Ejnye, mindig szűköltök, ha Szopkó odacsap, pedig eléggé igaza van megint.
A nap
képernyőkép 2026 01 06 063254
10 Responses
Ő már leszerepelt, mint az cuclib program.
1./ Igérj meg mindent
2./ Vegyélj fel hitelt , aminek nagy részéből duskálsz
3./ Miután elkergettek, kritzáld azt, aki utánad takarít
és ugorj a 1-es pontra.
Akkor is hazudsz alkesz Zotyó ha levegőt veszel : „Miskolc város és intézményeinek együttes anyagi forrásai 2024. szeptember 16-án 13 milliárd 54 millió 326 ezer 362 forintot tettek ki.”
„Szerdán teljeskörűen helyreállt az áramszolgáltatást Berlin délnyugati részén, miután több tízezer háztartás maradt áram nélkül napokig – írja a Reuters. Ez volt a leghosszabb áramszünet a német fővárosban a második világháború óta.
Légi közlekedés: az egyik legnagyobb európai légi kikötőben, az amszterdami Schiphol repülőtéren több száz járatot töröltek a jégmentesítő folyadék hiánya és a havazás miatt. A KLM közlése szerint szerdán már 600-ra nőtt az időjárási okokból az elmúlt 6 napban törölt járatok száma. Párizs kisebb Orly repülőtéren a járatok 25, a Charles de Gaulle repülőtéren a járatok 40 százalékát kellett törölni.
Vasúti és közúti közlekedés: Svédországban és Hollandiában a vasúti közlekedés részlegesen leállt. Párizs környékén a forgalmi dugók hossza meghaladta az 1000 km-t. Horvátország észak-nyugati részén egy utasokkal teli vonatnak 12 órát kellett vesztegelnie a pályán, miután fák dőltek a sínekre a hó súlya alatt. A közlekedés a havazással az egyik leginkább érintett terület, a kiesés mértékére irányelvet jelenthet az Európai Bizottság egyik korábbi tanulmánya, ami szerint az extrém időjárási események gazdasági hatása az EU közlekedési ágazatára 1998 és 2009 között évente 15 milliárd euróra rúgtak, amelynek 37 százalékát (5,55 milliárd euró) a hó és a jég okozta.
Energiaellátás: Romániában, Svédországban és Bosznia-Hercegovinában tízezrek maradtak áram nélkül a hóviharok miatt. A hideg és a havazás nem egyszerűen azt jelenti, hogy magasabb hőmérsékleten kell fűteni több energiáért, hanem akár azt is, hogy fennakadások merülnek fel az energia szállításában.”
Asszem az a legjobb megoldás, ha leszarjuk mit mond ez a cunami méretű választási vereségétől eszét és ítélőképességét vesztett illegitim „képviselőt”(saját zsebét legfeljebb)
DNFTT!
10 Responses
Ő már leszerepelt, mint az cuclib program.
1./ Igérj meg mindent
2./ Vegyélj fel hitelt , aminek nagy részéből duskálsz
3./ Miután elkergettek, kritzáld azt, aki utánad takarít
és ugorj a 1-es pontra.
Akkor is hazudsz alkesz Zotyó ha levegőt veszel : „Miskolc város és intézményeinek együttes anyagi forrásai 2024. szeptember 16-án 13 milliárd 54 millió 326 ezer 362 forintot tettek ki.”
Az öngól is gól cselédbalf@sz…)::):)
és az mire elég? 😁😂🤣😀😁😂🤣😃😄
A kormányodnak köszönhetően semmire, kettőt pislantunk, és Orbán már el is vonja… Szóval kacagj csak tovább, fidióta!
2013 Miskolc adósságállomány : 0 ft (forrás : Keriza Ákos)
2019 Miskolc adósságállomány : 57 Mrd ft (forrás : Keriza Ákos)
Akkor ennyit a hitelfelvételről. Egyéb?
akkor ezért buktatok? 😁😂🤣😊😉😀😁
Szopkó Tibor sokkal eszesebb mint ez a banda, ez látszik a fészbukjáról
Akkor azért lesz a Magyar-Dobrev kormányban hebrencsügyi miniszter.
Ááá! Kiviszik az EU-ba.
„Szerdán teljeskörűen helyreállt az áramszolgáltatást Berlin délnyugati részén, miután több tízezer háztartás maradt áram nélkül napokig – írja a Reuters. Ez volt a leghosszabb áramszünet a német fővárosban a második világháború óta.
Légi közlekedés: az egyik legnagyobb európai légi kikötőben, az amszterdami Schiphol repülőtéren több száz járatot töröltek a jégmentesítő folyadék hiánya és a havazás miatt. A KLM közlése szerint szerdán már 600-ra nőtt az időjárási okokból az elmúlt 6 napban törölt járatok száma. Párizs kisebb Orly repülőtéren a járatok 25, a Charles de Gaulle repülőtéren a járatok 40 százalékát kellett törölni.
Vasúti és közúti közlekedés: Svédországban és Hollandiában a vasúti közlekedés részlegesen leállt. Párizs környékén a forgalmi dugók hossza meghaladta az 1000 km-t. Horvátország észak-nyugati részén egy utasokkal teli vonatnak 12 órát kellett vesztegelnie a pályán, miután fák dőltek a sínekre a hó súlya alatt. A közlekedés a havazással az egyik leginkább érintett terület, a kiesés mértékére irányelvet jelenthet az Európai Bizottság egyik korábbi tanulmánya, ami szerint az extrém időjárási események gazdasági hatása az EU közlekedési ágazatára 1998 és 2009 között évente 15 milliárd euróra rúgtak, amelynek 37 százalékát (5,55 milliárd euró) a hó és a jég okozta.
Energiaellátás: Romániában, Svédországban és Bosznia-Hercegovinában tízezrek maradtak áram nélkül a hóviharok miatt. A hideg és a havazás nem egyszerűen azt jelenti, hogy magasabb hőmérsékleten kell fűteni több energiáért, hanem akár azt is, hogy fennakadások merülnek fel az energia szállításában.”
Asszem az a legjobb megoldás, ha leszarjuk mit mond ez a cunami méretű választási vereségétől eszét és ítélőképességét vesztett illegitim „képviselőt”(saját zsebét legfeljebb)
DNFTT!