Miskolc elleni „merénylet”
/Búza téri aluljáró lépcsők felújítása/
Őszintén szólva nem találok megfelelő jelzőket a most részben „készre jelentett” lépcsők kivitelezési színvonalára.
De nem is indulatokat akarok kelteni , hanem az illetékesek figyelmét felhívni arra a szakmailag elfogadhatatlan munkára, ami Miskolcon , a Búza téri aluljárók részleges felújítása kapcsán zajlik.
Még csak nem is a láthatóan amatőr kivitelezés esztétikai látványán vagyok megdöbbenve, hanem azon a nagyfokú hibasorozaton, ami már most, az első , majdnem kész lépcsőkarnál jól kivehető.
A lépcső az építészetben is és a közlekedési létesítmények tervezésének területén is az egyik legfontosabb funkcionális építmény. Szerkesztésének nagyon egzakt és egyértelmű szabályai vannak. A legfontosabbak roppant egyszerűek. Lényegében arról szólnak, hogy a biztonságosan és a lehető legkönnyebben közlekedjenek rajta a használók.
Ennek alapkövetelménye, hogy egy lépcsőkaron belül , MINDEN lépcsőfoknak azonos magasságúnak és azonos mélységűnek kell lenni.
A tapasztaltakat fotón rögzítettem, mellékelem. Elkeserítően sok helyen van eltérés ettől a végtelenül egyszerű törvénytől.
Ezen a helyzeten az sem segít, hogy még ezután kerülnek fel az eredeti gránit lapok. A beton lépcső magnak (amit most készen látunk) ugyanolyan szabályosnak és mérnöki módon precíznek kell lenni, mint a végső, burkolt járófelületnek, hiszen erre a nyers szerkezetre már csak a szintén meghatározott vastagságú ágyazó habarcsba rakott kő lépcsőfokok kerülnek (ami csak a lépcső végleges, összvastagságát növeli a jelenlegi szintekre rárakódó módon !
Az már „csak” hab a tortán, hogy a lépcsőfokok indulásánál és érkezésénél nem vették figyelembe a még ráépülő lapok vastagságát(se), így ezek a helyzetek automatikusan botlásveszélyt jelentenek…
Az összes reakció:
Lula Dévi, Pál Tòth és további 38 ember
Tisztelt Uram,
miskolci lakosként köszönöm a szakmai észrevételét, érdeklődve várom a városi felelős, illetve a kivitelező részéről a tényeken alapuló választ. Javaslom, hogy válaszukban mellőzzék a politikai felhangokat, elegendő, ha a szakmai érveiket közlik.
Tisztelt Uram! Kétségkívül rendkívül elegáns formában mentegeti a város polgármesterét, csak tudja a rendszernek van egy hierarchiája. És a felelősséget azok a döntéshozók viselik, akik tudatosan alkalmatlan, felelőtlen emberekkel veszik körül magukat, ha ez az alsóbb vezetési szint képtelen ellátni a feladatát.
Nem gond ez Miskolcon, a BIT-819 a felszínen közlekedik, ugye pató Pali?
Miből gondolta bárki is, hogy Miskolcon egy lépcsőt képesek megépíteni? Innen már minden normális ember elmenekült, még olyat sem lehet találni, aki egy szöget képes a falba beütni.
Eljöhetne hozzánk is megnézni, milyen egy K.V. ház, nincs két egyforma lépcső, de még a lépcsőfokok száma is változik emeletről emeletre. Barkácsoljunk világszínvonalon.
Gátlástalan dilettáns barmok gyülekezete.
Ezt hívják cigánymunkának!😏
Ózdi kultúra
Kedves Uram! Miskolctapolcán is érdemes sétálnia, gyalázat mit műveltek kivitelezés és tervezés terén. Hamár nincs pénz akkor lehetett volna kevesebbet a minőségi munkavégzés növelésével elvégezni. Kár,hogy a tervezője nem gondolt a „sóhajok” hídjára.
Tisztelt Uram! Miskolctapolcán is érdemes sétálnia, gyalázat mit műveltek kivitelezés és tervezés terén. Hamár nincs pénz akkor lehetett volna kevesebbet a minőségi munkavégzés növelésével elvégezni. Kár,hogy a tervezője nem gondolt a „sóhajok” hídjára.
Miért pont ez lenne rendesen megcsinálva??,Az összes felújítás/építés/ Miskolcon úgy sz..r ahogy van! És ezeket a minősíthetetlen munkákat még át is veszik-felelős emberek- és még ki is fizetik a trehány kivitelező munkáját! Csak gratulálni lehet a város vezetésnek !
Tudod, régen a Földesnek volt egy iskolaújságja. Címe: Jót s jól! Aztán jött Veres tanár/igazgató úr. Az iskolaújság addigra megszűnt.
Elhatalmasodott veresfóbia 32423. fejezet
NNA.
EZÉRT NINCS SZÜKSÉG SZAKMUNKÁRA .
EZT VALÓSZÍNŰLEG BETANÍTOTT ATOMERŐMŰ-SZERELŐK CSINÁLTÁK . . .
MONDJUK MISKOLCI FÁTYOL VÍZESÉSNEK MÉG JÓ LEHET, CSAK AZ ADY-HÍD FELŐL IDE KELL TERELNI A SZINVÁT . . .