A minisztérium közleménye szerint a tárcavezető, Szijjártó Péter a Rheinmetall csarnokavató ünnepségén kiemelte, hogy a német vállalat járműipari részlegének mintegy 29 milliárd forintos zöldmezős beruházását a kormány körülbelül 13 milliárd forinttal támogatta, ezzel elősegítve háromszáz új, magas képzettséget igénylő munkahely létrehozását 2030-ig.
A Rheinmetall a jövőjét Magyarországon képzeli el, ami a kutatás-fejlesztést illeti
A tárcavezető beszédében kifejtette, hogy ez lesz a cégcsoport
első Németországon kívüli, hibrid telephelye,
ahol elsősorban olyan alkatrészeket fognak gyártani, amelyek a hagyományos és az elektromos meghajtású járművekben és a megújuló energiát termelő erőművekben is különös fontosságúak.
Ez hozzájárul ahhoz, hogy Magyarország a jövő technológiáinak egyik legfontosabb európai központja lehessen
– fogalmazott. Hozzátette azt is, hogy „a tény, hogy ez az elmúlt négy esztendő a magyar gazdaságtörténet négy legsikeresebb éve volt beruházási szempontból, bizonyítja, hogy Magyarország nemcsak jól tudott alkalmazkodni a megváltozó körülményekhez, hanem azt is, hogy Magyarország ennek az új világgazdasági korszaknak az egyik nyertese lett”.
Szeged élen jár a tudományban és a fejlesztésben
Szijjártó beszédesnek nevezte, hogy a beruházás a Szegedi Tudományegyetem Science Parkjában valósul meg. Ez jól mutatja, hogy itt most a legmodernebb technológiákról van szó, befektetésről a jövőbe, továbbá kifejtette, hogy a német iparban a járműgyártástól egészen a védelmi iparig mindenki pontosan tudja, hogy mekkora szerepet töltenek be a magyarországi gyárak, a magyar mérnökök, a magyar szakmunkások és a magyar hozzáadott érték a német vállalatok teljesítményében.
Miért éppen Szeged? A válasz a biztonság
„Minden erőfeszítés megérte, amit abba tettünk bele, hogy Magyarország biztonságos hely legyen. Olyan hely, ahol az emberek, a vállalatok és a beruházásaik is mindig biztonságban vannak” – hangsúlyozta Szijjártó Péter
42 Responses
Dobrevgrádba minek ömöljön? A mészgyár svájci, a cementgyár német. Mindkettő XXI.századi technika. Rozsdásodik .Nem kell. Klinkerkemence nélküli cementgyártás ( holcim által lerabolt I.termelői vonal) cementpolimer gyártás nem kell.
mert az őz sutáknak nem lesz orgazmusa a távolsági szalag és a magas kémények láttán.
Itt van Kassa, Ózd, Diósgyőr. Itt van Zemplén. Itt van az egyetem. Itt volt egy építőanyagipari kultúra 1890-től.
„A modern geopolimereket először V.D. Glukhovsky fejleszette ki az egykori Szovjetunióban az 1950-es években, de akkor még “talajcement” néven kerültek forgalomba. A “geopolimer” kifejezés a fraciaországba kivándorolt Davidovits professzorhoz fűződik, mely szervetlen molekulákból hálózatosan felépülő mesterséges anyagok széles spektrumát jelöli ( ).
A geopolimerek alapját hőkezeléssel aktivált természetes anyagok adják, mint pl. a metakaolinit illetve ipari melléktermékek (pl. pernye vagy kohósalak), melyek szilíciumban és alumíniumban gazdagok. A modern geopolimereket a legkülönbözőbb aluminoszilikát tartalmú alapanyagokból elő lehet állítani, (ld. poliszilikátok, zeolitok, kaolinit, metakaolin, kalcium, ill. más szilikátos kőzetek, szilikagél, pernye, kohósalak, foszfát és szerves ásványi anyagok) ( ). A geopolimerek eredetük szerint két fő csoportra oszthatók: kalcinált és nem-kalcinált alapanyagokból származók. Kalcinált anyagok, mint a metakaolin, pernye és salak, általában kimagasló nyomószilárdsággal rendelkeznek még kötés után is, szobahőmérsékleten. „
Viszont Szegednek nincs F.Nagy Zsuzsája, nincs Lujzája.
