„Köztulajdonban tartani, de a fejlesztésükbe külső forrást is bevonni, hogy több helyen, gyorsabban és nagyobb eredményt lehessen elérni – ez a lényege annak az országos állomásmegújítási programnak, amelynek megvalósítására az Építési és Közlekedési Minisztérium (ÉKM), valamint a MÁV-csoport pályázatot ír ki” – tudatta honlapján a MÁV, amit a Telex szemlézett.
Olyan befektetők, ingatlanfejlesztők jelentkezését várják mostantól január 31-ig, akik az ingatlanok egy részének, korlátozott időre szóló, kereskedelmi célú hasznosításáért cserébe vállalják az adott állomásépület és környezetének megújítását.
A Magyarország minden térségére kiterjedő program háromszintű lesz.
Az első kalapba azok az állomások tartoznak, ahol nemzetközi forgalom is van, a négy nagy budapesti pályaudvar (Déli, Keleti, Nyugati, Kelenföld) mellett Debrecen, Győr és Szeged.
A második kategóriába tartozik Alsógöd, Dunakeszi-Gyártelep, Felsőgöd, Gödöllő, Pécel, Siófok, Székesfehérvár, Sződ-Sződliget és Vác. Ezek a csomópontok regionálisan fontosak.
A program harmadik, helyi szintjén az országban található bármelyik kis- és közepes méretű állomásépület hasznosítására nyílik lehetősége a pályázóknak, akiknek vállalniuk kell a vasútközlekedés szempontjainak maradéktalan érvényesítését és az utaskomfort javítását.
Lézerfaszom szarkavarásáv+ból jó úgyse sülne ki
))) Forró lányok várnak rád —– https://ok.me/7TJI1
Miskolcon se pálya,se udvar.
Hát ennyit ért, hogy a sok fidióta birka egy hasonszőrű fidióta birkát választott meg polgármesternek. Semmit.
Ahogy mondod! Ott van Szeged, ahol ellenzéki a polgármester már mióta, mégis nagy a lobbiereje a városnak, így autógyárat is kapott (BYD), hidat is fog és a vasútállomását is felújítják. Miskolcon meg kábé ugyanazóta fideszesek a képviselők (meg most már a polgármester is), aztán mégsincsen semmi! Ami van, azt meg inkább bezárják. Köszönjük meg 2026-ban a képviselőinknek!
Hidat már Miskolc is kapott! Az Y-t… 🙂