Az Allianz felmérése szerint az e-rollert használók majdnem 70 százaléka mellőzi a bukósisakot, ami különösen kockázatos annak fényében, hogy az új szabályozás a jövőben nemcsak kötelezővé tenné a fejvédőt, hanem 12 évben határozná meg az alsó korhatárt és szigorúan tiltaná az utasszállítást, valamint az alkoholos befolyásoltság alatti közlekedést is.
A veszélyforrások azonban nem korlátozódnak a kerekeken gurulókra; a gyalogosok körében is aggasztó mértéket öltött a figyelemelterelő tevékenységek száma.
Tízből hét járókelő vallotta be, hogy rendszeresen végez kockázatos műveleteket az utcán, üzeneteket olvasnak vagy írnak séta közben, minden harmadik gyalogos pedig hangos zenehallgatással zárja ki a külvilág zajait, még az úttesten való áthaladáskor is.
Az új KRESZ-tervezet éppen ezért ezen a téren is szigorítást hozhat, megtiltva a figyelemelterelő eszközök, így a mobiltelefonok és fejhallgatók használatát a kritikus kereszteződésekben és a síneken való átkeléskor.
Az autós társadalom önbevallása szintén rávilágít a szabálykövetés hiányosságaira, a sofőrök több mint fele lépte már túl a megengedett sebességet és közel felük ült már fáradtan a volán mögé. A szabályozás éppen ezért fokozott védelmet kíván nyújtani a sérülékenyebb közlekedőknek.
, miközben sebességüket is jelentősen csökkenteniük kell a közelükben.