És ?Nyerteket öcskös..16:2.Nem te szoktad csaholni zalkás nerszolga?
Viszont a Város rengeteg negatív milliárdokat nyert Zsuzsikával évtizedekre.
Ez nem 16:2, ez 160:1
Akinek egy kis esze van, az Zsuzsikával marad
Akinek kicsivel több, az elmegy a Városból
5000 tonna / 320 nap, az napi mennyi tonna? 7 évnyi adatbázis, az kis minta, mi? Ehhez kell jogi egyetem?
Jaja…Milliárdokat…Csak idén 6,5 milliárdot adott önként és dalolva a Teszetosza féle városvezetés a fidesz kormánynak….Arról meg már csak nem Zsuzsika tehet, hogy az ügyvéden spórolt a bűzösdoktor…::):)
Értem. Ilyen magas fizetésért meg a Navracsics Tibor Magyarország jelenlegi Közigazgatási és Területfejlesztési Minisztere szavainak értelmezéséhez is hülye vagy.
Majd a nulla %-os párt eldönti, hogy Miskolc hova tegye a 6 milliárdot, mi?
Miskolc már munkaerőt sem tud adni. Miskolc a környező települések parazitája.
Hiába Zolika…A szolga az már csak szolga marad…A szádba szarnak és még meg is köszönöd…
Magadról beszélsz?
„A szocialista politikus felszólította a miskolci városvezetést, tegyen a cementgyár megmaradásáért. Kríziskezelő munkacsoport felállítását javasolja a cementgyár ügyében a miskolci városvezetésnek Káli Sándor szocialista országgyűlési képviselő, Miskolc korábbi polgármestere. Mint azt a mai tájékoztatóján elmondta, a Holcim Zrt. és a Magyar Cement Kft. közötti vita miatt várhatóan bezár a hejőcsabai cementgyár, így 300 ember munkahelye kerül veszélybe. Nem érezhetik magukat ugyanakkor biztonságban a beszállító cégek tulajdonosai, alkalmazottai sem, ők is mintegy 300-an vannak. A képviselő emlékeztetett arra, hogy az ő polgármestersége idején, a DAM felszámolásakor – noha a város akkor sem volt tulajdonos – létrehoztak egy ilyen munkacsoportot, pontosan azért, mert Miskolc akkor sem engedhette meg magának, hogy ne tegyen semmit a munkahelyek megtartása érdekében. Káli Sándor felszólította dr. Kriza Ákos polgármestert, hogy Orbán Viktor miniszterelnöknél is járjon közben a cementgyár további biztonságos működése érdekében.
Mint ismeretes, a Legfelsőbb Bíróság 2010 novemberi jogerős döntésével pontot tett a gyár privatizációjával kapcsolatos 16 éves pereskedés végére. „
„Szocialista politikus” ügyben először házon belül nézz szét klinkeres…:););)
Köszönjük Csöbi,köszönjük Fidesz!
Szívesen! Maradjon meg csak komfort érzeted a mindenszarizmusban így Advent idején.
Ez a sorsa annak a városnak, ami Pató Pál alapokra Tocát épít.
Nem .Ez annak a városnak a sorsa ahol csöbör meg kiss jani féle képviselői vannak….ELső a párt, második a város…Mellesleg Kiss Jani él még?Mert olyan már mintha nem is létezne…
Hát miért nem hoztátok vissza Niedermüller eftástól Halmai doktort, ide a Pólusvárosba? Még az ITC Lenin intarziája is megkönnyezte volna.
Lenin szelleme?Amit tősgyökeres zoltán akart kiűzni,de még ehhez is balf@sz volt?
a hős sifon meg a koordinátor a saját testével védte az intarziát
Magyar Péter lemond a 6 milliós festményéről cserébe megkapja az ITC intarziát. A szövetség már megköttetett. Szimpla barter kereskedelem.
Szavazatokat a szavazatokért.
Emlékszel még a Simon doktor és Fekete Zoltánné választási szövetségére
bánatos ( olümposzi jelző =vagy epitheton ornans) Andrea ellen?
😀😁😂 Ami biztosan van Miskolcon, az a gumigerinc.
Szekusmosdató debilhablaty a harmadik emeletről…Egyéb?
Pazmeg! Mán szekus is vagyok? A város összes balf@sszágáért a 3. emelet felel? Miközben az Egerből menesztett nagybajszú Ervin borász még egy sz@r bányajog pályázatot sem mert kiírni?
