| Az eu toták tudatlan magyar ügyekben, nem tudja, nem érti, fel sem fogja a magyar mentalitást. A betyáros szarok a kreszre hozzáállást, a megkenem a vizsgabiztost, 160-al versenyzek az Árpád-hídon, stb. mentalitást. A magyarok jó része ráadásul nem is tud vezetni. Gondoljunk csak arra, hogy Miskolcon az idióták kb. hetente ütnek kiegy villamosst. Nem elég nagy? Nem elég feltűnő, hogy az út végig sín lettett halad: Miért nem faggatják ki a balesetet okozókat, ugyan már árulják el a motivációjukat? Itt a tudatlan bunkók miatt minden kereszteződést belámpáznak, ami gondot okoz egyeseknek, itt a hülyékhez igazítják a szabályozást. Itt 30 nélkül is káosz van meg dugó. Itt évtizedekig egy hólyére volt bízva a közútkezelés. A miskolci nem ismeri a jobbkézszabályt, ezért külön magyarázó táblákat kell neki legyártatni. Na és ne feledkezzünk meg a KRSZ-ről, bár pl. a zebrán deklarálja a gyalogos elsőbbségét, majd egy füst alat4t felmentést ad az autósoknak azzal, hogy ja, de meg kell győződni az áthaladás veszélytelenségéről. Azaz ha az autós el akar tántorítani az átkeléstől, elsőbbségadás helyettz elég a gázra lépnie, máris a gyalogosra tolja a felelősséget. Nálunk a rendőrség semmi másra nem képes, csak olyan helyeken radaroznak, ahol tuti a bevétel, azaz ahol a sebességkorlátozó tábla tökéletesen indokolatlan, és még az értelmes, egyébként szablykövető autósok sem tartják be. Itt pl. egy hülye „besodródott” a belső íven lévő árokba. Értjük? Nem kisodródott, hanem BE. Erre kitették a 40-es táblát. Van még ilyenből vagy 300 csak Miskolcon. Naponta látok kerékprúton, járdán közlekedő autósokat, van, ahol a taxik horribile dictu a tebrán kelnek át!!! https://maps.app.goo.gl/cT1LdeMFYsPswPiRA A rendőrök a kerékpárosokat cseszegetik, ha nem tolják át a biciklit a zebrán, de az autós átkelés rendben van. Nané, hogy a túloldalt is a zebrán lehet/kell felhajtani a bolt elé. A miskolci közútkezelők ostobasága végtelenebb az univerzumnál |
