Örömmel tájékoztatom a Tisztelt Érintetteket, hogy hétfőn, augusztus 31-én végre kerekasztalhoz ül a NIF Zrt.(kivitelező), az önkormányzat, a civil szervezetek és a lakosság képviseletében az Út a városba érdekvédelmi csoporttól
Gábor Bodolay Tamás Hörich és én.
Minden szervezet egy adott problémakört felkarol az y híd kapcsán, pl. a Kerékpáros Miskolc Egyesület a kerékpárút; a Zöld Kapcsoltat Egyesület és a Városi és Elővárosi Közlekedési Egyesület a turbó körforgalom kérdését.
Lakossági szempontból jelenleg a legfontosabb kérdések:
1. A beruházás alatt Martin-kertváros közlekedése hogyan valósul meg? Mikor kezdődnek a beruházás egyes szakaszai, várhatóan meddig tartanak, és ezen szakaszok és lezárások során milyen útvonalakat és milyen alternatív útvonalakat használhatnak a közlekedők(gépjárművel, tömegközlekedéssel, kerékpárral és gyalog)
2. Az elkészült y híd dinamikusabb közlekedést (kevesebb reggeli araszolást) fog-e jelenteni? Készült-e erre vonatkozóan valamilyen prognózis? Ha igen, hozzáférést kérünk.
Vasárnap éjfélig várjuk a kiegészítéseket, észrevételeket és kérdéseket a poszt alá.
Köszönjük!
Út a városba csoport
Én arra lennék kiváncsi, hogy az egész y hídnak mi a fasz az értelme, ha a Tiszainál a semmibe viszi a forgalmat?
Engem az érdekelne, hogy fogják gyorsítani a kertvárosi és szirmai forgalmat? Amit eddig lehetett látni a hídról képeket azokon csak az látszik, hogy szinte derékszöben tér le a kertváros felé, de fordítva hogyan gyorsul a forgalom, hiszen ott egy 3 ágú kereszteződés lesz, tehát a város felé balra nagy ívben kell kanyarodni! (Körforgalom, jelzőlámpás irányítás?)
Jó lenne látni egy olyan tervet amin a közlekedési sávok és a forgalom vezetés is látszik! Amíg ez nem történik meg addig, nem lehet érdemben hozzászólni! Az előny csak annyi, hogy nem lesz sorompó! De ezt ki lehetne váltani a MÁV teruletén, egy y váltó rendszerrel, a személyvonatok (Piroskák) jelenleg is előre-hátra mennek!
Engem az érdekelne, hogy amikor jogszabályi előírás szerint csökkenteni kell(ett volna) a Vörösmarty forgalmát, hogy gondolják a kapacitásnövelést, és hogy még nagyobb forgalmat vezetnek a lakótelepre?
Veresek viszont sunyi kussban vannak, Ugy latom.