A tervezet egyik legfontosabb eleme, hogy az elektromos rollereket önálló járműkategóriába sorolná.
Ez azt jelenti, hogy a jövőben pontosan meghatároznák, hol és milyen feltételekkel közlekedhetnek. A szabályozás különbséget tenne a kisebb teljesítményű, lassabb rollerek és az erősebb, nagyobb sebességre képes eszközök között.
Az elképzelések szerint a rolleresek elsősorban kerékpárúton vagy annak hiányában az úttesten közlekedhetnének, míg a járdán való haladás jelentősen korlátozott vagy tiltott lenne. Ezzel a jogalkotók a gyalogosok védelmét kívánják erősíteni, hiszen az elmúlt években egyre több konfliktus és baleset történt.
Kell a bukósisak!
A KRESZ-tervezet a biztonsági felszerelések kérdését is rendezi.
Felmerül a bukósisak használatának kötelezővé tétele bizonyos esetekben, valamint az is, hogy a rolleresekre életkori korlátozásokat vezessenek be. Emellett hangsúlyt kapna a láthatóság, sötétben vagy rossz látási viszonyok között kötelezővé válhat a megfelelő világítás és fényvisszaverő eszközök használata.
A szakemberek szerint az új szabályozás régóta esedékes, hiszen az elektromos rollerek tömeges megjelenése alapjaiban változtatta meg a városi közlekedést. A tervezet célja nem a rollerezés ellehetetlenítése, hanem az, hogy minden közlekedő számára kiszámíthatóbb és biztonságosabb legyen az utakon és a közterületeken való közlekedés.
Az új KRESZ végleges elfogadásáig azonban még változhatnak a részletek, így a rollereseknek érdemes figyelemmel kísérniük a szabályozás alakulását, a jövőben ugyanis már nemcsak a józan ész, hanem a jogszabályok is pontosan meghatározzák majd, hogyan gurulhatnak a városban.
A tervezet egyik legfontosabb eleme, hogy az elektromos rollereket önálló járműkategóriába sorolná.
Ez azt jelenti, hogy a jövőben pontosan meghatároznák, hol és milyen feltételekkel közlekedhetnek. A szabályozás különbséget tenne a kisebb teljesítményű, lassabb rollerek és az erősebb, nagyobb sebességre képes eszközök között.
Az elképzelések szerint a rolleresek elsősorban kerékpárúton vagy annak hiányában az úttesten közlekedhetnének, míg a járdán való haladás jelentősen korlátozott vagy tiltott lenne. Ezzel a jogalkotók a gyalogosok védelmét kívánják erősíteni, hiszen az elmúlt években egyre több konfliktus és baleset történt.
Kell a bukósisak!
A KRESZ-tervezet a biztonsági felszerelések kérdését is rendezi.
Felmerül a bukósisak használatának kötelezővé tétele bizonyos esetekben, valamint az is, hogy a rolleresekre életkori korlátozásokat vezessenek be. Emellett hangsúlyt kapna a láthatóság, sötétben vagy rossz látási viszonyok között kötelezővé válhat a megfelelő világítás és fényvisszaverő eszközök használata.
A szakemberek szerint az új szabályozás régóta esedékes, hiszen az elektromos rollerek tömeges megjelenése alapjaiban változtatta meg a városi közlekedést. A tervezet célja nem a rollerezés ellehetetlenítése, hanem az, hogy minden közlekedő számára kiszámíthatóbb és biztonságosabb legyen az utakon és a közterületeken való közlekedés.
Az új KRESZ végleges elfogadásáig azonban még változhatnak a részletek, így a rollereseknek érdemes figyelemmel kísérniük a szabályozás alakulását, a jövőben ugyanis már nemcsak a józan ész, hanem a jogszabályok is pontosan meghatározzák majd, hogyan gurulhatnak a városban.
A tervezet egyik legfontosabb eleme, hogy az elektromos rollereket önálló járműkategóriába sorolná.
Ez azt jelenti, hogy a jövőben pontosan meghatároznák, hol és milyen feltételekkel közlekedhetnek. A szabályozás különbséget tenne a kisebb teljesítményű, lassabb rollerek és az erősebb, nagyobb sebességre képes eszközök között.
Az elképzelések szerint a rolleresek elsősorban kerékpárúton vagy annak hiányában az úttesten közlekedhetnének, míg a járdán való haladás jelentősen korlátozott vagy tiltott lenne. Ezzel a jogalkotók a gyalogosok védelmét kívánják erősíteni, hiszen az elmúlt években egyre több konfliktus és baleset történt.
Kell a bukósisak!
A KRESZ-tervezet a biztonsági felszerelések kérdését is rendezi.
Felmerül a bukósisak használatának kötelezővé tétele bizonyos esetekben, valamint az is, hogy a rolleresekre életkori korlátozásokat vezessenek be. Emellett hangsúlyt kapna a láthatóság, sötétben vagy rossz látási viszonyok között kötelezővé válhat a megfelelő világítás és fényvisszaverő eszközök használata.
A szakemberek szerint az új szabályozás régóta esedékes, hiszen az elektromos rollerek tömeges megjelenése alapjaiban változtatta meg a városi közlekedést. A tervezet célja nem a rollerezés ellehetetlenítése, hanem az, hogy minden közlekedő számára kiszámíthatóbb és biztonságosabb legyen az utakon és a közterületeken való közlekedés.
Az új KRESZ végleges elfogadásáig azonban még változhatnak a részletek, így a rollereseknek érdemes figyelemmel kísérniük a szabályozás alakulását, a jövőben ugyanis már nemcsak a józan ész, hanem a jogszabályok is pontosan meghatározzák majd, hogyan gurulhatnak a városban.
