Települések az út mentén
- Encs
- Gibárt
- Abaújkér
- Abaújszántó
- (Tállya)
- (Rátka)
- Mád
- (Mezőzombor)
Miért kellene folytatni a 39-es út építését?
A 39-es főút a Szabolcs-Szatmár-Bereg megyében lévő Tiszanagyfaluig való meghosszabbításának célja elsősorban, hogy a világörökség részét képező Tokaji-borvidék és a hozzá tartozó települések megszabaduljanak az átmenő teherforgalomtól, másodsorban pedig a nemzetközi személyforgalom és árufuvarozás színvonalasabb kiszolgálása. Mentesülne többek között Tokaj belvárosa és a tokaji Tisza-híd is a jelentős átmenő teherforgalomtól.
A már évekkel ezelőtt felvázolt tervek szerint mintegy 50 kilométeren épülne meg a 39-es út folytatása Szabolcs-Szatmár-Bereg megyében. A két végpont tehát Encs és Tiszanagyfalu lenne. A beruházás előkészítésére vonatkozó felhívást az európai közbeszerzési értesítőben hirdette meg a NIF Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt.
A kiírás szerint 40 kilométeren új nyomvonalon épülne 2×1 sávos út, 10 kilométeren pedig az eddigit újítanák fel. Tokaj és Tiszanagyfalu között egy 190 méter hosszú új Tisza-híd létesülne, valamint 4,3 kilométer hosszú kerékpárút is épülne.
Figyelembe kell venni, hogy a terület nemcsak a világörökség része, hanem régészetileg kiemelt, természetvédelmi és Natura 2000 minősítésű térség is. Vízgazdálkodási és árvízvédelmi szempontból pedig fontos az árvízi biztonság megőrzése, az ivóvízbázisok fokozott védelme, a gibárti ipari műemlék vízierőmű megőrzése.
A tervezett nyomvonalon a kétsávos úton, hídon és kerékpárúton kívül szerepel
- 23 darab szintbeni csomópont kialakítása,
- 20 darab híd és felüljáró,
- 2,1 kilométer zaj-, illetve madárvédő fal megépítse, valamint közműkiváltások.
A kormány hosszú távú fejlesztési tervei között ott szerepel a 39-es út továbbépítése: 160 milliárd forintot irányoztak elő a fontos közlekedési infrastrukturális beruházásra.
Súlykorlátozást vezettek be a 39-es út egy szakaszán
Érdekesség, hogy a Magyar Közút Nonprofit Zrt. tájékoztatása szerint október 15-től új súlykorlátozás lépett életbe a 39-es főút Tállya és a 37-es főút közötti szakaszán.
A változás célja, hogy tehermentesítse a kisebb településeket az átmenő teherforgalomtól, és biztonságosabbá tegye a közlekedést az érintett útszakaszokon.
Az elmúlt időszakban a megnövekedett kamionforgalom több helyen is gondot okozott, ezért a Magyar Közút most olyan forgalmi rendet vezetett be, ami hosszú távon is kedvezőbb lehet az itt élők és az autósok számára. A 12 tonnánál nagyobb össztömegű tehergépjárművek számára behajtási tilalom van érvényben ezen a szakaszon. A korlátozás nem vonatkozik a célforgalomban közlekedőkre.
