Heves ármozgás jöhet az olajpiacon, miután a szakértők szerint a Hormuzi-szorosban leállt az olajszállítás. A világ egyik legfontosabb tengeri útvonalán eddig naponta mintegy 20 millió hordó nyersolaj haladt át, ami a globális kínálat közel egyötödét jelenti. A beszámolók szerint jelenleg egyetlen szállítmányt sem engednek át a térségen.
Az RTL Híradóban elhangzottak szerint az olaj ára hetek alatt akár 100 dollárig is emelkedhet, ami komoly hatással lehet az üzemanyagárakra is.
Magyarországon jelenleg a benzin átlagára 560 forint, a dízelé 590 forint literenként. A dollár erősödése, az esetleges forintgyengülés és a kerülő szállítási útvonalak miatt akár 70–80 forintos drágulás is elképzelhető a hazai kutakon.
Az olajjal vasárnap kezdenek újra kereskedni a leállás után, így a piac reakciója hamar megmutatkozhat. A magyar kormányfő egyelőre csak a Barátság-vezetéken érkező olaj kiesése miatt jelezte az üzemanyagok árának várható emelkedését, az iraki fejleményeket egyelőre nem említette. Ugyanakkor a Barátság kőolajvezeték kiesése eddig nem hozott jelentős áremelkedést.
4 Responses
A rendszer korlátai – gazdasági, ideológiai és geopolitikai – gyorsabban szűkülnek, mint az alkalmazkodóképessége.
Háborús vészhelyzet esetén az amúgy is apadó stratégiai üzemanyagkészletek elhasználása a honvédség feladata,ugyanis az ellenség megszerezheti.
Orbán Viktor 2007. október 1.:
„(…) magunk miatt akarunk a Nyugathoz tartozni, mert függetlenek és erősek akarunk lenni, és nekünk Keleten nincs semmi keresnivalónk, ott nekünk semmilyen babér sem terem, csak alárendeltség, és kiszolgáltatottság”
„Oroszország expanziója, újraerősödése egy valóságos kihívást jelent a Nyugat számára. Olyan fenyegetést, olyan kihívást, amely Közép-Európából kiindulva elérheti az Európai Uniót, sőt elérheti a szövetségesek katonai erejét is. Európában bizony elszaporodtak Putyin pincsijei, és ezt most már mindenki kezdi veszedelmesnek látni.”
(Részlet Orbán Viktor 2007. októberi 1-i beszédéből)
És?