Például Diósgyőrben úgy építenek garázsokat a Fehér Akác lakópark lakásainak ablakai elé a korábban játszótérnek használt grundon, hogy a lakástulajdonosok az építkezés megkezdésekor szembesültek azzal, hogy mi történik az ablakuk alatt.
Szombaton, Görömbölyben, egy kerékpárútnak álcázott autóút építése ellen tiltakoztak a városrész lakói. A korábbi kerékpárút elképzeléssel ellentétben, egy 7 méter széles autóút kötné össze a 3-as főutat a tapolcai városrésszel, amelynek elsődleges célja, Miskolc központjába irányuló autóforgalom mérséklése – állítják a tiltakozók.
– Az önkormányzat az ittlakók megkérdezése nélkül kezdett bele egy 7 méter széles, kétsávos autóút építésébe – vázolta hírportálunknak a tüntetést kiváltó okot Feketéné Dr.Hegyi-Kéri Ágnes szervező. Ha megépül az út, jelentősen megnő a forgalom ezeken a szűk utcákon, emelkedik a légszennyezettség, zajossá, élhetetlenné válik a környezet, ami az ingatlanaink elértéktelenedéséhez vezetnek. Féltjük a gyermekeinket, mert a megnövekedett autóforgalom miatt, balesetveszélyes lesz az utakon közlekedni.
Tüntetés a városvezetés ellen
A tiltakozók ez idáig eredménytelenül próbálkoztak egyeztetni a városvezetéssel és a terület önkormányzati képviselőjével. Egyre több lakos csatlakozik a tiltakozó mozgalomhoz, és írja alá Veres Pál polgármesternek címzett petíciót. Szombaton, az autóút megépítése ellen tüntetők a Bacsinszky András úti buszvégállomáson gyűltek össze, hogy tiltakozó sétával hívják fel a figyelmet.
Az összegyűlt, mintegy hetven lakos sorolta aggályait, amelyek amellett érveltek, hogy miért nem szabad ennek az autóútnak megépülni. Néhányan – akikről kiderült, hogy nem is görömbölyi lakosok – azért kardoskodtak, hogy az út épüljön meg. A kisebb vita hevében, Bánhidi-Veres Tibor helyi lakos elmondta, hogy a gyerekek biztonságos közlekedése már most veszélyben van a megnövekedett forgalom miatt. Mi lesz akkor, amikor éjjel-nappal erre fognak özönleni az autók? – fogalmazta meg aggályát Bánhidi-Veres Tibor.
Az autóút megépül – üzente a görömbölyeieknek Borkúti László Imre a terület Velünk a Város önkormányzati képviselője
Kovács Gábor görömbölyi lakos kifogásolta, hogy Borkúti László Imre (Velünk a Város) nem hajlandó egyeztetni, lakossági fórumot összehívni, de ők – ahogy mondotta – nem hagyják annyiban. Kovács Gábor tüntető hírportálunknak elmondta, folyamatosan levelezik Borkúti László Imre (Velünk a Város) önkormányzati képviselővel. Azt szerette volna elérni, hogy tartsanak lakossági fórumot, de a képviselő folyamatosan kitért a kezdeményezés előtt.
-Képviselő úr nem hajlandó egyeztetni a lakosokkal. Azt üzente, az út megépülése nem vitatéma, legfeljebb azt lehet megvitatni, hogy milyen táblák kerüljenek ki – mondta Kovács Gábor. Lakossági fórumot szeretnénk tartani, de a képviselő nem áll szóba a lakosokkal. Nem adjuk fel.
Élhetetlenné válik a falusias városrész
Görömböly távol a nagyváros zajától a nyugalom szigete. Szűk, felújításra szoruló, keskeny, alap nélküli útjain csak a helyi lakosok közlekednek, habár az utóbbi időben élénkült a Varga-hegyre irányuló forgalom. A múlt században épült vályogházak mellett, az odatelepülő gyerekes családok modern családi házakat építettek, mert ideálisnak gondolták a falusias kertvárost a gyereknevelésre.
-Amikor úgy döntöttünk, hogy ideköltözünk – fogalmazott Feketéné Dr.Hegyi-Kéri Ágnes – akkor a jövőnket nem egy kétsávos forgalmas autóút mellett, hanem egy élhető, csendes, nyugodt környezetben képzeltük el.