Egy DK-mszp viszály hozta a 16:2-t.
A 16 meg a 10 milliárdos hitelfelvételt.Csak a Fidesz!Tovább a kerizai úton!
VV, vagyunk Vesszen a Város fikciós frakció örökség.
Próbállak követni agyhalott.Azt örököltétek, hogy ti vettetek fel hitelt? LOL :):):)
Én nyaltam tősgyökeres valagát vagy te blöki?Szekuskérdésben ervinnel tudsz egyeztetni puli
..
Pazmeg! és a 2005/2006-ban Szinva teraszért kilökött MIK devizakötvényeket sem akartuk visszavásárolni. Tépte a száját Miskolc Stan és Pan-ja, a Bartha-Simon páros rendesen.
Mit igértetek 2019-ben? Kövesd!
Mi közöm hozzá? :
2013 Keriza : „Miskolc MINDEN adósságát átvállalja a kormány”
Melyik részét nem érted kiszes paraszt?
Kerizás! Ez a karaktergyilkolászás, már mindennek a teteje:
„A lelkes „Pride” aktivista, szélsőliberális Krasznahorkai Emma számára végre megadatott a lehetőség, hogy imádott eszméit ne csak elméleti, hanem gyakorlati szinten is alkalmazza, mikor antiszociális, mélyigénytelen szomszédai megmutatták igazi valójukat.
A magyargyűlölő (s ebből fakadóan nem meglepő módon Nobel-díjjal jutalmazott) Krasznahorkai László lánya azonban inkább menekülne a szomszédok elől ahelyett, hogy példát mutatna arról, mennyire komolyan is gondolja a fajtája által prédikált „elfogadást” és „toleranciát”.
Mert bizony az alma nem esett messze a fájától. Így a mi Emmánk se csak az apja miatt híres, hanem saját tevékenysége okán is felírta nevét a globalisták dicsőségfalára. Róla ugyanis annyit kell tudni, hogy lelkes LMBTQ+-aktivista, feminista és politológus, aki korábban, még középiskolásként írt a leszbikusok tapasztalatairól a magyar oktatásban, és vett részt a Budapest „Pride” eseményein is. Egyebek mellett workshopokat tartva. Gender- és radikalizációkutatás területén is érdekelt a PhD-kutatása révén (igen, tényleg költünk pénzt ilyenekre – a szerk.).”
a MINDEN-t
a VV frakció tagok cégei benne vannak?
Ha a Magyar Jelen megírta akkor nyilván igaz…Mező Gabócátóla nagy mesemondótól nem tudtál volna bemásolni valamit?
Tudom, hogy csak a zalkába jártál ,de a MINDEN szó melyik részét nem érted ostoba kölök?
Keriza??
Neked Dr. Kriza Ákos.
Nekem x. -„57 Milliárdnyi adósságot hagytam a városra miközben kitömtem a földijeimet” Áx
az „önkormányzat” szót nem értem
a „Miskolc” szót sem értem
Az „önkormányzat”-ot nem is kellett érteni, mert az nincs a mondatban…Zalkás szövegértés…:):):)
Jól van Pali bácsi. Továbbra sincs annyi gerinc, hogy elismerd, ugyanolyan szxr voltál, mint a fidesznyikek. Egyszer úgyis kiderül, milyen kapcsolat volt közöttetek. Menj, vedd föl a pulykapénzt. Hátha adnak a Kossuth utcában.
Akkor már nem „gyurcsány embere”?Mert ezt fújtátok évekig…
Először Veres Pál hátán felkapaszkodva bejutunk a hatalomba.(trójai faló)
Aztán megnézzzük az öt éves kaszálásunk eredményét és a Pali bá’
fizetés emelését. Megállapítjuk hogy piszkos sok mani jött be ilyen-olyan
címen a családi kasszánkban, Pali bácsink a fasorban sincs.
Ezután; leköpjük Pali bácsit.
A gumigerincűek rettegnek a gumitüzeléstől, ezért flankál a családjuk féltucat városi terepjáróval a Város útjain. Csak szállóport juttatnak az aszfaltra.
