A sétány csaknem nyolcszáz méteren kapott szilárd burkolatot és tíz elektromos rollerrel is gazdagodott a Vadaspark. A kiépített közlekedési utakon a KRESZ-szabályok megismerését több mint húsz jelzőtábla segíti. De a beruházás része az a három számítógépes információs állomás is, amelyeken a közúti balesetek és az áldozattá válás megelőzését segítő praktikákat mutatnak be a látogatóknak.
A beruházás egy széleskörű összefogás eredménye.
– A Városgazda Nonprofit Kft. útépítési kezdeményezéséhez csatlakozott a miskolci önkormányzat, így sikerült ezt a speciális közlekedési tanösvényt megvalósítani, ami nem csupán megkönnyíti a gyalogos közlekedést, de akár e-rollerrel is közlekedhetünk az állatkertben – hangoztatta Jánosi Ferenc, a Miskolci Állatkert vezetője.
A tanösvény a miskolci önkormányzat és a megyei rendőr-főkapitányság együttműködésében valósult meg. A projekt folytatása az állatkert átfogó fejlesztésének, melynek előző ütemét még májusban befejezték. Ennek keretében felújították a régi, annak idején közadakozásból épült bejárati kaput, elektronikus beléptetőrendszert, akadálymentes parkolót, kerékpártárolót és új fogadóépületet alakítottak ki, tárgyaló- és oktatótermekkel, valamint egy vizes blokkal. És ekkor készült el az akadálymentes sétány a Száhel bemutató épületig, amely többek között egy oroszlán- és sivatagihiúz-kifutót is magába foglal.
A sétány folytatásaként alakították ki az új, térköves szakaszt, melynek köszönhetően még több fő látványelem érhető el szilárd burkolaton, így akár a kisgyermekkel, babakocsival ide látogatók is biztonságos körülmények között tudják megközelíteni az állatkert látványosságait.
– Az önkormányzat nehéz anyagi helyzete ellenére is fontosnak tartja, hogy fejlessze a meghatározó, jelentős látogatószámmal büszkélkedő turisztikai attrakciókat – hangsúlyozta Veres Pál polgármester. – Példaértékű az összefogás, de az is, hogy ennek köszönhetően ilyen gyorsan kiépült a tanösvény. A kivitelezéshez az önkormányzat 6 millió forinttal járult hozzá.
A fiatalok természeti környezetben, játékosan sajátíthatják el a közlekedési szabályokat, köszönhetően a kihelyezett közel kéttucat közlekedési táblának. Kiss Attila megyei rendőrfőkapitány örömét fejezte ki, hogy létrejött a tanösvény, hiszen ha balesetmegelőzésről van szó, akkor minden eszközt megragadnak, hogy a példaértékű kezdeményezéseket meg tudják valósítani.
A tíz elektromos rollert, azok töltőit és a hozzájuk tartozó védőeszközöket – sisakokat, kesztyűket – a MOL biztosította. Marton Zsombor, a Mol Petrolkémia Zrt. vezérigazgatója hangoztatta: elkötelezettek abban, hogy a jövő generációi egy sokkal fentarthatóbb, karbonsemleges világban éljenek.
Az elkészült projekt célja, hogy az állatkertbe látogató fiatalok olyan kompetenciákat sajátítsanak el, amelyek a hétköznapi élethez és a biztonságos környezet megteremtéséhez szükségesek. A tanösvény kiépítése miatt három fát ki kellett vágni, de az ünnepélyes átadón ezeket közösen pótolták
9 Responses
Így lesz bevétel, ingyen adományból! Ügyes!
Erdei nem mond semmit ?
Jó fizuért ő a szóvivő !
Nagyon hallgatag.
Dehogynem mond. Azt mondja, hogy itt már nincsenek szavak. Ez már neki is vállalhatatlan.
Találós kérdés: Veres pali vagy Zsolti alatt hány nanoszekundumot bír ki a roller, mielőtt eléri a folyáshatárt a tartószerkezet?
A propagandavonat megállíthatatlanul robog. Az egész városban szétesnek lassan az utak, a buszközlekedés romokban, de az állatkertben elektromos rollerekkel keringhetünk körbe-körbe. Távolban felsír a felcsúti kisvasút meg a 30 centis kilátótorony.
Veres csinált már bármi komolyan vehetőt két év alatt, vagy csak ezek az óvodás szintű bohóckodások mennek?
A Varga – Simon klán mellett ugyan mit csinálhatna, amit megengednek neki.
Cipőt a cipőboltból, KRESZ-vizsgát az állatkertből. Hogy Veresnek ennyi esze van, már megszoktuk. De már a rendőrök is visszafelé fejlődnek?
Ha azok a dilettánsok tábláztak, akik a közutakon, akkor nagyon nagy a baj.
A rendőrségről meg annyit, hogy az orruk előtt (Fábián kapu . Vologda) felfestettek egy kerékpáros átvezetést, a lámpába meg elfelejtették beletenni a kerékpáros szimbólumot ami egy balesetnél feladja a leckét a felelősséget megállapítóknak, és mindezt évekig nem vették észre.
Az útellenőrnek meg nem is szabad észrevenni ilyesmit, mert papíron alacsonyabb a végzettsége. mint Tábla úrnak.