Egyetlen német gyártó sem került be a fináléba
Németországban kihirdették a German Car of the Year (GCOTY) díj döntőseit, és a szakértők szerint a jövő egyértelműen az elektromos autóké és a crossovereké. Az öt döntős modell közül négy tisztán elektromos hajtású, ráadásul idén egyetlen német gyártó sem került be a fináléba – ami különösen figyelemre méltó a hazai piac jelentősége miatt.
A kategóriagyőztesek között találjuk a Dacia Bigstert, amely a legjobb ár-érték arányú autó címet nyerte el a 25 ezer euró alatti szegmensben. A kompakt kategóriában a Škoda Elroq győzött, a prémium autók között pedig a Hyundai Ioniq 9 bizonyult a legjobbnak. A 70 ezer euró feletti luxuskategóriában a Cadillac Vistiq aratott sikert, míg a nagyteljesítményű kocsik mezőnyében a Lucid Air Sapphire került az élre.
A döntősöket egy negyven tagú zsűri választotta ki, amelyet autós újságírók alkotnak
4 Responses
Nagyjából egész Miskolc 2030-ra vagy már hamarabb így fog kinézni minden eladó, kiadó, bezárva, pusztuló épületek. Pusztul, rohad minden bezárt pátria spar, bezárt pátria kis posta, bezárt pátria könyvesbolt, bezárt kossuth utcai órás bolt, lepusztult arany csillag, lepusztult avas szálló, lepusztult ITC stb, 20 emeletes is bezárva senki nem lakik már ott, bezárt diósgyőri strand és leégés óta bezárt barlangfürdő, bezárt műv házak, életben maradásért küzdő boltok vagy már bezárt boltok stb…. 2030-ra már mégrosszabb lesz ugyanis EU továbbra is zárol több milliárd EU forrást. Most már biztos EU „kivérezteti” magyar gazdaságot taccsra téve, hogy minden megszűnik, bezár ezáltal gerjesztve elégedetlenséget, jövőtlenséget így érve el kormányváltást. Pár hónap és már Orbán távozását a hatalomból fogják követelni a nép mert ez így már nem mehet tovább EU Orbán politikája miatt bünteti országot. Friss EU források nélkül mégrosszabb lesz 2030-ra ha továbbra is Orbánék maradnak.
nem köp el opel
mikor zárt be
A pipacs mikor zárt be?