Dr. Papp János a Gyermeksebészeti, Traumatológiai és Égési Osztályának osztályvezető főorvosa felelőtlenségnek nevezte rögtön a videó elején, hogy az emberek egymás után vásárolják az elektromos rollereket, majd azokat meggondolatlanul használják. A legtöbb ilyen baleset nyolc napon túl gyógyuló sérüléssel jár, az enyhébb esetek közé tartozik, ha valakinek agyrázkódása van, tette hozzá, majd arról beszélt, hogy ők mindenkitől megkérdezik, hogy van-e otthon bukósisakja, és nem egyszer derül ki, hogy valakinek bizony egyáltalán nincs.
A gond az, hogy ezeknek a rollereknek rendkívül kicsi a kereke, és borzasztó nagy sebességre képesek. Ez a pici kerék, ha belemegy egy gödörbe, abban a pillanatban elrepíti az utasát. Ehhez nem kell 100 kilométeres sebesség, ehhez elég egy 30-40 km/h-val guruló roller
– emelte ki a főorvos, szavaira pedig sajnos jó példa ez a júliusi miskolci baleset, amelyben úthiba miatt bukott hatalmasat egy rolleres, és csak a bukósisaknak köszönhetően nem sérült meg súlyosan.
– Ésszel kellene használni a rollert. Számtalan olyan betegünk volt, aki elkerülhette volna a koponyatörést vagy a különböző, koponyán belüli sérüléseket, hogyha lett volna rajta egy megfelelő minőségű bukósisak – zárta a videót dr. Papp János.
Egy válasz
A közút kezelőjének is kéne bukósisak . . .
Az igaz,hogy burkolathiba miatt buktáznak a rolisok, de azt valaki kiszámolta már, hogy az autósok népe éves szinten hány milliárdot költ futómű-javításra ?
Senki ne gondolja,hogy csak kátyúk rongálják a futóművet, a szakszerútlenül elvégzettszintezetlen „lapátos” gyors-aszfaltos kátyúzás és a folt hátán folt útszakaszok folyamatos kárt okoznak, a sohasem sikerülő aknafedlap-szintezésről már nem is beszélve . . .