Az MVK Zrt. átvilágítását két cég egymástól függetlenül végzi. A Miskolc Holding a Közlekedéstudományi Intézetet bízta meg egy átfogó elemzés elkészítésével, míg Miskolc önkormányzatának megbízásából a Mobilissimus Kft. vizsgálódik. A városházától kapott tájékoztatás szerint a cég 8 millió 128 ezer forintos vállalkozói díjért vállalta el a munkát. A Mobilissimust azzal bízta meg a baloldali városvezetés, hogy a miskolci közlekedési vállalat jelenlegi menetrendjét és a menetrendtervezés gyakorlatát két lépcsőben elemezze és javítsa. Az első üteme már elkészült, azonban ezek megállapításai – amíg a teljes vizsgálat le nem zárult – nem nyilvánosak.
Nincs hír a döntésekről
A másik céget a Miskolc Holding Zrt. személyszállítási közszolgáltatási szakértői feladatok ellátásával bízta meg: a KTI Közlekedéstudományi Intézet Nonprofit Kft. az MVK szakmai folyamatait vizsgálja. Ez „kiterjed a személyszállítási folyamatok megfelelőségének, a kiszolgálórendszerek javításának, a forgalom-ellenőrzés megfelelőségének, a forgalomirányítás megfelelőségének, az értékesítés és kontrolling megfelelőségének és az in-house beszerzési folyamatok megfelelőségének vizsgálatára és a lehetséges fejlesztési pontjainak meghatározására” – tudtuk meg a Miskolc Holding illetékesétől.
A holding a feladat teljesítéséért 14 millió 920 ezer forint + áfa megbízási díjat fizet.
boon.hu info
Remélhetőleg jobban sikerül, mint a Győri kapu közlekedésének kialakítása.
Addig rednben van, hogy külső független szakértővel világíttatják át (bár mondjuk a holdingos minek), csak kérdés, mi lesz az eredménye, ha egyébként az MVK beépített embere bent ül a városházán?
Jó a címkép. Hűség a néphez, hűség a párthoz. Csak már szegény kétsofőrreltöbb nem tudja, hogy melyik párthoz.
Vezérigazgatónak a kooorddííínááátooort !
Ordít, hogy ért hozzá!
még ellenzékben kitanulta.
Ennyit tudnak… Tanácsadó, tanácsadó hátán. Nyilván mindezt a fele árból is meg lehet csinálni, csak akkor nem lehetne síránkozni a főtéren, hogy nincs pénz. Remélem, hogy leírják hogy az összes sportállásra semmi szükség nincs, de egyébként meg a vezetőkre sem ha nem képesek normális menetrendet osszehozni. A másik ötvenezret hozzá lehetne tenni a dolgozóknak ha a sportállások és a felesleges baráti tanácsadók eltakarodnának- na erről tartsatok sajtótájékoztatót!