Valaha a Putnok-Eger vasútvonal volt hazánk egyik legszebb vasútvonala. Aztán 2009. decemberében megszűnt a Putnok-Szilvásvárad közötti közlekedés. „Mára ennyi maradt, örülök, hogy a gyermekeim még láthatták, együtt utazhattunk a vonaton. Szép volt. Mondjuk, most se csúnya” – írta meg véleményét a Kazincbarcika hírei nevű közösségi oldal.
Lassan 17 éve nem jár a vonat a BAZ megyei vasútvonalon, de a fénysorompó változatlanul üzemel (képek)
A síneket nem szedték fel, de a természet már jócskán elkezdte visszafoglalni a területet. A szemafor és a fénysorompó azóta is üzemkész.
Azt is megtudhattuk, hogy a képek valamivel korábbi felvételek, Királd településen és annak közelében. A vonat nem jár, de a szemaforok (és a fénysorompók) szorgalmasan működnek. Igaz, nem túl nagy meglepetésre csak fehér jelzést mutatnak.
2 Responses
A Varga vasfüggönyösök, Varsányi, mint állandó hosszabbítók tartoznak még hozzájuk, állandó Őrház berendezésével a bibliának, aminek a nevét nemrég vették le a Bulgárföldi bezárt Patika felől. Magyarország apokalipszisét jelenti a Habsburgokkal, végtelen hosszabbítással. Ugyanilyen vasfüggöny volt a lengyeleknél Kótai Zsigmond, Psota Irén főszereplők szimbólumával, amit háromszor ismételtek, születésemkor anyám, Cilike berendezésével, Iker toronnyal, 1983-től már kacsatánccal és Gábor Zsazsa szőkéi miatti agyi összezúzással, mert nem tudtak rendesen gondolkozni, 1992-től totál nemi gyalázással éjjel-nappal Kiliánban. A sorompója a Habsburgoknak végig le volt zárva az emberek elől, miközben 1989. óta együtt ünnepeltek.
A Família KFT-vel rendezték be a főbb szereplőket, mint Növényit a lengyel történelemhez, Cilikét, az Iker tornyot az űrpusztítóval és Rákóczi térrel, fogkiszedéssel egyből, mert a pusztítók feleségeinek terhesség alatt elmegy a foguk, Hunnia kivitelezésében, német Csonka toronyt, amivel a németek 91 éve áldoznak. Ezeket már régen le kelleltt volna zárniuk törvényesen.