Mert Szegednek van repülőtere. Miskolc az egyetlen nagyváros aminek nincs repülőtere de szerintem a világban is ez az egy város aminek nincs repülőtere (még). Volt repülőtere de beszántották majd bezárták. Sokan nem is értjük miért kellett bezárni amikor több mint 80 évig működött mert a szocik moratóriumot adtak ki rá 2007-ben 15 évre majd nem kívánták meghosszabbítani így végleg bezárt 2022 ben végleg így befektetők is végleg elmaradnak. De hála összefogásnak mert magánkezdeményezésre ismét lesz új repülőtere Miskolcnak magánszemélyek összefogásának hála. Jól halad a kivitelezés (az építkezés még zajlik de lassan csak-csak kezd hasonlítani egy repülőtérre) 2026 tavaszára egy sportrepülőtér elsőkörben IV. Kategóriájú repülőtér, sportrepülőtér ami üzleti kisgépek fogadására is alkalmas lesz adottságainál és elhelyezkedéséből adódóan (vízi telepek, sajó, 306 főút, M30 álltal határolt területen) majd később második körben továbbfejlesztve idővel egy légicentrum több lépcsős fejlesztés után, bővítések után. Tágabb környezete is légiközlekedési terület lesz így nem veszélyezteti, hogy beépül vagy körbeépül. Végre az új repülőtér végleges repülőtér lesz egy igazi repülőtér lesz akadálytárgyak, tereptárgyak nélkül szabadon akadálymentesen minden irányból ami óriási előnye lesz. Nagyvárad (RO) „mikulás ajándéka”, hogy onnan Dortmundba, Rómába, Milánóba légijáratok, Kassán (SK) is folyamatosan mindig „csinosítják” nemzetközi repülőteret, és bizony Ukrajnába ahol hadiállapot és háború annak ellenére gigaberuházások indulnak kárpátalján Ungváron (UA) is repülőtérfejlesztés (légicentrummá fejlesztés), Munkácson (UA) nemzetközi repülőtér épül és egy logisztikai központ (Ukrajna kárpátalja karácsonyi ajándéka). Kelet Európa kapuja lehet Ungvár és Munkács is. Miskolc mint a Bükk hegység kapuja már Ukrajnához képest is reptér ügyben lépéshátrányban de legalább már „látszik a fény az alagút végén” mert 2026 tavaszára Miskolcnak is lehet egy sportreptere (vagy hamarabb attól függően, hogy halad kivitelezés) később meg továbbfejlődve légicentruma. M30 sztráda is átadásra került volna már holnap csak strabag nem vállal felelősséget garanciákért, de pár éven belül ipari parkokba is jók lehetünk Déli Ipari park is bőven várja befektetőket de ha betelik akkor mellette délkeleti ipari zóna Szirma, Kistokaj, Sajópetri idővel arra is bővíthető déli ipari park, Keleti befekterési övezet ott is lehet ipari park Felsőzsolca, Szikszó közötti rész 3 as számú főút által határolt részen, Onga, Alsózsolca környéke is de legújabb DAM és salakhalna környéke és Digép is lehet ipari park. Igen tisztában kell lenni most már Románia és bizony a háború ellenére Ukrajna is erős versenytárs lesz el kell ismerni erőn felül akarnak bizonyítani nem csak ők de befektetők is versenyeznek kié lesz Ukrajna. Mert óriási erők összpontosulnak Ukrajnába mert már a háború utáni békeidőre készülnek óriási de mondhatni gigaberuházásokkal Blackrock, Waren Buffet cégei stb….. Megbírkózik Ukrajna mindennek sikerében Beruházási start ott. Magyarországnak nem csak, hogy muszály de kötelező felvenni a versenyt. Lengyelország már lekörözött össze se lehet hasonlítani Magyarországgal fényévekkel leelőztek behozhatatlan magyarország lemaradása Lengyelországgal szemben mert Lengyelország Európa katonai, gazdasági vezető szerepben már G20 világ legfejlettebb gazdasági csoportosulásának várományosa. Csehország, Szlovénia, Szlovákia is élmezőnyben gazdaságban. Tekintetünk Románia és Ukrajna felé mert ha nem készülünk fel akkor ők is „lekörözik” Magyarországot és Miskolcot is. Ukrajna a háború ellenére is valami rejtélyes mód fejlődik köztudomású felpörgött hadiipar tolja előre gazdaságot. Ukrajna a háború ellenére is bármilyen meglepő szárnyal legalábbis Nyugat- Ukrajna mint a Kelet kapuja lesz. Magyarország „megkötheti a gatyagumit vagy ha nem sikerül leesik rólunk még a gatya is” be kell látni. Mert környező országok „lovak közé csaptak lófuttával” fejlődnek és köröznek le minket igencsak tempósan.