Görömbölyben sokan osztják Feketéné Dr.Hegyi-Kéri Ágnes véleményét. Egyrészt a Lavotta, Erzsébet királyné és Bacsinszky András szűk útjai alkalmatlanok a nagyvárosi forgalomra, másrészt a forgalom okozta rezgések károkat okozhatnak az út melletti házakban, harmadrészt elveszne a városrész vonzó falusias jellege. Megoldatlan problémát jelentene a parkolás is. Azok az autótulajdonosok, akik a házuk előtt parkolnak, a jövőben nem tudnák autóikat hol parkoltatni.
Lakossági fórumot tartanak április 26-ánhttp://www.sajomente.hu/reszletek/hirek/133480?fbclid=IwAR1NmiwuwKdZs_Wstfwq2CLM38ifaklO-cGl52wgOw4XbNmTc4WTrr1niG0
Ági mutternek nem szóltak a Pártközpontból, hogy ezt az utat még Ákos bácsi alatt zsírozták le, Pató Pali csak az elődje hagyományát folytatta, amikor nem tárgyalt a lakókkal?
szóval Pali nem tárgyalt. Magyarul olyan hülye, mint rizsx Ha különb akarna lenni, akkor nem hagyná, hogy az út megépüljön.
Tudsz 3-ig számolni?
„Miskolctapolcai út felújítása a Futó utca és a Győri utca között, az útszakasz kb. 2.500 méter. A projekt során a buszmegállók, járdák felújítása, „településkapu” jellegű körforgalom kialakítása tervezett
Miskolctapolca – Komlóstető út átkötő szakaszának kiépítése az Avalon és a Szántó Kovács János utca között, kerékpáros nyommal, kb. 2.100 méteren.
Miskolctapolca – Görömböly összekötő út kialakítása kerékpáros nyommal a Brassói és a Bacsinszky utcák között, szükség szerint csapadékvíz elvezetéssel kb. 1.160 méteren.”
Ágnes asszony ott ül a pénzügyi bizottságban. Minek adott rá pénzt? Vagy annál a résznél nem volt észnél?
Közeledik a választás, hergelni kell a lakosságot…
a DK-ra gondolsz?
Nem kell őket bíztatni
Ja.Jól felhergelik a fidesz jelöltjét mert megépítik azt az utat amit a fidesz talált ki…:):)
a fidesz ezt találta ki: „összekötő út kialakítása kerékpáros nyommal ”
Az autóforgalom ellen tiltakoznak
Az összekötő úton kizárólag az DOTTO kisvonat az Avelino fog járni minden óra tízkor. Ezen fogják szállítani a görömbölyi felső tízezer csemetéit.
De akkor nem „összekötő kerékpárút” ugye?Csak hogy tisztázzuk…
Ez a moslékkoalíciós társadalmasítás…erre szavaztatok, hát akkor élvezzétek.
nem fekete-fehér eset az KOMLÓSTETŐ-TAPOLCA-GÖRÖMBÖLY átkötés
A képviselők csakis a saját zsebüket képviselik, minden másra alkalmatlanok.
Ja, ja
Hírvivőt vádolni a vesztes csatáért
Minek hazudtok?
Borkuti Elsőnek, cirka másfél hónappal ezelőtt kezdeményezte a lakossági fórumot
vagy 3-szor halasztották mert a szakemberek még „nem álltak készen”
„2023. április 26-án (szerda) 17 órakor kezdődő lakossági fórum célja, hogy üzemeltetési szempontból mind az érintett lakosság, mind az üzemeltető szakemberek fel tudjanak készülni. Konkrétan feladat, az átmenő forgalom szűrése (korlátozása!) olyan forgalomtechnikai megoldások kidolgozásával, amely a hatályos KRESZ betartása mellett garanciát ad arra, hogy a lakó- és pihenő övezetben élők (Miskolctapolca) és a jelentős forgalmi terhelés vízióját látók (Görömböly) szakszerűen, az itt élők igényeit figyelembe véve kerüljön alkalmazásra.
Nyomatékosítani kell, hogy sem a beruházás elhalasztása, de a gazdaságfejlesztésre való hivatkozás (munkaerő-mobilitás), mint fő szempont nem lehet követendő, következmények nélküli, így ebben az évben okos kompromisszumokat kell kötni! – írta Borkúti László Imre (Velünk a Város) önkormányzati képviselő.”
