
Az MVK – mint minden holdingos cég – életképtelen, kontraszelektált dilettánsok segélyező egylete.
2014. februártól, azaz 12,5 év alatt nem akadt egyetlen értelmes (IQ>70) lény a cégnél, aki észlelte volna, hogy ez valójában egy utas dezinformációs, aza félrevezető rendszer, pedig elég lenne a Villanyrendőr megállóban elácsorognia 15 percet, és összevetni a kiírást a járművek valós érkezési idejével.
Azt hiszik, hogy a hipergagyi miskolci adventi villamos, ami féltucat ember éjjel-nappali szavazgatása során valami ismeretlen weboldalon sikeres (?), überel mindent, felülírja a szolgáltatási kötelezettségüket. Na és amíg a polgármesterek ugyanazon a szellemi szinten állnak, és szintén nem hajlandóak 15 percet rászánni a Villanyrendőrnél megfigyelésre, ennek megfelelően nem vonják le a könzekvenciát, és eresztik szélnek a mihaszna csapatot, addig a cég vég nélkül nyeli a közpénzeket. Mert aki olyan hülye, hogy egy GPS rendszerrel sem képes tájékoztatást adni a buszok valódi helyzetéről, az vajon hogy lenne képes egy használható menetrendet összetákolni, vagy megszervezni a járművek karbantartását, a beszerzéseket, szervízelést, stb.
Nyilvánvalóan úgy, ahogy azt a jelenleg – és régóta – sántaüzemű rendszerüók is bizonyítja.
Ha egy orbitális hazugságot leírunk, és közzétesszük bármilyen formában, attól nem válik igazzá. Hogy sokan mégis elhisznek ilyeneket, annak 16 évig itta a levét az ország, de szerencsére az értelem végül legyőzte a közmunkások hiszékenységét.
Íme az MVK-s példa:
LED-es kijelzőkön a miskolci utastájékoztatás új korszaka
(megbízhatatlan forrás: https://mvkzrt.hu/utazasi-informaciok/hirek/led-es-kijelzokon-miskolci-utastajekoztatas-uj-korszaka)
Egy Toca osztályú polgármester ha 100 évig él, sem lesz képes felfogni, hol tart az informatika ma, és ehhez mérten hol tart (a bányabéka ülepe alatt 100 fényévnyi távolságban) a holdingos cégek informatikája. Még az abacus korszakba sem értek fel.
Max. az ujjaikon képesek számolni. De csak ötig! Mert a másik kezüket elhasználják az ötig számoláshoz.
„Ha egy orbitális hazugságot leírunk, és közzétesszük bármilyen formában, attól nem válik igazzá.”
Dehogynem! Lásd ; Magyar-Ruff kormányt.
Gáti polgármester, Lujzika és F.Nagy alpolgármester triumvirátus még igaz is lehet. Hárman mindent (is) tudnak, ami Miskolcnak kell.
Nincs ez másként a Főprájdmester városában. Erre szavaztatok.
„A BKV (és a BKK) vonaljegyek és bérletek mellé már nem jár automatikus utasbiztosítás.
A BKV évekkel ezelőtt (csendben, különösebb utas-tájékoztatás nélkül) felmondta a jegyekhez és bérletekhez korábban járó csoportos balesetbiztosítást, hogy ezzel spóroljon.
A vonaljegy megvásárlásával ma már semmilyen kiegészítő baleset-, poggyász- vagy utasbiztosítás nem keletkezik az utas számára.
Biztosítás hiányában is jogilag felel a BKV (vagy a BKK) azért, hogy az utasokat biztonságban szállítsa.Hogyan kaphat pénzt, ha baj van? Ha Ön megsérül egy járaton a szállító hibájából (és ezt bizonyítani tudja), kártérítést követelhet, de ehhez bírósághoz vagy közvetlenül a társasághoz kell fordulnia, ami lényegesen bonyolultabb és hosszabb folyamat, mint egy biztosítási igénylés. A hivatalos tudnivalókat és bejelentési meneteket a BKV Kárigény oldalán találja.