Kedves fórumozók. Ma voltam Arnóton ezen az átadó ünnepségen és a végén sikerült röviden beszélnem a Csöbör Katalinnal. Elmondtam az aggályaimat és kértem, hogy adjon időpontot, hogy erről az egész veszélyes hulladék ügyről beszéljünk. Nagyon remélem , hogy sikerül összehozni a többi zöld Egyesülettel egy kerekasztal beszélgetést.El fogom neki is küldeni az észrevételeimet, hogy miért nem szabad ide telepíteni ezt a veszélyes hulladék feldolgozót. Mi zöld egyesületként szabályosan és törvényesen próbálunk tenni az ügy érdekében. Nagyon fontos a hatósági beadvány mellett az,hogy minél több embernek elmondjuk, hogy ez a tevékenység veszélyes és ez nem lokális probléma. Egy havária esetén óriási terület szennyeződhet le. Remélem minél többen össze tudunk fogni, mert itt mindenkire, a lakosokra és civilekre, egyesületekre szükség van, hogy meggátoljuk az üzem létesítését! Üdvözlettel Gyenesné Szilvi
Máshol lesz
és nem Andrada.
Naccerű! A zöldek jelölik ki az akkubontók helyeit
Ha visszatértek a FKF Zrt.-től Védőtávolság cm-ben??? 😂😁😀😂
„Hulladékból energia” – Bemutatjuk a Fővárosi Hulladékhasznosító Művet
https://www.youtube.com/watch?v=vQPSPkZZ0nQ
„A Fővárosi Hulladékhasznosító Mű Magyarország egyetlen kommunális hulladéktüzelésű erőműve, melyet Társaságunk üzemeltet. A létesítmény feladata, hogy termikusan ártalmatlanítsa a Budapesten keletkező települési szilárd hulladék mintegy 60 százalékát. A hulladékártalmatlanítás távlati megoldása céljából 1976-ban született döntés szemétégetőmű létesítésére, amely állami nagyberuházásként valósult meg a XV. kerületben, Rákospalotán. Kapacitása évi 350 ezer tonna.
Az 1982-ben üzembe helyezett Hulladékhasznosító Mű három évtizeden keresztül megfelelt az előírásoknak. Időközben folyamatosan változtak, jelentősen szigorodtak a környezetvédelmi és energetikai követelmények, ezért szükségessé vált új füstgáztisztító berendezés létesítése és a kazánok felújítása a legkorszerűbb műszaki színvonalnak megfelelően. 2002. decemberében a tervezéssel megkezdődött Magyarország egyik legnagyobb környezetvédelmi beruházása. Fővállalkozó, a német Lurgi Lentjes AG., lebonyolítója a hazai ERBE Energetika Mérnökiroda Kft. volt. A 2005-ben befejeződött rekonstrukciót követően a Mű kapacitása megnőtt, évi 420 ezer tonna kommunális hulladék termikus hasznosítását teszi lehetővé, és ezzel 13 ezer lakás fűtéséhez szükséges gőzt és 45 ezer lakás éves villamos energia mennyiségét állít elő.
A Fővárosi Hulladékhasznosító Mű valamennyi paraméterében, emissziós értékeiben megfelel mind a hazai, mind az Európai Uniós környezetvédelmi előírásoknak és jelentős szerepet tölt be a hulladék energetikai hasznosítása terén.”
Mi közöm hozzá?
Neked semmi! A fotelszékből
1./ A zöldek követelik az akkumulátorok ÚJRAHASZNOSÍTÁSÁT környezetvédelmi okokból (ökolábnyom)
2./ A zöldek követelik az akkumulátorok ÚJRAHASZNOSÍTÁSÁNAK tilalmát környezetvédelmi okokból (ökolábnyom)
DE JÓ NEKIK !
Blablablablablabla
Nem lesz vizbázis felett akkubontó.
Költözzetek vizbázis fölé
Azt már megcsináltátok a lószaratóval szekus…
Hány éve is rikoltozol itt?
Nem érte el a szennyezés a vízbázist, mert amikor a fél város fosott
kiépült a monitoring rendszer.
Magyarázd a bizonyítványt lószarató…A Smaragd vizsgálati anyaga nem ezt mondja kiskutyus…
és ki fosott?
Szekus logika : ha még nem döglött meg senki, akkor nincs is szennyezés…
Te vagy az, Lorin?
„A kormányfő tegnap tájékoztatást kért Tóth András titkosszolgálatokat felügyelő államtitkártól a kémtörténettel kapcsolatban – jelentette be László Boglár kormányszóvivő. Közölte: a kormányfő arra kíváncsi, hogy az ügy létezik-e, illetve ha igen, akkor várja annak tisztázását is, hogy miképpen kerülhetett ki azoktól a szervektől, akikre kizárólagosan tartozik. A tájékozódás függvényében fog eldőlni az, hogy mi történjen a továbbiakban – mondta. László Boglár hozzátette: az ügy nem annyira miniszterelnöki, illetve kormányzati, mint amennyire szakmai, elsődlegesen a Tóth András vezette hivatal hatáskörébe tartozó kérdés.
