Mint a régi viccben, ahol a rendőr megállítja a szabálytalanul vezető autóst, aki azzal védekezik, hogy „Nézze, biztos úr, én vezetni nem tudok, jogosítványom sincs, az autó is lopott, hát tulajdonképpen mi közöm nekem az egészhez?!”
Vagy ahogy egy kommentelő frappánsan megjegyezte: olyan ez, mintha Vitézy azon igyekezett volna, hogy a vasút ne kerüljön a közlekedési minisztérium portfóliójába, hiszen azzal köztudomásúlag csak a baj van. „
az Egészséges erotikában. Gajdos megoldotta, hogy ne legyenek ladák a ladagyárában. De akkor tulajdonképen mi szükség van rá és ürügy-minisztériumára azon kívül, hogy mazsola legyen egy olyan kalácson, amit – saját szemérmes szabadkozása alapján – ő maga sem akarna megenni?
Az első pillanattól nem rejtettem véka alá, hogy mit gondolok Magyar Péter hirtelen megvilágosodásáról, illetve utóbb a TISZA „pártról”. Ami a NER figyelemelterelési akciójának indult, az végül a NER átfogó meg- és átmentésének projectjévé vált. Ma sincs okom ezt másként látni, sőt. De pont az önálló környezetvédelmi minisztérium felállításról azt gondoltam, még valami jó is kisülhet belőle. Legalábbis relatíve. Ha valamennyire gátat vetnek az erdőirtásoknak, ha korlátozzák, megnyesegetik az igen befolyásos vadászati lobbi privilégiumait, már nyertünk valamit.
Ehhez képest az erdőirtások folytatódnak, az erdőket továbbra is kizárólag gazdasági célú nyersanyagnak tekintik, a vadászati törvényben a vadászok jogait és lehetőségeit az eddigiekhez képest is kiterjesztették, a parlamenti bizottság alelnökévé egy rongyrázó állatgyilkost neveznek ki, Gajdos pedig széttárja a karjait, és arról hadovál, hogy ő mindig a madárházba megy, ha lazítani akar.
Csak aztán nehogy valami dús, úri vadászkompánia úgy gondolja, milyen jót lehetne abban a madárházban szalonkázni. Mert akkor szegény Gajdos miniszternek nem lesz mit tennie, bocsánatot kér, és kihurcolkodik. Legfeljebb majd befogja a fülét, hogy ne hallja a vadászpuskák durrogását.
2026.10.05. | #KonokPéter #GajdosLászló #Tisza | Kép: ÖT
