35 éven keresztül minden egyes órában 96 millió forint közpénzt utaltak volna Mészáros és Szíjj cégének, ha érvényben marad a koncessziós szerződés az autópályákra.
Vitézy a tegnapi ajtótájékoztatón elmondta, hogy az elmúlt 4 hónapban az autópálya-koncesszió átvilágítása volt az egyik legfontosabb feladatuk. Mint ismert, a magyar autópályák kétharmadát kapta meg 2057-ig Mészáros és Szíjj László-féle konzorcium, a Magyar Koncessziós Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. (MKIF), ez messze Európa legnagyobb ilyen koncessziója. A szerződés komplex és átláthatatlan, Vitézy szerint minden létező jogszabályba beleütközik. (A koncesszió lényegét, és a még orbáni mércével is döbbenetes méretű lopás mechanizmusát itt magyaráztuk el.) Emlékeztetőül: 35 éven keresztül minden egyes órában 96 millió forint közpénzt utaltak volna Mészáros és Szíjj cégének, ha érvényben marad a koncessziós szerződés az autópályákra.
