Fiatal autó, ötévente vizsga – állítólag szigorú taxirendelet készül. „Nem rendelet, hanem utas kellene!”
– mondta a nyugdíjasként taxizó Zsigmond György, aki elmondta még: az a legnagyobb baj, hogy a személyszállítók egymás alá ígérnek, és sokan akkor is felveszik az utast, ha a motort sem érdemes beindítani a fuvardíjért. „Ezek az emberek rengeteget mennek, de a rezsi elviszi ezt a kis pénzt; ők biztosan nem tudnak majd új autót venni, mert nincs miből félretenniük” – summázta.
Onda József évtizedek óta taxizik, mint mondta, számos rendeletet megélt már, de ha tényleg ilyen mértékű szigorítások jönnek, inkább leteszi az autót.
A Diósgyőr taxis Pajkos József helyesli a tervezett változásokat: „Tudomásul kell venni, hogy ez egy szolgáltatás, éppen ezért nem mindegy, milyen eszközzel végzi az ember. Ha a taxik életkorát hét évben maximálják, fejlődésként fogom fel. Csak korszerű, környezetkímélő autókkal lehet színvonalas szolgáltatást nyújtani és azért sem bánkódnék, ha csökkenne a miskolci taxisok száma”-írja a boon.hu
