A társaság irányítását olyan állapotban
kaptam meg, hogy a buszparkból több járművet ki kellett vonni, le kellett selejtezni, illetve hozni helyettük használt, de még jó járműveket, hogy megteremtsük a buszjárműforgalom stabilitását és a hatékony menetrendi kínálatot. De mára a város segítségével sikerült belevágni a buszrekonstrukcióba is, ami azt jelenti, hogy 75 darab CNG gázüzemű autóbuszra eredményes közbeszerzést folytattunk le, és decemberben benyújtottuk a pályázatot a Nemzeti Fejlesztési Minisztériumhoz 75 autóbuszra és gázbusz-töltőállomás megépítésére. Ez 1,8 milliárd forint vissza nem térítendő támogatás felhasználásával valósulhat meg. A pályázatnak köszönhetően Miskolc buszainak átlagéletkora a mostani 14 évről 4,5 évre fiatalodhat. Ez a gazdaságosabb működés szempontjából is fontos, hiszen autóbuszaink naponta 26 ezer kilométert teljesítenek a teljes hálózaton, emiatt az éjszakai szerviznek naponta 40–60 jármű folyamatos meghibásodásával kell megbirkóznia. Új buszokkal ez könnyebb, gazdaságosabb lesz. A CNG buszok az idei év második felében már közlekedhetnek nyilatkozta Singlár Zsolt
Miskolc Városi Közlekedési Zrt.-igazgatója az Északnak.
