A Bosch régi szereplője az eBike-piacnak: a német beszállító volt az első, amely blokkolásgátló ABS-rendszerrel látta el elektromos kerékpárjait. A Renningenben bemutatott példány is rendelkezik ezzel a technológiával, sőt, a vállalat ma már több különböző szintű ABS-megoldást kínál, a felhasználás jellegéhez igazodva. A rendszer lényege, hogy bármilyen útfelületen biztonságosabbá teszi a fékezést, érdemben csökkentve az elesés vagy a kormányon való átesés kockázatát.
Egy 2023-as Bosch-kutatás szerint az eBike-balesetek közel 30 százaléka megelőzhető vagy enyhíthető lenne, ha minden elektromos kerékpáron működne ez a technológia.
A renningeni bemutatón azonban a biztonságnak egy másik dimenziója is terítékre került: nem csupán a vezető, hanem maga a jármű védelme. Egy jól felszerelt elektromos kerékpár komoly értéket képvisel, és a kérdés – hogy merünk-e lezáratlan helyen letenni egyet – Németországban éppúgy jogos, mint Magyarországon. A Bosch válasza erre egy több rétegű lopásgátló rendszer. Egyetlen csippantással lezárható a bicikli, ezt követően pedig az akkumulátor, a hajtáslánc és az ABS is működésképtelenné válik – kiszerelni sem érdemes ezeket az alkatrészeket, mert más kerékpáron nem funkcionálnak. Ha mindez nem riasztana el egy elszánt tolvajt, az sem segít rajta sokat: lezárt állapotban megindított mozgás esetén nagyjából fél perc elteltével megszólal a riasztó, és addig nem áll le, amíg a kerékpár meg nem áll, vagy fel nem oldják. A Bosch egyik munkatársa a helyszínen demonstrálta a rendszer működését – az eredmény meggyőző volt.
A renningeni bemutató egyik kevésbé hangoztatott, ám annál fontosabb részlete a magyar vonatkozás. A bemutatott kerékpár villanyhajtását ugyanis Miskolcon gyártja a Bosch – és nemcsak a hajtásegységet: a teljes eBike-rendszer csomagolása is a borsodi megyeszékhelyen történik, beleértve a kijelzőt, az akkumulátort, a kábeleket és minden egyéb szükséges elektromos komponenst. Innen szállítják ki ezeket a világ összes pontjára.
A miskolci eBike-gyártás 2020 januárja óta önálló üzletágként működik a Robert Bosch Energy and Body Systems Kft.-n belül, miután a megnövekedett termelési volumen ezt indokolttá tette. A Bosch magyarországi jelenléte egyébként egészen 1898-ig nyúlik vissza; az 1991-ben újjáalapított kereskedelmi leányvállalatból mára nyolc önálló céget tömörítő csoport lett, amely az ország egyik legnagyobb külföldi ipari munkáltatójának számít.
Forrás: Autopro