Négy évig a disznóólban döglött, miért másfél hónappal ezelőtt kezdeményezte? Mit csinált négy évigÍ?
titokba előre felbontotta a közbeszerzés boritékait, hülyegyerek
sőt megtervezte a Roden helyett, amilyen gonosz.
Pató Pali úgynevezett szakemberei nem állnak készen? Miért is nem vagyok meglepve?
IGAZUK LENNE , HA ÍGY LENNE
VÉGRE egy Logikus Beruházás VÉGRE VÉGRE! Már itt volt az ideje elkezdeni Pali Bácsi, csak gyorsan épüljön meg nem szeretnének a miskolci lakosok éveket várni erre a projektre. Eddigi legértelmesebb beruházása az önkormányzatnak végre!!!
ugyan már!
olyan kétsávos kerékpárút lesz, amelyen szükség szerint kivételes estekben (mentő, tűzoltó, stb) is közlekedhet
(sok ilyen van az országban)
Komlóstető-Tapolca között is épül egy szakasz
Fordulj a választókerület fideszes képviselőjéhez
Falut akartok a város közepén?
város közepén csak a cementgyár van. (ilyenkor) 😂🤣😁
a praktiker a város szélén van
ott árulják az ukrán cementet
Akkor van cement.az ügyeskedő gumiégető nélkül is.Ez a lényeg.
zöldek követelése a másodtüzelés, hülyegyerek
képzeld még műtrágyát (karbamid) is adagoltak a kemencére a zöldek követelésére
Európában mindenhol
Szóval a zöldek kérték,hogy legyen már egy kis gumiégetés…Értem…:):):)
Nem csoda ,hogy jött a bukó a bíróságon doktorkám..:):)
Ja, hogy hülye vagy hozzá
„Másodlagos tüzelőanyag felhasználás
Környezetvédelmi beruházás a LAFARGE-nál: Széleskörű társadalmi egyeztetést követően, a hatósági engedélyek birtokában, 2014 végén fejeződött be a Királyegyházi Cementgyár másodlagos tüzelőanyag beruházása. Az így megépült nyersanyag tároló és a hozzá kapcsolódó feladószalag lehetővé teszi, hogy a szűken vett régió máshol már nem hasznosítható hulladékát tisztított, aprított formában tüzelőanyagként használják fel.
Közel 700 millió forintból, két éves előkészítő munkát követően, nem egészen fél év alatt épült meg a Királyegyházi Cementgyár másodlagos nyersanyag tárolója és a hozzá kapcsolódó zárt feladószelvény. A beruházásnak köszönhetően lehetővé vált, hogy a világban és Magyarországon is általános gyakorlat szerint, olyan hulladékot dolgozzanak fel, amelyek máshol anyagukban már nem hasznosíthatók, ugyanakkor alkotóelemeik, illetve tüzelőértékük miatt értékes fűtőanyagot jelentenek a cementipar számára.
A régióban az ilyen jellegű termékek előállításában vezető szereppel bír a Mecsek-Dráva Hulladékgazdálkodási Program kökényi hulladéklerakó- és feldolgozó üzeme.
A tüzelőanyagok megközelítően 2000 ˚C fokon egy légtérben égnek el a többi felhasznált alapanyaggal, ezért a klinkerben oldhatatlan kötést alkotnak, azaz gyakorlatilag nincs mellékterméke az eljárásnak.
A Királyegyházi Cementgyárban a próbaüzem véget ért, jelenleg a következő másodlagos tüzelőanyagok kerülnek felhasználásra:
SSW hulladék
gumitextil
egész gumi
pirokoksz
Több mint környezetvédelem
A másodlagos tüzelőanyagok használata fontos környezetvédelmi előnyökkel járnak. A használatuk lehetőséget teremt arra, hogy tovább csökkenjenek Európa egyik legmodernebb-építőanyag üzemének, a Királyegyházi Cementgyárnak a már amúgy is alacsony kibocsátási értékei.
