Éveken át hibás
gázgenerátorral gyártott légzsákokat szállított több nagy autómárka típusaiba a Takata. A cég hibája nyomán autók millióit hívják vissza, hogy kicseréljék az alkatrészt. A hibás légzsákokat eddig általában megsemmisítették, de egy kis magyar cégnek jobb ötlete támadt:
táskákat varr a kidurrantott légzsákokból.
Szinte hihetetlen, hogy a Takata légzsákvisszahívási sztori már tíz éve zajlik, és még idén is írtunk hírt arról, hogy újabb autókban lehetnek hibás alkatrészek. A problémát a légzsákpatron oxidációja okozza, ami miatt az elvártnál akár ötször nagyobb detonáció is történhet az elsüléskor, ami súlyos sérülést okozhat az utasnak, akit amúgy éppen a légzsák védene meg az ütközéskor.
Az autó légzsákok milliszekundumok alatt történő felfújása alapesetben is nagy energiafelszabadulással jár, képzeljék el, ha pluszban a patron fém darabja is szétrepülnek az utastérben, akár a repeszek. Egyes becslések szerint az autóipar nyolcvan százaléka érintett a világméretű, eddig huszonkét halálos áldozatot követelő botrányban.
A Takata évekig próbálta eltussolni az ügyet, sokáig csak bizonyos éghajlatú országokra terjesztette ki a visszahívási akciót, hiszen a cégnél azt gondolták, hogy az extrém hőmérséklet- vagy páraingadozás okozhatja a hibát. Ma már ott tartunk, hogy egyes autógyártók inkább elővigyázatosságból visszahívják akár a 2000-es évek környékén gyártott autóikat is. Így fordulhat elő, hogy manapság a magyar használtautó-piac egyik legnépszerűbb típusából, az E46-os 3-as BMW-ből feltűnően sokat látunk márkaszervizekben: légzsákcserére várnak.
