Nem lehet forgalomba helyezni  egyes Mercedes-Benz modelleket Franciaországban, az ügyben az A-osztály, a hazánkban is gyártott B-osztály és a kizárólag Magyarországon előállított CLA modellek érintettek. A tiltás hátterében az áll, hogy ezeknek a típusoknak a légkondicionálójában az R134a jelű, üvegház-hatású hűtőfolyadékot használják, amely 2013. január 1-től nem engedélyezett az Európai Unióban. Helyette a kevésbé szennyező R1234yf jelű hűtőfolyadékot kell alkalmaznia az autógyártóknak az európai normáknak megfelelően. A Daimler mindazonáltal azt állítja, hogy az új gáz 14 tesztből 10 esetben kigyulladt és tüzet okozott, egyszóval tűzveszélyes, ugyanakkor más gyártó nem jelzett ilyen problémát. A Daimler viszont azt állítja, hogy a jogilag kötelezően előírt teszteknél szigorúbb, a valós használati körülményeket tükröző kísérleteket végeztek. A gáz nagy nyomáson kapcsolatba kerül a tesztjármű kipufogó rendszerének forró alkatrészeivel. Lehet, hogy laboratóriumi körülmények között nehezen gyullad, de egy forró motortérben igenis gyúlékonnyá válhat.