Környezetvédelmi-díjjal ismerték el a másodlagos tüzelőanyag beruházást
A LAFARGE Cement Magyarország Kft. kapta 2014-ben a Baranya Megyei Környezetvédelmi Díjat. Az elismerés elsősorban a LAFARGE Királyegyházi Cementgyárában az elérhető legjobb technológiák (BAT) alkalmazásának, az előírásoknak megfelelő, éves környezeti beszámolókkal alátámasztott működésnek, és a cégcsoport környezettudatos gondolkodásának köszönhető.”
a világban és Magyarországon is általános gyakorlat szerint,
a világban és Magyarországon is általános gyakorlat szerint,
a világban és Magyarországon is általános gyakorlat szerint,
a világban és Magyarországon is általános gyakorlat szerint,
a világban és Magyarországon is általános gyakorlat szerint,
Nyögdécselj még ügyeskedő doktorkám és kotródj királyegyházára.Ott égetheted a gumidat, itt nem…:):)
Ahh! és mi lesz a kopott téli-nyári abroncsaid textil- ,acélvázával, hülyegyerek?
Családod ,fél tucat járgánnyal vészeli át a diktatúra sötét éveit.
„Ahh! és mi lesz a kopott téli-nyári abroncsaid textil- ,acélvázával, hülyegyerek?”
Itt szoktuk elégetni a kert végében klinkertöcskölőkém…:):)) A debreceneiek mit csinálnak vele?
„Igyál sokat!
Az nem árt annyit, mint amikor okosnak és szellemesnek gondolod magad.”
Értem, A kukádat meg Hejőpapiba érkeztedett a Tüzelőanyag-előállító üzembe (RDF)
Nem vagy Te egy kicsit álszent?
1.Hejőpapi lerakó belterületen van?Nem.Akkor?
2.Hejópapiak tiltakoztak?Nem.Akkor?
3.Én mondtam, hogy oda vigyék?Nem.Akkor?
Élvezd:
Lakosság–Mindenkor városvezetés: 1:0
Lakosság–Mindenkor városvezetés: 1:1
Lakosság–Mindenkor városvezetés: 1:2
Jajistenem.Út épül a házam előtt…Adjak zsepit?
Hogyne, hogyne…
Kívülállóként megrendeltem a cédrus centrum zrt-től, hogy a pongyola megfogalmazást kihasználva építsen kerékpárút helyett autópályát és így többet tudok átutalni a pártkasszába és nekem is marad valami. Az unijó meg már rég a zsebemben van, majd utófinanszírozza. A képviselő csak mellékszereplő.
Sőt! A vezérigazgató csemetének külön sávot építek, hogy a déli ipari parkban végzett menedzseri munkája után gyorsabban jusson az M30-ra. Egy év múlva végez a debreceni elit egyetemen. (Debreceni Nemzetközi Iskola, (ISD) )
Felébredtél?
Jól.kibasznak velük.Út lesz a ház előtt…miért nem költöztetek büttösre b..meg.Ott csend van és nyugalom.Ez meg egy város.
tényleg ki mondta, írta a „kétsávos autóút”-at.
hol a bizonyíték?
adja elő
a kétsávos kerékpárút autóút felfestéssel nem jó 😂😁🤣
„összekötő út kialakítása kerékpáros nyommal ”
makadám, kerékpáros nyomokkal allergénhatású
beindul a hisztamin képződés, képzelődés
Ki mondta, hogy csak kerékpárút épül?
hol a bizonyíték?
adja elő
nézd meg a kivitelezési tervet
Mutasd.
kérd a Vesszen a Város frakciótól
MIért rkénék?Nem ők picsognak hanem bukott fideszes jelöltek…
megvezettétek őket?
nem kell csinálni semmit, Demszky dudál kátyúk, gyurgyalagok maradnak és
minden görömbölyi kap egy DK színekre mázolt „OXYGEN 29″/21HT hegyi kerékpárt
,185 – 193 cm ajánlott magasság, 29”-as kerekek, SRAM GripShift váltókar – 21 sebesség, Shimano Tourney FD-TY300 váltó, tárcsafékek szabadalmazott magnézium és alumínium ötvözetből, Mitas Ocelot V85 gumik. Fekete, piros és fehér.
151 900 Ft ÁFA-val”
mert nehéz beszélni egy olyan autóútról ami nem autóút, mivelhogy olyan kerékpárút ami nem kerékpárút.
😂🤣😁😀
Félig üres, félig tele Kara Classic Light kókusztejes pohár esete.