Azt, hogy az ügy valóban létezik, alátámaszthatja egy romániai napilap tegnapi közlése. A Cotidianul szerkesztősége nyilvánosságra hozott egy jelentést, amelyet 2004. május 24-én Budapesten készítettek. A dokumentum szerint Magyar Bálint oktatási miniszter egy Lorin fedőnévvel aposztrofált személyt hívott fel telefonon. Az újság cikkében Lorint Szatmári Ildikóval azonosítja be, ő korábban az Oktatási Minisztériumban (OM), majd a Határon Túli Magyarok Hivatalában (HTMH) is dolgozott. A hazai sajtó Szatmárit azzal a személlyel azonosította be, aki a magyar titkosszolgálat gyanúja szerint a román hírszerzésnek dolgozott.”
bolsi logika: a benzinkút gázolajtartálya megtalálja az útját a vizbázis felé! Betiltani
minden tartályt, ha a jobboldal van qrmányon.
Azt mond meg, hogy hova szabad.
Mondjuk ezt?
„Kína akkumulátorgyártásban elért fölénye nyomasztónak hathat, az innovatív technológiáknak köszönhetően azonban korai volna még leírnunk Európát. Egy már meglévő termék gyártását felskálázni ugyanis egyszerűbb feladat, mint kifejleszteni és gyártásba vinni egy új technológiát, ez utóbbi terén pedig nem is áll olyan rosszul a kontinensünk.
A tajvani ProLogium, a következő generációs szilárdtest akkumulátoros megoldások kutatás-fejlesztésére és gyártására szakosodott vállalat Franciaországot választotta az első külföldön felépítendő szilárdtest akkumulátorokat gyártó üzemének helyszínéül. Az Európai Bizottság augusztus elején adott zöld utat ahhoz, hogy a francia állam támogatást nyújtson a ProLogium európai projektjének megvalósításához. A brüsszeli testület a döntésével elismerte, hogy a tajvani vállalat beruházása hozzájárul az európai Green Deal és az EU akkumulátor-stratégiájának megvalósításához.
Európa következő generációs akkumulátorait fejlesztő cégek. Forrás: battery-news.de
A projekt az elektromos járművekhez használt akkumulátorok új generációjának kutatás-fejlesztését, valamint a franciaországi Dunkerque-ben egy 48 GWh kapacitású gigafactory felépítését foglalja magába. A teljes beruházás összesen 5,2 milliárd eurót tesz ki, amelyhez az állam 1,5 milliárd euróval járul hozzá. A ProLogium a támogatást 2029-ig részletekben, különböző mérföldkövek teljesítése esetén kapja meg, ezért cserébe megosztja a projekt során elért műszaki eredményeket, és a kölcsönös előnyök elvének megfelelve együttműködik a helyi iparral, a tudományos körökkel és az ügyfelekkel, azaz a helyi autógyártókkal.
A ProLogium sajtóközleménye szerint az EU döntése a szilárdtest-akkumulátor technológiájának kereskedelmi életképességét bizonyítja..”
Zsarolgatunk, zsarolgatunk..
„Európa akkumulátoripara azonban elmarad globális versenytársaitól, különösen Kínától, amely a globális termelési kapacitás 76 százalékát adja
Ha az unió akkumulátorgyártási kapacitása nem növekedik az előrejelzéseknek megfelelően, a számvevők szerint nem zárható ki, hogy az unió arra kényszerülhet, hogy 2035 utánra halassza a belső égésű motorral felszerelt járművek betiltását, valamint, hogy a kibocsátásmentes flotta 2035-ig történő megvalósítása érdekében kénytelen lehet nagymértékben támaszkodni az EU-n kívülről importált akkumulátorokra és elektromos járművekre, ami igen káros lenne az európai gépjárműipar és munkaerő számára.
A számvevők szerint
nem szabad hagyni, hogy az EU ugyanolyan függő helyzetbe kerüljön az akkumulátorok kapcsán, mint annak idején a földgáz tekintetében, hiszen ez gazdasági önállóságát veszélyeztetné.
Közölték, hogy az unió akkumulátorgyártási kapacitása gyors ütemben nő, a 2020-as 44 gigawattóráról (GWh) indulva 2030-ra akár az 1200 GWh-t is elérheti. Ez azonban csak egy előrejelzés, amelynek megvalósulása nem garantált, mivel azt különböző geopolitikai és gazdasági tényezők veszélyeztethetik – jegyezték meg.
Ezzel összefüggésben kiemelték, hogy az akkumulátorgyártók elhagyhatják az uniót, ha más régiók, köztük az Egyesült Államok komoly ösztönzőket kínálnak számukra. Az unióval ellentétben az Egyesült Államok közvetlenül támogatja az ásványok kitermelését és az akkumulátorok gyártását, valamint az amerikai alkatrészek felhasználásával gyártott elektromos járművek vásárlását – közölték.”
„2025-re a becslések szerint az akkumulátorgyárak területi összetételében az alábbi fontosabb változások figyelhetők majd meg:
Németországban tízszer annyi akkumulátorgyár lesz a becslések alapján;
Kínában körülbelül 14 százalékkal kevesebbet tudnak majd gyártani;
hazánkban 20 százalékos csökkenés lesz tapasztalható a kapacitásban, mégis a legjobb hétben maradunk a listán.
Magyarország mellett sok más ország épít még akkumulátorgyárat a következő években, ezért nem meglepő, hogy összességében csökkenni fog hazánk részesedése százalékban kifejezve.”
Jé, egy élelmiszer-vegyész
meg a jámbor óhaja
Peströl jöttek tüntetni, kedvesek