Nem egészen, a forgalom ellentétes irányú lesz: Ha Lézer Jani sokáig lesz még miniszter, akkor a MÁV a hiányzó vas pótlására kénytelen lesz újra forgalomba állítani a korábban a Közlekedési Múzeumba nyugdíjazott gépeket.
Nyugi, késésből nem lesz több, ezeket a sebességeket a 100 évvel ezelőtti vasak is tudták, beleértve a gőzgépeket is…
Már most is részt vesznek a napi forgalomban nyugdíjas masinák. azokkal tartják a retro rendezvényeket, holott a hétköznapi forgalomban is találkozhatunk velük
6 Responses
Ezt legalább nem máshonnan kukázták
És útja végén begördült a Közlekedési Múzeumba?
Ha dolgozik, akkor minek? A BKV mukijai sem sokkal fiatalabbak.
Nem egészen, a forgalom ellentétes irányú lesz: Ha Lézer Jani sokáig lesz még miniszter, akkor a MÁV a hiányzó vas pótlására kénytelen lesz újra forgalomba állítani a korábban a Közlekedési Múzeumba nyugdíjazott gépeket.
Nyugi, késésből nem lesz több, ezeket a sebességeket a 100 évvel ezelőtti vasak is tudták, beleértve a gőzgépeket is…
Már most is részt vesznek a napi forgalomban nyugdíjas masinák. azokkal tartják a retro rendezvényeket, holott a hétköznapi forgalomban is találkozhatunk velük
Azért azt tegyük hozzá, hogy a hóseprő jócskán fel van újítva gépészetileg. Tehát nem a 114 éves technika dolgozik benne.