Na megjött már kedvenc elmebetegünk
Úgy tesztek mintha Miskolcra nem jött volna beruházás. Nem azért nem Miskolcra jönnek már a beruházások mert szerencsétlen a vezetés hanem azért mert Miskolc már kihozta magából a maximumot és felzárkóztunk az ország szerencsésebb régióihoz élve lehetőségeinkel aki akar már tud dolgozni nincs több munkaerő mindenki dolgozik már csak egy hiányosság van amit jogosan vetnek fel mindig az a repülőtér hiánya de már az építkezés zajlik és hamarosan „szárnyra kap a kis reptér” ez is megoldódik, M30 Szikszói szakaszának helyreállított szakasza elkészült átadás előtt, átadásra vár (csak épp strabag nem vállal garanciákat ezért csúszik átadás). Nincs szégyenkezni valónk a Boschnak 5 db csarnoka van Miskolcon az ötödik ami 2023-ban épül a volt reptér helyén, továbbiak Cordys Capital, LG Magma, Chervon Auto, Ongropack, Joyson, Ten Paó, Juasa, üzleti és logisztikai park volt salakhalna helyén legújabb Halms ami a Volvo autógyár beszállítója lesz. Talán keveset beszélnek róla így nem tudvalevő de Budapest után Miskolcon van másodikként a legtöbb Ipari park (nem hiába voltunk a ’70-es, ’80, as, ‘2000-es évek elején a második legnagyobb város), Pest megye után pedig ugyancsak másodikként Borsod-Abaúj-Zemplénbe van legnagyobb ipar elég csak gondolni Tiszai Vegyi Kombinát, MOL, Tifo, BorsodChem, második legnagyobb erőmű épül Tiszaújvárosba stb….tehát van mire büszkének lennünk. Budapest, Pest megye (mint gazdaságilag is egyben kezelt térség) és Dunántúl amik mindig fejlettek voltak azok után harmadikként Észak-Magyarország zárkózott fel leghamarabb, Észak-Magyarország Miskolc régiósközponttal abban is szerencsés, hogy nem csak az ipara zárkózott fel de a turizmus is mert az Északi-Középhegység ami a Pilis, Börzsöny, Cserhát, Mátra, Bükk, és a Zempléni hegység egy nagy turisztikai térséget egy nagy egységet foglal el benne Miskolc is mint ami a Bükk hegység Keleti kapuja) tehát tényleg van mivel büszkélkednünk. Utánunk következett felzárkózásban Észak-Alföld Hajdúság BMW gyár, majd most zárkóztatják fel ami jelenleg is tart Dél-Alföldet Dél-Magyarországot Szeged BYD gyár. Most minden oda koncentrálódik ezért Dél-Alföldre és ha ők is felzárkóztak akkor gyakorlatilag egy kiegyensúlyozott gazdaság lesz majd jellemző országosan. Észak-Magyarországon Miskolc regionális központtal már csak egy hiányosság van ami nincs a Miskolc Repülőtér ennek építése még zajlik ami nemsokára elkészül és akkor „szárnyra kelnek” ismét és lesz repülőtér. Mindenki azon van elkészüljön de érezni szívből mindenki nagyon rajta van mert ahogy városvezetés ígérte 2022 bezárt régi reptér helyett létrehoznak egy újat a város határában ígéretekhez híven nem csak az akkori de a mindenkori városvezetés szívügye kell, hogy legyen ennek kiépítése zajlik mint sportrepülőtér (vízi telepek, sajó folyó, M30, 306 főút álltal határolt területen) ami ha elkészül sportrepülőtér ami üzleti kisgépek fogadására is alkalmas lesz idővel pedig fokozatos fejlesztés, bővítés által egy igazi légicentrumunk lesz. Mert Miskolc is megérdemli, hogy legalább üzleti kisgépekkel elérhetőek legyünk és nemsokára elérhetőek leszünk ismét és hazatelepülhetnek sportrepülősök is visszatalálva szeretett szülővárosukba.
Vedd már le a rózsaszín szemüveget!