Lázáréknak kell-e fizetni vagy a Strabag felelőssége az egész. Gyanítom hogy előbbi lesz. A nap

16 Responses

1. SODEXO-ügy , kettő.

   Válasz

   1. Jaja! Vagyis kiderült, hogy a cég végig igazat mondott, és a kormány hazudozott össze-vissza…

      5

      Válasz

      1. Csodálkozol?Ezek ugyanazok…

         5

         Válasz

         1. Azok , ugyanezek

            1

            Válasz

2. Miért nem a Xfizeti a javítást? Miatta kellet egy lápos mocsáron átvezetni az autópályát hogy áthaladjon az l kúton.X

   2

   Válasz

   1. Forditás Északhírnökről-Magyarra. Miért nem az energiaitalokat gyártó milliárdos családi vállalkozás fizeti a javítást?

      2

      Válasz

      1. Mert akkor kevesebb pénz maradna a Fidesz-közeli álcivil szervezetek anyagi támogatására…

         2

         Válasz

         1. Á, fenét! Gyűlölni kell minden magyar vállalkozót, mert egy hamutállal többje van mint Neked. Csak a külföldi tőkés jóságos. Még a profit sem érdekli. Egy fillért sem vinne ki az országból.
            Lehetne második cukrászdád Bécsben. Az elsőt Medgyessy adta, a másodikat Magyar Péter fogja adni.

            1

            Válasz

            1. Valszeg életedben nem vállalkoztál semmire, ezért biztosan érted a gazdaság és a vállalkozók lehetőségét és működését. Nem minden magyar vállalkozót kell gyűlölni, csak azokat akiknek a gazdájuk nem hagy élni másokat. Mert azok tisztességes verseny és valódi piac nélkül harácsolták össze a milliárdjaikat.

               2

            2. Jaja Zotyó…Gazdáddal csak annyi a baj, hogy magyar …:

               „Kálmán János a 70-es évek második felében egyetemi oktatóként dolgozott a Budapesti Mûszaki Egyetemen. A szakmában a CEFÜ „feltalálásával” szerzett ismertséget magának, amely eljárás azon alapult, hogy cementgyári fûtõanyaggá minõsítette át a különbözõ hulladékok keverékét. Az eljárást többen vitatták, mert az így elõállított termék kikerült a környezetvédelmi hatóságok látókörébõl, és égetéskor ellenõrizetlenül jutott a természetbe.”

   2. A konteonak bedőlt a Strabag világhírű vállalat, mi? Nem is hallott róla a pályázat beadása előtt? Eriggyé’mán!

      Válasz

3. EZ A KÚRMÁNY RÉSZÉRŐL SZERINTEM KIMERÍTI A HITELRONTÁS TÉNYÁLLÁSÁT !

   Válasz

   1. Jól van, na! Majd lassan hozzálátok, mondta a Strabag. Az nem hitelrontás?

      „Az ÉKM hangsúlyozta: az M30-as autópálya építése során elkövetett hibákért teljes felelősség a Strabagot terheli, és ha a következő hónapokban vagy években hasonló probléma miatt ismét le kell zárni az utat, azért a kivitelezőnek kell felelnie.

      A Telex megkereste a Strabagot is, amely válaszában azt írta: minden, a forgalomba helyezéshez szükséges dokumentumot átadtak az ÉKM-nek a legfrissebb modellezési eredményekkel és számításokkal együtt, szerintük „az autópálya forgalomba helyezésével kapcsolatos döntés innentől kezdve a minisztérium és az üzemeltető kompetenciája”.

      Az M30-as autópálya Miskolc feletti, Kassa és a szlovák határ felé vezető, 57 kilométeres szakaszát 2021-ben adták át, ám Miskolc és Szikszó között az út egy részét két és fél évvel később, 2024 februárjának végén le kellett zárni, miután egy mintegy 150 méteres szakaszon megcsúszott. Lázár János akkor határidőt szabott a Strabagnak, az osztrák cég végül idén kezdte meg a javítást, amelyhez körülbelül kilenc hónapot kért.”

      Válasz

4. EBBŰ BAJ LESZ , MORE . . .
   1. AZ ELŐZETES VIZSGÁLATOKAT AZ ÁLLAM VÉGEZTETTE.
   2. A STRABAG AZ ÁLLAMTÓL MEG KAPOTT TALAJMECHANIKAI VIZSGÁLATOK ALAPJÁN FOLYTATTA A TERVEZÉST ÉS AZ ÉPÍTÉST.
   ,AZ ÁLLAM SZOLGÁLTATOTT „NEM MEGFELELŐ” ALAPADATOKAT A TERVEZÉSHEZ, ENNEK ELLENÉRE A STRABAGOT TARTJA FELELŐSNEK ÉS EZT TERJESZTI IS . EZ NEM HITELRONTÁS ?

   1

   Válasz

   1. „A Strabag nemrég több mint 50 milliárd forintot kért azért, hogy egy nagyobb útszakasz részeként tervezzen és építsen egy 10 kilométeres autópályarészt Miskolc és Szikszó között. Az út az átadást követően rövid időn belül megsüllyedt, használhatatlanná és életveszélyessé vált. A cég 10 hónapot kért arra, hogy az általa tervezett és kivitelezett út hibáit kijavítsa. A 10 hónap lejárt, a munkát nem végezték el, az út azóta is használhatatlan. Az osztrák cég erre ahelyett, hogy bocsánatot kérne azoktól a borsodiaktól, akiknek lassan egy éve keseríti meg az életét nap mint nap az általa okozott közlekedési káosszal, a sajtóban vitatkozik a Kormánnyal, miközben arra az egyszerű kérdésre sem tud választ adni, hogy mikor készülhet el végre az út. Ha egy villanyszerelő vagy kőműves önnél így dolgozna, nem tenné ki a szűrét? És milyen igaza lenne!”

      Válasz

      1. Lázár-féle handabanda november elejéről…Azóta meg Lézer Jani lett a csendkirály autópálya ügyben…:):):) Mi történt kisfiam?

         1

         Válasz