Kisebb meglepetésre a Leafet választotta 2011-es európai Év autójának a 23 ország 58 szakújságírója, a Nissannak ez a második győzelme (korábban, 1993-ban a Micra nyert). A közel 4,5 m hosszú japán kocsi nem fogyaszt benzint és károsanyagot sem puffog kifelé, hatótávolsága 160 km lehet.
Teljesítménye 107 LE, elektromotorjainak össznyomatéka 280 Nm, végsebessége 140 km/h, százra 11 mp alatt gyorsul fel. Akkumulátora lítium-ion, cellái 8 óra alatt töltődnek fel teljesen, de 30 perc elég már a 80%-os szinthez. Az első Leafeket jövő év elején adják át az európai vásárlóknak kb. 8,5 millió forintnak megfelelő áron, magyarországi forgalmazását egyelőre nem tervezik.
Az első Év autója-győztes elektromos autó alig pár ponttal kapott többet a második helyezett Alfa Romeo Giuliettánál és a harmadik Opel Merivánál. Az ár/érték bajnok Dacia Duster lett a döntősök sereghajtója – a románok (és a Renault) szabadidő-autójától persze a legjobb hétbe kerülés is kiváló eredmény.
A 2011-es Év autója-választás végeredménye:
1. Nissan Leaf 257 pont
2. Alfa Romeo Giulietta 248
3. Opel/Vauxhall Meriva 244
4. Ford C-Max/Grand C-Max 224
5. Citroën C3/DS3 175
6. Volvo S60/V60 145
7. Dacia Duster 13