A vállalatcsoport csütörtökön bejelentette: 2030-ig további 13 ezer munkahelyet szüntet meg, főként a Mobility divízió németországi telephelyein.
Az újabb leépítést az IG Metall nevű szakszervezet elutasítja. A szervezet szerint a Bosch nem csak eljátszotta az emberek bizalmát, de több régióban is pusztítást okozott társadalmi szinten.
„Kétségtelen, hogy a német és európai autóipar és beszállítói ipar helyzete nagyon feszült” – nyilatkozta Frank Sell, a mobilitási divízió üzemi tanácsának elnöke.
A világ legnagyobb autóipari beszállítója súlyosan megszenvedte az ipart sújtó válságot, a cég 2023 óta kezdett el létszámot csökkenteni – idézte fel a Magyar Hang. A Bosch 2022-ben nyitotta meg a Budapest Innovációs Kampuszt, ami közel 70 milliárd forintos beruházásból jött létre, Miskolcon pedig 54 milliárd forintból alakítottak ki új raktárt és elosztó bázist, válaszolva ezzel a megnövekedett raktározási és elosztási igényekre.
A német multi már néhány héttel ezelőtt is jelentett be létszámcsökkentést, két németországi telephelyet zárnak be, de részben Miskolcra helyezik át a termelést
Egy válasz
még jó hogy beszántottad zsóccai katika a repteret.