Csak Palibohóc alatt be ne szakadjon
És mit szólnak a tapolcai lakók? Eszement ötlet, aki kitalálta.
kapcsolat@fidesz.hu
Itt tudsz reklamálni.
kérd a Vesszen a Város frakciótól
Ez az a Feketéné Dr.Hegyi-Kéri Ágnes aki 2019 ben a FIDESZ listáján indult a választáson- és nem jutott be a közgyűlésbe?Reklamálj a pártodnál csillagom aki 2019 ben elhatárpzta az útépítést…Nem szakad le a pofádról a bőr?
Akkor nem Káli alatt határoztátok el, hogy Tapolca ne maradjon zsákfalu?
Nem 2016-ban adták határozták el Krizáék az út megtervezését?
ja, hogy közben… vót 36-os milliárdos adósság
„Önkormányzati konszolidáció adatai
Lakosság (fő) Konszolidáció
(millió Ft)
Fővárosi önkormányzat –
217 730
Pécs 152 459 lakos 45 747 tartozás millió Ft
Miskolc 166 258 lakos 36 158 tartozás millió Ft…”
mert Állam bácsi is szegény volt, szegény lett
Visszakérdezek; Nem szakadt le a pofádról a bőr?
Kriza 2013: „Miskolc MINDEN adósságát átvállalta a kormány”
oszt hogy csináltátok azt az adósságot?
kurva nehéz lehetett braziltérköves
CsinálTUK? A -57 milliárdot hogy hoztátok össze románkám?
A mobilom meg kínából.És?
Pályázati önrész.Benne van a villamosokban, a szinva teraszban meg a többiben,…Egyéb kérdés?
ja, hogy Te is az a félnótás görömbölyi vagy , aki a cementgyár mögötti 50 millió tonnás városi szeméthegy bűzéért a cementgyárat rágalmazza évtizedeken át?
fejlődsz, fejlődsz
MI szemetünk, mi vittük oda….Ti hogy álltok a fejlődéssel kamudoktor?Maradnak a bírósági bukók?:):)
Akkor miért nem tekertétek meg Pintér Sanya elálló fülét? Ott ültetek a közgyűlésben, jól megfizetett ellenzékiként és csak kussoltatok?
https://www.youtube.com/watch?v=p2gWtaT5Jo8&t=235s
3,30-nál?
Kommunista Párttitkár belügyminiszterek blablázása továbbra sem érdekel.Csakis a választott polgármesteremnek hiszek…Akár román állampolgár , akár nem…:):):)
Maradnak. Másként nem lehet kifosztani az országot. Csak francia-svájci-német-osztrák-belga
mész és cement fennhatóság alatt.
A tulaj apja jogász doktor volt, a tulaj vegyész doktor, a lánya jogász doktor, de Te vagy a legokosabb
Még a bírónőtől is okosabb vagy.
Ismertetem veled a bírói ítéletet
Az, hogy a régi cementgyárban „Rémisztő képződmények” fehér, keresztények koton gumiját égették el az ugyan tényállítás, de ezen nem sértődhet meg a HCM1890 mert a Holcimhez már semmi köze.
Az, hogy az új cementgyárban ” Rémisztő képződmények” fehér, keresztények koton gumiját fogják elégetni, azt meg azért nem veheti zokon a HCM1890 mert
az csak feltételezés ; a rágalmazásnak nem alapja.
Egyébként a gumi acélja kell a kemencének. Jobb, mint az acélsalakkő.
„A tulaj apja jogász doktor volt, a tulaj vegyész doktor, a lánya jogász doktor, de Te vagy a legokosabb”
Aztán mégis megtorkoztatta őket a bíróságon egy „nemdoktor”….Nem kínos ez a családra nézve? :):):):)
De hát nem ez az egyetlen kínos dolog a családban:
„Kálmán János a 70-es évek második felében egyetemi oktatóként dolgozott a Budapesti Mûszaki Egyetemen. A szakmában a CEFÜ „feltalálásával” szerzett ismertséget magának, amely eljárás azon alapult, hogy cementgyári fûtõanyaggá minõsítette át a különbözõ hulladékok keverékét. Az eljárást többen vitatták, mert az így elõállított termék kikerült a környezetvédelmi hatóságok látókörébõl, és égetéskor ellenõrizetlenül jutott a természetbe.”