| Tehát örüljünk annak, hogy a sietve az előző választásra összedobott, valamiért változtatott nyomvonalú (ergo így lett probléma), trehányul átvett, felelősséget csak a kivitelezőre toló, javítási javaslatokat felmutatni nem tudó megrendelő által szétba@ott útszakasz javítását a választások ismételt közeledtével felkaroló politikusok dolgozni kezdenek??? Pont le se sza@ták eddig a hibát, illetve az arnóti körforgó problémáit!!! Arról is beszéljen már a képviselőasszony, hogy a hiba után Kassa felé a következő dombon is szakad szét az út, lezárás van, azzal mi a helyzet??? Azt már nem a csúnya labanc cég csinálta!!! |
Cati sikersztorijai
Majd Brüsszel Péter kicölöpözi HornGyuszi könyvével
„A Tisza Párt elnöke arról posztolt, “a magyar embereknek joguk van tudni, hogy a miniszterelnök alkalmas-e fizikailag és szellemileg az ország vezetésére. Hozzák nyilvánosságra, hogy Orbán Viktor 2010 óta milyen egészségügyi beavatkozásokon esett át, milyen VIP ellátásokat vett igénybe, akár az állami-, akár a magánegészségügyben! Joguk van tudni, hogy szed-e olyan gyógyszereket, vagy kap-e olyan kezelést, amely megnehezíti, vagy épp ellehetetleníti, hogy egy országot vezessen.””
Ongaújfalunál a vasúti pálya is süllyed az autópálya lezárt szakaszától kb 2 kilométerre. Több kilométeren sebbességkorlátozás Miskolc és Szikszó irányába is. Majd behajtjuk ezt is a Strabagon.
A fent leírt szakaszhoz semmi köze a Strabagnak. És azt miért nem kérdezi meg senki, hogy miért nincsenek műszaki átjárók és egy pályazár miatt miért kell kilométereket kerülni? Ezen a szakaszon barkácsoltak egyet és kiderült, hogy legalább 30 cm a szintkülönbség a két pályaoldal között.