A törvénysértő magánszemélyt legalább kétszázezer forintra büntetik, ha engedély nélkül vezet külföldi rendszámot viselő autót. Az összeg kétszeresére számíthat, akit kétezer köbcentinél nagyobb hengerűrtartalmú kocsival kapnak el, minden egyéb járműfajta vezetőjét egy százasra bírságolják. Céges járműveknél kétszeres szorzót alkalmaznak, ráadásul a rendőrnek nem lesz mérlegelési lehetősége, mindenképpen fel kell jelentenie azt, aki az igazoltatáskor nem tudja bemutatni a megfelelő dokumentumokat.
Akit illegális rendszámhasználaton kapnak, útvonalengedéllyel mehet hazáig. Az autó papírjait elveszik, a rendszámot lepattintják. Ezzel egy ember és hatóság, esetenként országok közt zajló tortúra kezdődik. A végén valaki fizetni fog, csak az a kérdés, mennyit. Aki nem tud valahogy kibújni a hercehurca alól, hamarosan levelet kap a Nemzeti Adó- és Vámhivataltól, a birságon felül forgalomba kell helyeztetnie az autót. Ha nem teszi, legrosszabb esetben az összes okmányt és rendszámtáblát kiküldik a kiállító ország hatóságainak. Aki önszántából dönt a honosítás mellett, és olyan járművet honosít, mely június 15 előtt a nevén volt, az Rogán Antal korábbi ötlete alapján az év végéig 50 százalék engedményt kap a regadóból.