A biztosítóberendezés meghibásodása miatt hétfő kora délutántól változásokra kell számítani a nyár végén felújított Keleti pályaudvarra érkező és onnan induló vonatok forgalmában; a hiba elhárításáig egyes vágányokon nem közlekedhetnek vonatok – közölte a Mávinform.
A járatok egy része más budapesti elővárosi állomásokon fordul vissza, vagy késéssel indul. A Z60-as vonatok Rákosra érkeznek, illetve onnan indulnak Sülysáp és Szolnok felé, míg a sülysápi S60-as személyvonatok nem is közlekednek, helyettük a Z60-asok állnak meg minden állomáson és megállóhelyen Sülysápig.
A Mátra és az Agria Interrégió vonatok Kőbánya felsőre érkeznek és onnan indulnak Gyöngyös és Eger felé. A gödöllői S80-as vonatok sem közlekednek, hanem az InterRégiók állnak meg Budapest és Gödöllő között mindenhol.
A Keleti pályaudvarra érkező és onnan induló miskolci és Tokaj intercityk (IC) Kőbánya felsőn és Rákoson is megállnak, míg a Mecsek IC-k Kelenföldre érkeznek és onnan indulnak tovább Sülysáp, Szolnok felé.
A Rippl-Rónai IC-k helyett mindkét irányban pótlóbusz közlekedik Dombóvár és Kaposvár között.
A békéscsabai IC-k pedig Budapest helyett Szolnokon fordulnak vissza.
A vasúttársaság a városon belüli közlekedésre a Budapesti Közlekedési Központ járatait ajánlja, hozzátéve, hogy a vasúti jegyek annak meghatározott járataira is érvényesek.
Az idei nagyszabású felújításról Hegyi Zsolt, a MÁV-csoport vezérigazgatója korábban azt mondta, hogy a munkálatok során cserélnek majd váltókat, vágányokat és felsővezetéket is, amivel „évekre rendezni fogják a Keleti pályaudvar működését”. A négy hetesre tervezett munkálatok után pedig éppen a biztosítóberendezés hibája miatt csúszott a „teljes” újranyitás időpontja. Az akkori meghibásodásról Hegyi Zsolt azt állította, a felújításokhoz szükséges tartós áramtalanítás miatt természetes, hogy a feszültség visszakapcsolása zavart okozott.
